[新聞] 鐵馬族命喪公路

[ddar (白馬~~馬力夯.....@@)]

【鐵馬族命喪公路】咖啡王子斷魂　
台灣自行車協會辦活動再出人命
https://www.mirrormedia.mg/story/20171120soc009

新聞內容部分，就不PO複製了，請大家自己去看。
今天我個人想說的是，台灣自行車協會，11月初的一日雙塔。
因為在屏東有很大的落山風，雙塔挑戰的車友，也是有受重傷的。
強者我好友，禾宏文化自行車代理商，在半路幫助了一位香港車友。
該香港車友，因為落山風摔車，鎖骨粉碎性骨折，相當慘。
再看到有車友，在挑戰中喪命，深感不捨。

台灣這種大堆頭的自行車活動，
主辦單位收費，但其實不能保障你的安全，這個資深車友都知道。
大家參與挑戰，互相揪團，常常忽略了挑戰的風險。
有可能過於樂觀，或是不願放棄挑戰，過度使用身體。
還請車友們參加挑戰，能夠更謹慎，做好風險評估。

主辦單位無法負責你的挑戰安全，雖然他們有收錢。
主辦單位無法負責你的挑戰安全，雖然他們有收錢。
主辦單位無法負責你的挑戰安全，雖然他們有收錢。
很重要，所以說3次。

如果是我的話，我寧可拿報名費去保險，保高一點，再去騎。

p.s
上次有車友搞錯協會，台灣自行車協會，是專門辦挑戰賽的協會。
現在體育署號招國民參與的體育協會，是"中華民國自由車協會"。
"中華民國自由車協會"，是我國在國際自行車UCI唯一的代表會員。
想要讓自行車競技環境更好，請加入"中華民國自由車協會"。
參加網址
https://portal.cloud.sa.gov.tw/PeopleApply/PeopleApply

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事情懂得多

自然有方法~~~~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.41.32
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1511260743.A.40B.html
推 Neuschwan   : 這種事情不是第一次了 混帳協會
推 j0958322080 : 雖然不是第一次，但因門檻低，參加人數是NS的好幾倍
推 AirLee      : 自己騎就好 花錢還受傷 根本科科
推 sormer      : 主辦單位不能負責安全,但是必要措施應該要有,而不是
→ sormer      : 全部推給車友自行負責,收錢辦活動連救護車都違規,難
→ sormer      : 道發生事情就是全部請119然後浪費社會支援嗎?再加上
→ sormer      : 政府對自行車族其實不友善,所以連個自行車的活動規
→ sormer      : 範都沒有,人死了無法挽回,但怎麼避免類似事件再度發
→ sormer      : 生才是重點,該規範的協會也需要被檢討,憑甚麼別人辦
→ sormer      : 活動都照規定流程,而他們卻是雙手一攤擺爛到底
→ sormer      : 說實在的,在未立法案前,這類自行車活動如果沒有自己
→ sormer      : 請保母車或是車隊互相支援,還是別參加的好
在法律上，舉辦活動，主辦單位有做緊急醫療的責任。
很淺顯易見的，自行車活動範圍大，緊急醫療很難及時。
車主自己更要控制風險。
台灣的自行車活動主辦單位，我個人經驗是，幾乎沒有能力負責參賽者的安全。

