[閒聊]單車最速205紀錄

[novarossi (whatever)]

剛剛逛FB看到這個，

https://goo.gl/YVp99k　(FB連結)

這個人用超大前齒+汽車開路踩出了205km/h的速度。



因為他有汽車開路不需要克服風阻，

所以可以看到他選的是低框，

常看到人鬼扯的"慣性"似乎重重被打臉阿

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.95.224
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1512360411.A.589.html
→ wellkom     : 忘了在哪邊看到的，碳框技術含量不夠高做出來重量
→ wellkom     : 不如對手，銷售時就會用慣性來當作矇混的口號
→ wellkom     : 結論還是空力決定效率
→ ohyayaagge  : 或許他考慮的是側風的危險性？
我的想法是這樣：
要在時速205的汽車後面形成側風，
這個風速要多大？
何必挑這種天氣破紀錄？
→ Neuschwan   : mX"+cX'+kX=F 任何偏頗的講法都是唬爛
※ 編輯: novarossi (36.233.95.224), 12/04/2017 12:31:32
→ Neuschwan   : 另外 側面沒有速度 以慣性來解釋 就是靜止狀態
→ QBFox       : 旋轉相關的物理名詞叫慣量。
→ Neuschwan   : 你說的慣性矩 Moment of Interia是力學的幾何因素
→ Neuschwan   :  也不只用在轉動而已 又或者說因為有形狀的問題
→ Neuschwan   : 力量無法通過質心才會有轉動的問題
→ Neuschwan   : 若沒有轉動機構 無法發生轉動 會形成couple
推 anzari      : 翻譯需要
→ Neuschwan   : ...google即時翻譯
→ novarossi   : 請用google翻譯選葡萄牙語翻英文
推 electronicyi: 板輪能高速巡航一直都是因為空氣力學的效果而不是
→ electronicyi: 慣性或慣量啊
→ electronicyi: 慣性是沒知識的人在鬼扯的，實際上板輪的設計就是
→ electronicyi: 為了空氣力學
推 maninpink   : 是因為很帥啊啊啊啊啊啊啊啊～～～～～～
→ OrzOGC      : 板輪帥啊,騎不快又不夠帥只能靠車了
→ Neuschwan   : 慣性就是靜止恆靜 動者恆動 或是抵抗外力的能力
→ Neuschwan   : 降低阻力 維持慣性 就這麼簡單而已
→ Neuschwan   : 同樣重量的兩個輪組 如果個組件的重量接近 慣性矩
→ Neuschwan   : 還是高框的較低
→ Neuschwan   : 但高框面積大 就是不利於側風的抵抗 所以自己考量吧
→ cataphrast  : 慣性本來就是鬼扯的 板輪真正作用是降低正面風阻
推 vvssxxx     : 我連人帶車>100KG -> 慣性人+慣性車
→ Neuschwan   : 這樣的質量 的確會很有慣性 XDDD