[問題] 較接近上路感的訓練台

[wjas (Jas)]

本身踩過wahoo fitness kickr，不拆後輪的那種，
可能是機器問題常太緊或太鬆，但大部分偏緊。

想買比較接近上路騎乘感覺的訓練台，
同事說滾筒是最接近？！

有沒有試過多種訓練台的大大可以分享心得呢？

我的需求就只是zwift+功率腿+訓練台，
但是不喜歡自動調坡度阻力，
所以如果結果是滾筒較好就大心～畢竟又最便宜

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.33.252
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1496572032.A.118.html
推 elguapo     : 滾筒訓練台目前是公認路感最好的，但個人使用經驗是
→ elguapo     : 1.需要很大專注力2.暴力拉功率很容易連人帶車噴出去
→ elguapo     : 3.如果是功率訓練profile滾筒不好練（例如VO2Max或
→ elguapo     : 是高強度間歇這種，原因是功率profile的"斜率"滾筒
→ elguapo     : 不太容易跟上。如果以上三點對您來說都不是問題就選
→ elguapo     : 滾筒吧（個人是暖身或是CD才會去用滾筒，功率訓練
→ elguapo     : 還是採固定式比較穩當。
大大的意思是說...我如果切zwift FTP test 下去滾筒，可能會一直騎去撞前面的牆是嗎
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※ 編輯: wjas (111.71.33.252), 06/04/2017 19:33:25
推 loserfatotak: 兩輪距設定正常300瓦都不會撞牆
推 LeoWu       : 抱歉，我還是要推Neo Smart。
→ LeoWu       : 崎嶇不平的路感都可以模擬，而且模擬得很像！
我就是不要模擬上下坡的功能 :目
推 elguapo     : 單純FTP test還好（穩定持續性的功率），我的意思是
→ elguapo     : 例如Zwift衝刺路段如果要突然重踩拉個七八百或是上
那我暫時放心了，我只有100多w呵呵
→ elguapo     : 千瓦，這時車很容易左右擺動，一個偏心出了滾筒範
→ elguapo     : 圍就噴了。
推 loserfatotak: 所以用滾筒玩Zwift很吃虧的(TAT)
魯大的意思是非滾筒的在踩時比較不費力嗎？滾筒比起訓練台阻力比較大？我用wahoo時
是同樣瓦數踩訓練台比上路需要更多力氣耶...（不過訓練台有問題就是了）
※ 編輯: wjas (111.71.33.252), 06/04/2017 21:16:45
→ Decill      : Zwift的 ftp test會有要你全力騎的部份啊XD
推 loserfatotak: 費力到還好，重點是衝刺很不穩隨時都會摔車QQ
真假！！是抽車容易摔還是只是騎快一點就會不穩？！我放訓練台的位置在窗邊，一個不
剛好還可能......（怕死、膽小之人嗚嗚）
※ 編輯: wjas (111.71.33.252), 06/04/2017 22:00:39
推 jlchien     : 滾筒要抽車～基本上難度很高～個人是無法在滾筒抽車
推 evo280183   : 我用cycleops fluid2，油阻的感覺滿接近的，滿意了
→ doglegbow   : 你要練間歇課表的話，滾筒很難練
推 AirLee      : 個人覺得滾筒主要是練平衡 間歇真的不好練
→ smartb      : 我是用fg540 hybrid roller 還不錯,只是最近沒空騎
→ smartb      : 得賣了