Re: [心得] 購買功率計後心得

[LsVCheN (保守扼殺天才)]

剛參加完昨天的ironman 70.3，看到功率的討論也想分享一下
我有買TrainerRoad的課表且使用Elite Muin直驅式訓練台做訓練
本來是使用Elite Muin的虛擬功率當基準，因為想說我只想知道功率相對有沒有進步就好
但最後看到Garmin Vector 3上市，DCRainmaker使用評測也算是良好，
外觀少了那Pod也好看不少，就在去年年底買了一組。
(其實我是想找功率大盤，但我使用腿長160的曲柄，除了貴鬆鬆的ROTOR外也沒啥選擇，
短腿一族以外又有一台公路車跟一台三鐵車，用踏板需要切換時比較方便。)

這是TrainerRoad我使用三鐵課表的其中一部份，目的是在建立功率的部份，
https://imgur.com/a/RCLgV  (被發現有兩天課表沒騎完，對不起，我那時很厭世)
可以看到他包含了Z3, Z3a, Z4等外，也有Z2課程，為了恢復同時也希望增加有氧能力
在第五周的第一個課表又再測一次FTP的原因就是因為我在那時買了Vector 3

如果真的想好好練，我覺得找好的教練還是重要的，
像我自己練，有遇過一次選課表不小心選到超出自己能負荷的量就把自己搞爆了...
最後一周的課程騎不完以外還得休息去找物理治療師按摩放鬆
但不管是參照TrainerRoad Zwift或是找教練，最終都是要靠自己的雙腿去把菜單吃完啊


額外一提一下Vector 3，我平均每周使用3~4次，大概每周有5~6小時的騎程，
大概3個月要換電池，為什麼要提呢?
因為我昨天Ironman騎到60K時有一邊沒電了，最後看瓦特只有單邊數據看的很不開心。。



※ 引述《slamdown ()》之銘言：
: 以前因為都是自己一個人騎車，也無法
: 知道自己到底實力到多少可以騎到多
: 好，而且時間的限制沒辦法去教練課或
: 者是參加活動，所以都自以為自己還不
: 錯。
: 知道買了Garmin的腳踏功率3s,才知道
: 自己的數據真的是蠻普通的，最佳的
: FTP大概可以騎到180w,5分的功率
: 200w.
: 下面附上之前最近騎乘的數據。
: https://i.imgur.com/tKPUiYL.jpg
: https://i.imgur.com/frRw1BF.jpg
: 可以大家希望大家可以指教一下，目前
: 都已騎功率訓練台，比較少時間可以出
: 去外面騎

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1521443676.A.135.html
→ sn245763    : 你有用Garmin connect上傳資料嗎?
→ sn245763    : 你每次上傳完活動，都會顯示剩餘電量。
→ sn245763    : 手機也可以開藍牙+connect看電量
推 HardRealTime: 我的P1S今天也換了電池XD
推 slamdown    : Vector3配布來頓錶頭。可以上傳佳明connect嗎？
推 jcx         : Bryton的data，副檔名同佳明，但是沒辦法直接上傳使
→ jcx         : 用。
推 slamdown    : 他就排擠他廠的
推 HardRealTime: @slamdown:不知我在你文章底下推文裡 推的板上那篇
→ HardRealTime: 文章使用的方式能否繞過？
推 sn245763    : 那就只能用connect APP抓功率踏板看電量。
→ sn245763    : G牌很多隱藏功能都要用自家錶頭才能使用
→ sn245763    : 例如功率踏板快沒電時，G牌錶頭也會提示。
推 elguapo     : 賽前把所有周邊產品的電池換新才是終極方案
→ moyasi      : vector2電量偏低時  edge會通知低電量
→ LsVCheN     : 因為我平常9成以上都是在騎訓練台+trainerroad
→ LsVCheN     : trainerroad會自動上傳 並與garmin&strava有同步
→ LsVCheN     : 我就沒在注意電量  的確是該比賽前換電池...但我只
→ LsVCheN     : 記得要幫di2充電XD
→ LsVCheN     : 我收到920XT的低電量通知就是比賽這天了..