推 HHHHOOOO : 換個角度問你,你會買裂開修補過的車架嗎? 01/20 16:27
→ whistlerhu : 太平洋單車說他們不做碳纖維車架的原因之一是不知道 01/20 16:38
→ whistlerhu : 這些潛在的縫隙哪天會突然斷裂 01/20 16:38
推 nucleus131 : 碳車有破損不管有沒有修好剩餘處分價值應該都滿難 01/20 17:01
→ nucleus131 : 看的 01/20 17:01
推 krjr24 : 車架沒終身保固? 01/20 17:26
推 za755029 : 給自己一個升級的理由阿 保固哪可能因為人為因素出 01/20 17:35
剛買半年不到QQ 打工的積蓄全用在上面了…
→ za755029 : 保 01/20 17:35
推 jaber0621 : 修好了頂多自己騎吧 01/20 17:36
※ 編輯: extrachaos (223.139.174.75), 01/20/2017 18:01:01
→ demo68 : 掛訓練台上面 01/20 18:01
→ BLABLA007 : 買新車吧 你的命比較重要 01/20 18:46
推 electronicyi: 只能再存錢,並警惕自己小心了QQ 01/20 19:52
推 ccris : 之前不是有板友討論過碳車架修補,桃園某名店甚至說 01/20 20:38
→ ccris : 修完強度更高 01/20 20:38
推 focuslight38: 你可以不要換入門碳車架,買TCR鋁車架性能更強 01/20 21:10
推 sn245763 : 修完強度更高...傳說中打斷車架顛倒勇的概念 01/20 21:19
推 qmaper : 搞不好內接鋼骨XDDD 01/20 22:47
推 playerst : 鋼骨強度沒碳纖維高啊 01/20 22:48
推 cataphrast : 修完強度高是事實 碳纖是布跟膠水的化學產物 所以無 01/20 22:54
→ cataphrast : 法真正的修復 所謂的碳纖維修復就是補強 01/20 22:54
推 brianandy : 二樓好壞 01/20 23:00
推 lwecloud : 其實也是有可能,因為可以不用管重量,例如直接補成 01/20 23:01
→ lwecloud : 實心的。但是僅管如此,你騎起來真的安心嗎? 01/20 23:02
→ blackhippo : 直接補成實心的..部份強化=造成其他部份負擔.. 01/20 23:18
推 cataphrast : 不會是實心 但是會增加一點重量是真的 01/20 23:23
→ cataphrast : 山姆的專訪有蠻清楚的說明 整體強度不會是問題 01/20 23:23
→ cataphrast : 不過入門碳的確沒有修復的必要就是了 01/20 23:23
→ rivet : fix-jumps-the-shark-tank-to-fix-your-bicycle/ 01/20 23:39
推 husky2 : 高階車架才有修的價值 01/21 00:24
推 Cervelo1995 : 修補後應力重新分配,然後又是在後上叉,不知道會不會 01/21 00:38
→ Cervelo1995 : 有左右動態不對稱的情況? 01/21 00:39
推 ddar : 碳纖車架維修完後,看看有多少人會留著自己騎。修完 01/21 01:40
→ ddar : 和新的一樣,剛好賣掉。 01/21 01:40
推 fghj142 : 只能幫QQ 01/21 02:22
推 fashsboy : 真的是運氣不好,幫QQ 01/21 07:57
推 QoQjake : 不要跟生命開完笑 01/21 08:33
推 jack18262 : Fiberfix也太酷惹吧 01/21 08:49
推 Hans14 : 真的酷, FiberFix...只看搞笑風格廣告還不太相信 01/21 12:02
→ Hans14 : 找了其他測試影片來看, 的確很牢靠 01/21 12:02
→ rivet : 有興趣的可以看看,車架有沒有 defect 很吃人品,各 01/21 15:27
→ rivet : 大品牌都差不多,可以 Google 一下Luescher Teknik, 01/21 15:27
→ rivet : 做決定不必從眾,而且可以會長知識的! 01/21 15:27
→ rivet : 頂多寄封信問問他,聽聽他的意見,很簡單的。 01/21 15:29
→ s9623452 : 時速不到20滑倒... 轉彎角度別太大 01/23 08:16