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作者jack18262 (下坡型車手)
看板bicycle
標題[問題] 鋁車換一級碳車的差異？
時間Mon Jul 24 22:43:35 2017
有沒有板友有經驗啊？ 從鋁車下一台直上一級碳車 舒適度 重量 剛性比較好 最重要的是速度差異大概有多少啊 我的坐騎號稱沒力達一級鋁 但跟TCR SLR2重量差有點多 我朋友騎我的車說把手超重 我騎別人的車確實比較輕快 舒服 如果輸出瓦數不變 能差到5%嗎XD 最近爬坡真的有瓶頸 我快忍不住要換車惹 PS：最近用惹兩條G牌 GAVIA SLR 的胎 一樣25C路感比屎哇比顛 放前輪用5000+KM 確實還不錯用 現在第二條放後輪 看能撐多久 ----- Sent from JPTT on my Sony F3115. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.196.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1500907417.A.906.html
→ abcd11001100: 習慣新車後你才會感覺舊車哪邊差 07/24 22:46
推 carterho : 本魯低階鋁車直上一級碳車，只能說差很大 07/24 22:49
推 loserfatotak: 美利達鋁車沒分級，捷安特才有 07/24 22:53
推 lyc5566 : 無法解答 每個人感受度不同 既然你覺得騎別人的車 07/24 22:53
→ lyc5566 : 有感 那你就換吧 07/24 22:53
推 ff7forever : 那我想問tcr slr換到二級碳會差很多嗎 07/24 22:53
推 carterho : 大，不過最近覺得好輪子也差滿多的XD 07/24 22:53
→ lyc5566 : 不過我自己是換了車架沒啥感覺 反而外胎 夾器很有感 07/24 22:54
→ loserfatotak: 大概介於捷安特無標和SLR之間 07/24 22:54
推 risonchen : 我TCR 換 SWORKS 心靈馬力多5匹！ 07/24 22:56
→ jack18262 : 外胎夾器最值得換的啊 XD 07/24 22:56
推 kn92a11 : 5%應該不太可能 07/24 23:02
推 kkkkkkk602 : 夾器不差為前提，把錢投資輪組好像比較爽 07/24 23:02
→ kn92a11 : 為了舒服，真心建議換 07/24 23:02
推 gggccc123123: 一級車我不敢說 07/24 23:03
→ gggccc123123: 我是鋁車升級二級碳纖 07/24 23:03
→ gggccc123123: 然後當週及就直接完成如來神掌(前一天才環台北一圈 07/24 23:03
推 nucleus131 : http://i.imgur.com/duAjWfD.jpg 07/24 23:12
推 AirLee : 平路一定比較快，爬坡還是看腳力，舒適度一定大增， 07/24 23:13
→ AirLee : 除非沒神經！ 07/24 23:13
→ nucleus131 : Kuota一級爬坡車+Vision Metron 55 vs Merida平把鋁 07/24 23:13
→ nucleus131 : 車 +跑7 07/24 23:13
→ nucleus131 : 成績大概差了3.5% 07/24 23:13
→ nucleus131 : 不一定喔，有些很硬的碳車過五線譜比鋁車還顛@@ 07/24 23:14
推 deepstriker : 中部這六日有雞排體驗試乘 直接試試看吧 07/24 23:17
推 CatDaylily : 我計時上差了10% 07/24 23:19
→ CatDaylily : 不過從變速 車架 輪組一次升 07/24 23:22
推 Franklinc : https://youtu.be/h3RG5dztrXM 07/24 23:59
→ Decill : 絕對有差 不然各賽事大家搞這麼累幹嘛XD 07/25 00:23
推 amy80416 : 有差 碳車的吸震真的跟鋁差很多，在來就是輪組好壞 07/25 00:54
→ amy80416 : 也有差異～這兩個換都很有感覺 07/25 00:54
