→ alex55555 : 我以為這種都是外勞or老人在騎的 =.=" 12/11 22:51
→ zengshinyi : 我想這是法規問題,不是車廠不願意做 12/11 22:52
→ wellkom : 台灣的車廠想做也做不起來了。 相信我 12/11 23:36
→ natureluke : 基本上不用擔心電動車跑太快,主要是電池能量密度低 12/12 00:07
→ natureluke : 電動車要跑得快電池也重,另大電流放電對電池也很傷 12/12 00:09
→ Hans14 : Gogoro電池容量1.3kWH; 上面那台5.7kWH 12/12 00:12
→ natureluke : 剛查鋰電跟汽油的能量密度差19倍,要快建議用汽機車 12/12 00:20
推 st1017 : 四樓影片真°death bike 12/12 01:59
推 Niubert : 你自己都說市場讓人失望了,就是市場自己造成的 12/12 08:32
噓 darkMood : 惡法是吧。 12/12 08:49
噓 haniper : 不幫你改車就是沈淪?! 非法的事憑甚麼要人家做? 12/12 09:58
→ haniper : 禁止雙載是為了多數人安全,惡法不是你說了算 12/12 09:59
→ s9577545 : 要快就只能買有牌的電動機車惹,狗狗肉43.2V 30.3AH 12/12 11:31
推 a6523139 : 電動車是有錢人在玩的東西 12/12 11:45
→ novarossi : 又要快又要續航長又要便宜又要特規,有可能? 12/12 12:26
→ vvssxxx : 還在用輪型電機的朋友可以準備換了 12/12 12:27
→ vvssxxx : 我的車電池容量1kWH, 跑1趟中部大三元剛好乾掉 12/12 12:29
噓 sfh0926 : 要電動車買狗狗肉好嗎 12/12 13:03
噓 peace1way : 看了文章覺得沈淪的是你吧,不守法還可以廢話整篇 12/12 14:40
→ Chibai5566 : 守法? 原po賣車子的? 12/12 14:41
※ 編輯: natureluke (118.166.176.213), 12/12/2017 16:48:48
→ qmaper : 不幫你改裝就是沉淪~~有點怪怪的 12/12 17:25
推 ray90910 : 通篇荒唐 12/12 22:49
→ winptt : Bosch中置馬達有夠棒的,台灣幾乎沒有,但蠻貴的... 12/13 01:06
推 TllDA : 你騎的電動車 該不會有解開速限吧? 12/13 10:03
推 kung1014tw : 在對面工作時,本來有考慮電瓶車,所有廠牌都一樣, 12/13 12:58
→ kung1014tw : 續航力50K,半年後30K,然後機件退化,連煞車都常煞 12/13 12:58
→ kung1014tw : 不住。就算了,買了腳踏車,只要有力氣,再遠也會騎 12/13 12:58
→ kung1014tw : 到,比電瓶車有效多了 12/13 12:58
→ kung1014tw : 站在安全角度,反對一般電瓶車或自己改車,gogoro 12/13 13:00
→ kung1014tw : 才合理 12/13 13:00
推 kung1014tw : 電動腳踏車,比較推「助力型」設計,活動距離很容 12/13 13:04
→ kung1014tw : 易就達到100K,太座馬上和我一樣強大,沒電了還是有 12/13 13:04
→ kung1014tw : 足夠的運動能力。 12/13 13:04
噓 p80312 : 不就是貪便宜... 12/13 17:47
噓 Smile : 令人失望的是消費者 12/13 22:00
噓 husky2 : 不合你意的法是惡法,不幫你改車叫沉淪,呵呵… 12/14 08:57
→ wellkom : 大大你就是那個"市場" 12/14 09:29