[問題] 碟煞公路車規格&選擇

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各位版友好
觀望碟煞公路車很久了
查了下資料，現在碟煞公路車的規格似乎逐漸一致化了?

以Defy advanced 2來說
比較了一下16年跟17年款
"規格上"改了
1. 12mm貫通軸
2. Flat mount卡鉗

想要請問版上專業的是
當代主流碟剎車
就是這兩樣規格要一統天下了嗎?
還是還有其他遺漏的?
2017款的Defy ad便都是使用較新的主流規格
零件可能可以通用比較久這樣對嗎?

Defy ad2是105的，即將推出的R8000應該也吃不到
規格似乎也都符合主流規格?
尚未推出的新款2018，還有可能會改什麼嗎?

講了這麼多，其實是有找到7折左右的17年庫存車
個人也蠻喜歡這塗裝的
這樣該衝了嗎XDD
或是有有規格相近價錢相近(或更低當然更好XD)的其他車款推薦嗎?
謝謝

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.43.192
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1496493979.A.80B.html
推 LeoWu       : 你列舉的1跟2差不多就是目前的通用規格了。
推 sifun       : G排要注意是不是機械轉油碟 大概庫存很多變煞把....
→ sifun       : 都105了還搭機械轉油碟 清庫存清得很嚴重
是搭官網寫的那個什麼Giant Conduct 複合式油壓系統
也就是機械油壓碟沒錯
後來還有改搭其他的喔?
※ 編輯: winptt (220.136.43.192), 06/03/2017 21:08:05
→ sifun       : 捷安特開發一套機械轉油壓在龍頭手把上 ...
→ sifun       : 三四萬的車還不用s原廠油壓變煞把 看誰要幫清庫存
沒錯那個東西之後有閒錢的話有打算改掉
直接改掉不知老闆願不願意折價QQ
※ 編輯: winptt (220.136.43.192), 06/03/2017 21:17:32
→ sifun       : 不划算啊 變煞把很貴放著車滯銷好了
→ sifun       : S牌明明有 ST-RS405  ST-RS505 對應10速 11速
推 ingramchen  : 樓上說的是 defy 龍頭突起一大塊的東西嗎....
推 sifun       : yes 明明把消費者當盤子 還吹噓
油壓碟真的太棒了
忍不住改下去又要花一筆錢Orz
那不建議衝囉
※ 編輯: winptt (220.136.43.192), 06/03/2017 21:29:54
→ mpacd74rsic : 你要改不如去買ad1
→ sifun       : https://goo.gl/Qgf4Fh  https://goo.gl/I0I5Gn
→ sifun       : 給舊車升級是不錯 裝在新的成車上就址能說 wtf
就覺得奇怪為何giant硬要配這奇怪的剎車
原來是要清庫存啊XD
這東西若要賣掉會有人要收嗎......
ad1有沒有這優惠價就要找找了QQ
※ 編輯: winptt (220.136.43.192), 06/03/2017 22:23:07
→ deepstriker : 機械轉油那個之前不知道看過誰說那不是新的東西
→ deepstriker : 看他的說法好像是幾年前就有了 只是最近才拿出來用
→ deepstriker : 板上應該有大大知道比較詳細的細節
→ deepstriker : 之前吵碟煞的時候 好像大大說到機械油碟 跟雞排這套
→ deepstriker : 不知道是相似的東西 還是不同的東西
→ abcd11001100: 這轉換器會占去龍頭空間、限制龍頭規格和增加動作
→ abcd11001100: 機構
推 loserfatotak: Aksium disc好像只有出QR好嗎QQ
→ abcd11001100: 好處是好維護、方便左右互換、支援平把和輔煞
登山車油壓碟中階款就超好用的了
平把也沒必要這樣硬轉
綜合上面看起來
這個conduct就是個多此一舉的東西的感覺XD
※ 編輯: winptt (220.136.43.192), 06/03/2017 22:56:38
推 lyc5566     : 機械轉油碟 Juin Tech 跟 TRP 也都有出 比較好看
→ lyc5566     : 12mm貫通軸 跟 FM卡鉗 算是主流規格了
→ mpacd74rsic : 3c產品擠牙膏都聽過吧 捷安特這線拉油壓也沒啥清不
→ mpacd74rsic : 清庫存 為了做出與105油壓的價差就會配在較低階車
→ mpacd74rsic : 款上 也許哪一年105油壓會下放到ad2 但也會有更低
→ mpacd74rsic : 階車款配備的
原來如此
聽起來超有道理的
原來G牌也略懂擠牙膏XDDD
好的外星科技不學
在那邊學擠牙膏
※ 編輯: winptt (220.136.43.192), 06/03/2017 23:05:42
推 coldcolour  : 一樣AD2  國外其實有同時出全油壓(RS505)跟conduct
→ coldcolour  : 兩個版本，但是全油壓版比較貴一點
→ coldcolour  : http://tinyurl.com/yaytmylb  HRD就是全油壓版
推 a6523139    : 有可能是因為DEFY國外銷得比較好
→ coldcolour  : conduct看過一些國外網友回饋，很接近全油壓碟了
→ coldcolour  : 應該沒那麼差...
推 st1017      : 如果說是舊規格的車架(快拆勾爪)有沒有辦法上12m貫
→ st1017      : 通軸輪組啊？有沒有軸距問題？
推 WuDhar      : 樓上沒有辦法
→ mpacd74rsic : 現在一般輪組都會支援新舊規格 單只符合12/143mm的
→ mpacd74rsic : 公路車輪組目前沒看過 但是幾年後就不知道了
推 loserfatotak: 問題是Aksium和Ksyrium無標的disc版只有舊QR
推 loserfatotak: 登山車的crossride也只支援快拆好嗎(TAT)
推 loserfatotak: 網站上新版的crossride有貫穿軸了Orz
→ incident    : 會出機械轉油碟的原因在於105自己的油碟手感超爛
→ incident    : 所以彥豪幫giant開發這個比較好用，不然你直上6800
→ incident    : 就不用想東想西惹XD