[問題] 抓地力與滾動阻力

[njh123 (njh123)]

剛換兩條馬牌GP4000 S2輪胎 之前是原廠附的MAVIC低階外胎

昨天第一次試騎 果然馬牌在下坡過彎的穩定度很讓人安心

但滾動阻力似乎也變大  以相同的踩踏來講

馬牌的滑行距離比MAVIC短了不少

若在-1%至-3%的坡度 馬牌不踩動就會慢慢停止

MAVIC不踩動依然可順利滑行

因此我推測  抓地力與滾動阻力是否會成正相關

不知大家用的一級外胎是否也有相同的情況

馬牌和MAVIC都是用23C的

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.77.35
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1486265542.A.433.html
推 s9623452    : 我也覺得馬牌比低階原廠胎拖... 下次要換回去再試
推 loserfatotak: 有沒有搞錯!馬牌4000國外評測滾阻最低耶
推 ingramchen  : 可能是太新?
推 loserfatotak: 抓地力和滾阻不一樣，關係就像攻擊力和攻速
→ Decill      : 我一直覺得GP4000 地濕爬坡很容易打滑
→ Decill      : 下過雨後山路很多潮溼落葉落枝(跟giant原廠胎比較）
→ loserfatotak: 檢查一下字體有無歪斜
→ HHHHOOOO    : gp4000濕地滑+1
→ gbboy       : 地濕gp4000真的很滑
推 icq7584     : 滾組低 抓地力就差囉
推 funkystyle  : 下雨天下山過，很安全的外胎，
推 GniKcol     : https://goo.gl/cDUPjw  馬牌4000的滾阻不是最低
→ GniKcol     : 這份測試表還包括了"聽都沒聽過"的哈青森
推 loserfatotak: 其它不是無內胎管胎場地胎要不就台灣很難買到
推 GniKcol     : Michelin Power Competition這款不算難買啦...
推 porcupine   : 小心被聽都沒聽過的人瘋狂反嗆XD
推 lwecloud    : GP4000S2...嗯...就那樣 除了耐磨以外沒什麼好講
推 doglegbow   : 我反而是用到GP4000S2就離不開了，推薦用25C，對我
→ doglegbow   : 來說，除了側邊沒有防刺外，其他沒什麼缺點
推 jack18262   : 樓上有用過SCHWALBE ONE嗎 我換來換去還是覺得這條
→ jack18262   : 好用
推 QBFox       : 修哇比萬遇過幾條出廠不良根本沒做好的…
推 sleepgogo   : 米其林 pro4 很棒呀！使用endurence 25C 很滿意
→ sleepgogo   : 更正為endurance...前輪已服役兩年多，平常練車都是
→ sleepgogo   : 走106+侯牡或102， 加上跑了一趟北海道單車環島
推 loserfatotak: 傳聞說pro4endurance的耐磨是犧牲抓地力換來的
推 n63e        : pro4 service course買來要儘快使用不要當庫存，因
→ n63e        : 為環保材質很容易自我分解，已經壯烈犧牲三條pro4了
→ n63e        : .但是他的抓地力超強，下大雨也很穩；滾動阻力也超
→ n63e        : 好，雙腳不用一直踩
推 n63e        : 以上測試結果是自己上次下大雨環大台北200k的心得。
→ n63e        :  https://www.strava.com/activities/852696361/sha
→ n63e        : reable_images/map_based?hl=zh-TW&v=1486204407
→ n63e        : 重新縮網址： https://goo.gl/EyUJJL