噓 johnnonr    : 我覺得一窩蜂參加沒保障的活動，只換來廉價的一張
→ johnnonr    : 紙或獎座，騎車還要額外花錢，真的很蠢，自己規劃挑
→ johnnonr    : 天氣也不用人擠人，多開心啊。
推 johnnonr    : 沒人想檢討受害者，但這種明顯不安全又不一定要參加
→ johnnonr    : 的活動，還一堆人去，是不是變相支持主辦單位擺爛?
推 playerst    : 所以我都參加車隊的活動比較多 只需要出交通費就好
→ fashsboy    : 台灣能參加的活動也是有。但是就是那幾場 其他的...
→ s9577545    : 其實我一直無法理解為何要把挑戰當成"賽"，明顯就不
→ s9577545    : 是要爭勝負的，頂多算是個活動吧。
→ s9577545    : 兩個死亡案例其實也就只能說運氣很差，一個被逆向撞
→ s9577545    : 一個心肌梗塞發作，真要說和主辦有什麼關係，就是他
→ s9577545    : 們報了該主辦的活動...
這個就是自行車活動弔詭的地方。
對，身體狀況不是主辦單位能控制的。
但，主辦單位收了錢，大家一起起跑，這責任就在協會身上。
一般正常人，會願意冒這樣的風險，去舉辦挑戰活動嗎?
當然是為了錢，才會去辦。
講推廣，講熱血，真的太打高空。
以近期要舉辦的越野車盛會，真級八越野賽來說。
https://www.facebook.com/groups/124428354253811/
所有上場的車友，都必須簽結切結書，主辦單位一直強調比賽風險。
大部分的極限運動挑戰，參賽者都很清楚自己參賽的風險。
而這麼多年了，這麼多挑戰者在公路上面出事。
這種專辦挑戰活動的主辦單位，沒有好好強調風險，把人數衝高。
這樣賺錢，真的是把風險和責任給外部化，全部轉給挑戰者。
※ 編輯: ddar (114.42.41.32), 11/21/2017 23:30:07
推 mjnaoki     : 幫高調
推 Penny1225   : 這協會......
→ roden       : 什麼都是協會的錯，這也很令人匪夷所思？
→ kaifrankwind: 當然不可能什麼都協會的錯 但主辦單位可以清楚說明
→ kaifrankwind: 自己能提供的意外醫療處理 並在不幸遇到時如實達到
→ sz          : 協會財務好像都不公開透明 不知賺多少
推 amewing     : 看下來說實在的大家意見都有理，是覺得既然主辦單位
→ amewing     : 無法負責這樣的事件，而事實是有時意外也不能全歸咎
→ amewing     : 在主辦上，不如主辦在參加前要求報名者簽類似免責或
→ amewing     : 不負責意外發生的聲明，讓有這種考量的車手不要參加
推 qmaper      : 自己參加要考慮清楚啊~一堆去玩命的
→ qmaper      : 光救護車就是一大問題了~拿報名費多準備幾台吧
推 fhill12     : 寧可拿報名費去保險，保高一點，再去騎…感覺怪怪
→ fhill12     : 的
推 biostar     : 我在TWB雙塔終點看到好幾位車友受傷，落山風太猛了
推 biostar     : https://youtu.be/NLyojIhl9jE 我的路線動畫上新聞
推 quakelin    : 報名費這麼過，真的不如拿來網路上揪一揪包台保姆
→ quakelin    : 車來得划算
推 sn245763    : 我知道有個路跑團段，就是為了預防這種事情發生，會
→ sn245763    : 徵求熱心的跑友來學AED，並在賽事中背AED陪跑，若遇
→ sn245763    : 到急需AED的突發狀況，可以及時救援。
→ sn245763    : https://goo.gl/KhdY12
→ tibayfather : 這好像討論過了，這個好像是單車環湖活動，發現心臟
→ tibayfather : 意外，只能說看過不少起運動驟死意外，慢跑也有，真
→ tibayfather : 的很難說什麼
推 sormer      : 任何活動都有風險，這件的提告點是主辦單位未依規定
→ sormer      : 辦理活動，再加上救護車上人員未依規定急救，今天若
→ sormer      : 有依規定施行急救但救不回來，家屬絕對沒有第二句節
推 sormer      : 絕無第二句話
→ tibayfather : 老實說，這算醫療問題，不少路跑活動也有還到此情況
→ tibayfather : ，事主可以多去查閱
→ tibayfather : 未來AED可以建議各活動為標準設備，其實不少路跑都
→ tibayfather : 有備置了
→ tibayfather : AED 好像不是賽事的標準，事主可能告不到什麼，為了
→ tibayfather : 大家，應該直接規定所有賽事要有aed
推 AirLee      : AED好點的要8萬五千...應該買不下手
推 playerst    : AED可以租
→ tibayfather : 應該 在公民平台 發動連署 賽事活動 應要有AED, 不
→ tibayfather : 然每年都聽到 活動猝死人的新聞
→ s9577545    : 立法強制每年做健檢可能比較實際，才不會自以為很勇
推 AirLee      : 心肌梗塞有辦法檢查？
→ s9577545    : 不然心臟科要你健檢是吃飽太閒？
→ fashsboy    : 說真的 自行車活動路線長 人數多。就算救護車或是
→ fashsboy    : 主辦單位有AED。數量也不可能配置太多台
→ fashsboy    : 100多KM的活動 配個五台好了。車友真的忽然發生什麼
→ fashsboy    : 緊急情況，也難保來的急過去救。話雖如此 主辦有準
→ fashsboy    : 備當然是比較好，但是我覺得車友本身也該衡量自身
→ fashsboy    : 體能跟健康狀況還有路線的風險評估。畢竟活動是自己
→ fashsboy    : 要參加的只能說主辦可以做的更好但車友本身也有責任
推 ljames      : 心肌梗塞要一分鐘之內接受電擊存活率才有9成
→ tibayfather : 超過一分鐘還是可以救活，只是缺氧太久會有後遺症，
→ tibayfather : 雖然單車活動路線長，很有可能光救護車抵達就超過五
→ tibayfather : 分鐘黃金時間，不過有配AED會比較好，像馬拉松活動
→ tibayfather : 也應該規管配制，不然每年除了車禍，最常聽到猝死新
→ tibayfather : 聞
推 imtaku      : 沒那個屁股就別吃那個瀉藥！
推 frice       : 心肌梗塞又不是可以保證不會發生
→ wellkom     : 這之前在別篇我有問過，好像也不是平常有在練的就
→ wellkom     : 不會有事，這真的很難怪主辦單位>
→ wellkom     : 不然AED一台八萬多比我想像的便宜，以後背一台好了
→ abcd11001100: 要每年會噴一組瞎貓的錢，做高階健康檢查，我看很難
→ abcd11001100: 反正健檢的CP值超低的啊~~
推 sormer      : 為什麼大家只看得到AED?救不救得回來跟有沒有急救是
→ sormer      : 兩碼子事,而主辦單位在南投辦活動沒有依照南投辦理
→ sormer      : 活動要點還違規請跨區救護車,這主辦單位沒有責任嗎?
→ sormer      : 想護航的人就繼續護航沒差,反正我哥已經死了,但是整
→ sormer      : 個主辦.救護車.還有政府長期忽視自行車活動這都是徵
→ sormer      : 結點,沒有要針對誰,但是我不想再看到有人因為疏失而
→ sormer      : 在活動裡白白喪命了
推 jopyt       : 參加過今年的挑戰大三元，台灣自行車協會辦的活動絕
→ jopyt       : 不再參加
→ tibayfather : 跑步活動這問題也不少，活動內容辦的如何不與評論，
→ tibayfather : 但都和心肌梗塞無關，推動AED，避免大家發生意外，
→ tibayfather : 才是大家的福利
→ tibayfather : 另外 也沒有護誰，只是台灣眾多活動都是如此，不太
→ tibayfather : 清楚 改變了一個，其它的不一樣，其他的不就補站多
→ tibayfather : 一二個？但推動aed卻造福大眾
→ pttfm       : 參加的人很多都只是去團購衣服的吧