[問題] Dura-Ace 7400的升級？

[Malkovich (馬可維奇)]

最近剛入手一台二手公路車，依照車架年份以及變速系統外觀推測應該是

Dura-Ace 7400或7402的系統，大盤52/39T，8速飛輪(12-26T)，Ultegra花鼓，

前變是下管撥把，後變是STI煞變把，現在有幾個考量點如下：

1.變把的橡膠皮黏黏的，稍微騎一下就手黑了，認為應該至少要換變把皮，
  但是似乎沒找到7400 STI變把用的橡膠皮，也沒查到是否可跟其他系列通用，
  有點不曉得怎麼辦。

2.飛輪跟鍊條是黑的，想換銀色的。

3.查了7400的後變可容許最大齒到26T，看網路上說比上限多個兩齒沒啥問題，
  不知道是否可以無痛換裝最大齒到28T的8速飛輪？

4.後叉間隔是130mm，有想要上10速或11速系統，但是一來勢必變把、後變、
  鍊條、線材都要換(甚至輪組也要換...)，假若只是要換個近代的3或4級套件，
  有助於提升騎乘感嗎(換檔更順、更輕、效率更高)？

問題有點多，還請不吝給些建議，謝謝。


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推 loserfatotak: 下管撥把能改龍頭撥把嗎QQ
→ yulymoon    : 換把手帶 其他不用上 浪費錢而已
推 minutepop   : 直接換5800結案。
→ minutepop   : 下管變速座買個轉接座就能上現代變速了。
→ minutepop   : 倒是74我還蠻想接手給我的通勤老車用XD
推 WuDhar      : 現在連五級的sora都九速了，你還是全換吧…
推 axlfun      : 除非很有愛，不然搞起來挺麻煩的
推 neoms       : 7400大盤應該是上不了11速 , 我的7800 大盤都不行了
推 loserfatotak: 那應該是煞變把的關係,猜非定位撥把應該有機會
→ neoms       : 有問過車行 , 問題出在11速鍊條...
→ loserfatotak: 所以鏈條會卡在大小盤之間嗎Orz
→ lwecloud    : 30年前的東西了 現在CLARIS都贏吧
推 loserfatotak: 沒30吧，不是1990才出的東西
→ loserfatotak: http://i.imgur.com/c3GJelW.jpg
→ Malkovich   : 謝謝各位的建議 補圖https://flic.kr/s/aHskPxK3QQ
推 axlfun      : 對了，你的鏈條跟飛輪是銀色的，不用換
推 extrachaos  : 車子滿有質感耶XD
→ QBFox       : 當年的東西用料才紮實，2400怎麼比…
推 leo871114   : 7400太有味道了....想收