推 novarossi : 手把重是欠保養？ 07/25 07:13
→ jack18262 : G牌M牌一級車都試乘過 07/25 07:58
推 bt39 : 好久好久以前從scr換09年defy adv1，輪組一樣 07/25 08:53
→ bt39 : 起步真的有彈出去的感覺，但成績上大概是4公里的坡 07/25 08:54
→ bt39 : 13分左右進步20~30秒這樣，但現在也懶的再把那台 07/25 08:54
→ bt39 : 鋁車組起來測成績就是了。不過我覺得當時的defy adv 07/25 08:55
→ bt39 : 還是很震 (即使是全碳前叉)，一直到這1、2年改用 07/25 08:55
→ bt39 : 25c外胎反而有較明顯的舒適性。 07/25 08:56
→ bt39 : https://goo.gl/bTH5WP 網路上看到的 07/25 08:57
推 bt39 : 即使成績的提升對每個人來說價值觀不同，但我最近 07/25 09:00
→ bt39 : 也很想換等級更高的碳車就是了XDD 純粹爽度 07/25 09:01
推 sanfordhk : 12kg 鋁車升二級碳adv pro team 爬1小時的坡穩定快 07/25 09:24
→ sanfordhk : 了20% 07/25 09:24
推 ping870224 : 剛踏上去新車踩出去的感覺就很明顯了吧 07/25 09:29
推 ingramchen : 13分進步30秒很多啊... 想想看用練的要多久 07/25 10:13
推 frice : 習慣新車後 再回去騎舊車會比較明顯感覺差異在哪 07/25 10:14
推 qmaper : 碳車吸震很明顯~ 07/25 10:41
推 chi7580 : 5630換成AD2，過坑洞&減震條有差異，比較有黏的感 07/25 12:23
→ chi7580 : 覺，不會很硬的回彈 07/25 12:23
→ chi7580 : 中寮山爬坡時間其實沒有比較快（以上均為同樣輪組） 07/25 12:23
推 AirLee : 一級碳比鋁車輕個5公斤好了，腳力沒變一樣騎不出變 07/25 13:20
→ AirLee : 化。 07/25 13:20
→ fashsboy : 直上紅點TCR阿 07/25 13:45
推 Gael : Slr2升級aeroad cf slx 感覺差異最多是碎震的舒適 07/25 16:19
→ Gael : 度 slr2換碳板管胎後 差異縮小許多 如果從來一次我 07/25 16:20
→ Gael : 會選擇換好的碳板輪組 給你參考一下 07/25 16:20
→ bonzi4015 : TCR從一級鋁換到二級碳,全部零件移植,當你瞬間需要 07/25 16:44
→ bonzi4015 : 大輸出時, 鋁車跟碳車的感受會更明顯 07/25 16:46
→ d8728243 : 我鋁車換碳車差了2KG,下來牽車時感受明顯 07/25 17:38
推 ruthenium : 我的鋁車換碳車後，每次上下樓梯扛車也很明顯 07/25 17:53
推 sanfordhk : http://i.imgur.com/2lljHjN.jpg 東眼橋至收費站 07/25 19:22
→ sanfordhk : 換車前後 07/25 19:22
推 HardRealTime: 樓上這個可能要看是從什麼車換到什麼車喔XDD 07/25 19:45
推 Bicycle : 一級碳我才敢全力抽車 07/26 08:47
→ Bicycle : SLR XTC 跟ADV XTC 我輸出至少都破百瓦 07/26 08:48
→ Bicycle : 但目前只針對國慘車 如果進口應該會差更多 07/26 08:49
推 whatar : 沒力達沒騎過不知道，不過tcr slr 是真的蠻硬的，比 07/26 09:16
→ whatar : caad硬 07/26 09:16
推 CatDaylily : 我眼花嗎 妙大再現 07/26 18:25
推 slovenia : 鋁車服役中，等傑克大大換車心得文 07/26 21:45
推 ddar : bicycyle妙大耶！傳說中腳力驚人……XD 07/27 22:31
→ jack18262 : [哇靠]妙大來推我的廢文欸 07/27 22:37