[問題]

[garnett21121 (張平平)]

最近小弟有想要升級輪組系統

原本車上是Mavic Cosmic SLE 2017版本

以及DT Swiss PR1400交替使用

但毒是不能亂放的

直到有一天

https://i.imgur.com/e8sGLka.jpg

看到了雞排最新的42版高的輪組

心中就覺得：就是它了！

現在卡在說，SLR0跟1的花鼓輻條都是不一樣的

不得不說DT240花鼓滑順度真的讓人印象深刻

但打折完落在4萬多元的價位

也讓小弟有所卻步

想請教有板大騎過240與360花鼓

或是SLR0跟1的騎乘感分享嗎！

CP值高的話應該要選哪一組？

感謝～

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.0.142
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1511282417.A.F0F.html
※ 編輯: garnett21121 (1.168.0.142), 11/22/2017 00:40:59
推 lineak      : 直上slr0 就好
→ lineak      :  https://i.imgur.com/CRbEozu.jpg
→ lineak      : 因爲有兩台車 slr0跟slr1都有。slr1 就是沒那麼順一
→ lineak      : 點
→ wellkom     : 買輪組就是買該社最新技術成果,都到這價錢等級了
→ wellkom     : 直不直上，最多也不過就是多存一點時間的差異而已
推 MOD32768    : 推～原來你也是鄉民，我是那天幫你把車子拿下來的人
→ MOD32768    : ，哈哈！
對啊哈哈，潛水很久了
推 extrachaos  : isaac黑白配色滿耐看的（（重點誤
推 map123      : 仔細看很多比賽中的選手，不管是什麼等級的車架跟
→ map123      : 變速，用一級的輪組，對速度的提升是最明顯的
推 Duc916      : G牌手編輪XD
→ Neuschwan   : 請問一下有人知道MY18的差別嗎?
推 johnten     : 我總覺得原po是紅點車在好看，不是slr1
紅點真的好看（淚奔
→ lwecloud    : 上次板上有人說有災情 到現在還不知道是什麼災情
其實我也怕燒框這個問題，只是都是只聞樓梯響
推 krjr24      : 那個G應該是另一個G牌吧......
推 moyasi      : 直上SLR0  slr0跟slr1都騎過30mm的
→ moyasi      : slr1覺得有一點點的不順暢
M大那側向剛性或是抽車會有差嗎？我是90kg的肥宅啊......
※ 編輯: garnett21121 (203.203.82.2), 11/22/2017 09:52:40
推 doglegbow   : 全碳板輪幅條短，基本上側向剛性都不會太差
→ novarossi   : 想知道測向剛性應該是從花鼓做功課?
推 lwecloud    : 應該是編法跟幅條剛性?  DT花鼓不用擔心
→ lwecloud    : 正常鋼絲幅條也很粗勇 除非偷輕太嚴重
→ novarossi   : 我有看過一寫文章是說DT240側向剛性不高、但扭轉剛
→ novarossi   : 性很優
推 JUL69       : 我覺得KAISH的輪組表現也不差，推薦可以去試乘看看
但是距離太遠了，我附近那間車行服務不錯，想說還是比較保險一點
→ novarossi   : 好像就是之前引起事件，在板上也蠻熱鬧的文章阿XD
想到240花鼓，再想到扭轉，好像只會想到那個人哈哈
※ 編輯: garnett21121 (203.203.82.2), 11/22/2017 16:57:01
推 lyc5566     : 就小索的文章啊 寫dt240s側向剛性很弱 但dt自己的
→ lyc5566     : 輪組使用的240s 側向剛性卻很高
→ lyc5566     : 似乎公版的跟訂製的還是有差 加上dt自家輪組在傳動
→ lyc5566     : 側使用比較粗的輻條
推 lyc5566     : 外面大廠使用240s花鼓的 應該也是買他的棘輪專利跟
→ lyc5566     : 內部結構 外殼跟花鼓耳都是自家設計的 像giant或rov
→ lyc5566     : al外殼跟耳就跟公版長不一樣
推 lineak      :  https://i.imgur.com/eyHchi0.jpg
→ lineak      : 碳框沒有不燒框的，只是不知道什麼時候會燒
→ lineak      : 像我就在上坡時 ，突然爆掉。快到的保固內換新的
→ novarossi   : 原來如此阿~~還好我是買廠輪XD
推 qDaniel     : 現在找不到240了吧，應該是240s你要不要確認一下
推 doglegbow   : 上坡為什麼會燒框？!
→ fashsboy    : 看起來像是框爆了 不知道LIN兄胎壓打多少
推 pslr1       : 問我就對了，我連帳號都是pslr1，但我0和1都有，買
→ pslr1       : 全新拆車的即可，單買的氣嘴貼紙是藍色的，配成車
→ pslr1       : 的是白色的。1和0當然是0比較好，但順暢度其實差不
→ pslr1       : 多，就鋼絲和花鼓等級0優很多
推 lwecloud    : 爆框跟燒框是兩回事要分清楚
推 lineak      : 裁判車跟我說：因為之前就有燒了 再加120的胎壓就爆
所以Lin 大你之前使用就先有燒框的跡象了嗎？
→ lineak      : 了
→ s9577545    : 要先查查你框上限可以打多少，朋友的框上面貼116psi
→ Neuschwan   : 0會有拆車版的嗎?
→ s9577545    : 照體重算也不一定要打到外胎上限吧，雖然台灣人幾乎
→ s9577545    : 不打到上限會有心病在，這胎壓夠嗎？不夠吧？真的夠
推 doglegbow   : 那是爆框不是燒框，不過爆框比燒框嚴重多了
推 ddar        : 上坡爆框，很少見。胎壓真的不用這麼高。
想問白馬大不知道無內胎相較於內胎，是否給框緣的壓力較小呢？
※ 編輯: garnett21121 (203.203.82.2), 11/23/2017 10:45:46
→ doglegbow   : 重點應該在於胎壓不要打到廠商建議的上限吧！
→ Neuschwan   : https://goo.gl/G6NAWD 無內胎壓力有沒有比較大
→ Neuschwan   : 說真的不知道，但一定是更均勻分布在輪圈，所以路感
→ Neuschwan   : 會好
→ Neuschwan   : 後來思考一下 無內胎應該會較大 接觸面積比較多
→ joelll      : 怎麼都沒人提到吵度？SLR1超吵的。
→ joelll      : 然後同意要買就直上SLR0
→ ddar        : 無內胎輪圈對於胎壓容許比較低，不能用一般open框的
→ ddar        : 胎壓去打。喜歡打高胎壓，挑戰無內胎框，一定炸。
那我再小聲的問個問題，Rubar的Asura有人有用過的心得，或是推薦嗎？畢竟怕小廠的保
固不如大廠...
※ 編輯: garnett21121 (203.203.82.2), 11/24/2017 14:24:46
推 ddar        : 小廠通常都更慘，太多案例了，只有少部份能買。有的
→ garnett21121: 跪求白馬大的心得