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※ 引述《rity (禮藏24年)》之銘言: : 我的建議,先上碼表,而且真的有興趣的話,心跳帶也一次購入,我記得410大全配不 到6 : 000 : 我剛開始騎車的時候,覺得有心跳帶幫助很大,太低沒有訓練效果,拉太高,又怕騎不 : 來,也可以看當天身體狀況(我有發生過心悸) : 迴轉數是一開始要練習的,我都會建議要試著不上卡,能夠迴轉數保持90身體不會晃動 : 屁股不跳動, : 踩踏的基本技巧有了之後再上卡,而不是因為踩不好而想要上卡 很同意rity的建議 我這邊也分享一些個人經驗 曾經跟台中某知名fitter聊過踩踏以及看了一些徐國峰先生的著作跟視頻 對於踩踏他們著重的點是在踩跟踏(好像廢話) 但對於"拖" "拉" "提"的動作 我個人認為這兩位高手僅要求身體有反射動作的程度而已就好 台中fitter曾解釋 下肢的構造下踩的功率就是比上拉的動作大很多 若要求拉提的動作會造成左右的踏頻不同導致臀跳的現象 徐國峰先生也曾在三鐵的單車分享心得的視頻中 也是同樣強調踩跟踏而已 所以Rity大提到先不上卡來基本踩踏的動作時 我認為是相同的道理 先練好踩跟踏 但目前這想法好像在台灣接受度還不是那麼高 去年在01看到也有人分享這說法 連帶他的指導fitter(我覺得應該跟我是同一位)都被網友酸成沒在騎車 =w="a... 至於上個世代為什麼會要求拉提的動作 台中fitter曾做過一些分享 他認為是那個世代的座管角度的關係(這邊應該有人猜得出是誰了~) 總之跟有更多科學實驗佐證的現代 我覺得可以慢慢調整騎車踩踏的觀念了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.94.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1535344338.A.CA1.html
z030060374 : 以前應該有的還會叫你用踢的去發力08/27 13:44
ironfox : 用踢的? 感覺這樣膝蓋承受的剪力是最大的 好傷的fu08/27 13:57
Duc916 : 聽過是上下死點"滑"過去08/27 15:07
rity : 我的看法是,我們身體的構造都是為了適應環境而演08/27 15:58
rity : 化而來的,你要爬樹,要跑步,要跳,不過不太會去08/27 15:58
rity : 踢東西,更不會有機會腳上有負重,然後要用力拉起08/27 15:58
rity : 來,身體構造就不是這樣設計的,小力用沒關係,硬要08/27 15:58
rity : 出力往上拉,很容易受傷 08/27 15:58
ironfox : 同意Rity的說法~ 不要違反身體的力學結構~08/27 16:50
wellkom : 噗 我上卡都是為了防止鞋子從踏板上滑掉而已 = =08/27 16:55
Postman5566 : 徐的爭議太多了,尤其是他的XX跑法。只能說有其他08/27 16:56
Postman5566 : 更好的可以學08/27 16:56
wellkom : 是聖鬥士紙風車那位嗎?08/27 17:09
ironfox : 紙風車是在台中嗎? 這我不知道耶~08/27 17:12
jz520 : 上拉受傷+1 之前看了影片…08/27 17:26
an138 : 我怎麼覺得拉提的功率比下踩高??08/27 17:26
apap916 : 拉提的功率不太可能比踩踏高吧08/27 17:32
Adonisy : 拉提有點和踩踏效率有關08/27 17:44
hsakuya : 踏板在下死點的時候 腳些微往後施力往後壓 這時候另08/27 18:23
hsakuya : 一邊的踏板也差不多到最好施力的一兩點鐘方向了 何08/27 18:23
hsakuya : 必用拉提的08/27 18:23
latin0126 : 提的意思是抬大腿嗎 覺得抬腿騎車很舒服的說 08/27 18:45
wellkom : 我個人是抬到不會讓另一隻下踩的腳負擔到這條腿的重08/27 18:59
wellkom : 量就好。上下死點稍微滑一下用畫圓的動作就很省力了08/27 18:59
wellkom : 不對 不能說是省力,應該是說踏頻會往上飆但是心跳08/27 19:00
wellkom : 一樣會加速,應該說比較容易做功率吧08/27 19:00
abcd1111 : 但做出拉抬動作的功率就是比較高啊,怎麼解釋?08/27 19:16
同時有拉提跟踩踏兩個施力動作 功率會比較高我覺是滿正常的 但為了這瞬間高功率的代價是什麼? 兩腳施力差距加大造成更大的重心移動是否值得?
deepstriker : 我的理解是要有拉提抬腿類似的意識 但是不要過度注08/27 20:07
deepstriker : 不要過度著重在這上面08/27 20:07
沒錯~
horcy : 拉提的瞬間給下踩的腳減輕負擔 我理解是這樣 08/27 20:14
※ 編輯: ironfox (118.165.37.65), 08/27/2018 20:47:18 ※ 編輯: ironfox (118.165.37.65), 08/27/2018 20:54:43
xyang180 : 左右功率比較就好了呀...一隻腳踩,一隻腳抬 08/27 21:08
NiGHTsC : 抱歉,但踩跟踏不是一樣的嗎? 08/27 22:15
kobby : 您好像有點弄錯上卡的目的了,不是為了拖拉提的。 08/27 22:29
您可能誤會了 我這篇強調順順的踩踏很重要 跟上卡的關聯不怎高
kobby : 那些是附帶的東西確實是不需要過度著重 08/27 22:30
usea5a : 看下來有點複雜 順順踩不就可以了嗎XD 騎車莫忘初衷 08/27 23:04
沒錯~ 白話點就是這樣~
z030060374 : 好啦 畫圓這種練不起來練不順就買橢圓盤咩== 08/28 00:07
橢圓盤貴貴~$$$$
ddar : 徐國峰對自行車的認識了解很淺,有更多更值得參考的 08/28 01:43
是白馬大!先拜一下~ ※ 編輯: ironfox (118.165.37.65), 08/28/2018 02:27:40
qwsa2921 : 提拉 對於我這肉腳來說只是面對18 19%的短坡能穩穩 08/28 08:13
qwsa2921 : 騎上去的小撇步 開太多 直接抽獎給你看 08/28 08:13
qwsa2921 : 抽筋啦 哪來獎能抽 08/28 08:13
horcy : 抽筋也是一種抽大獎的概念 08/28 10:01
lyc5566 : 之前看飆速宅男 小野田上卡之後多了提拉的幫忙變更 08/28 16:26
lyc5566 : 快 害我騎車拉到抽筋 還記得那時候有人跟我說一開始 08/28 16:26
lyc5566 : 提拉到爆正常 拉習慣就不會爆了 08/28 16:26
wellkom : 知道怎麼保留力氣就會變成比較輕鬆,不知道就會被榨 08/28 17:00
wellkom : 乾,有點像是騎到超輕的爬坡輪爬坡不知道斬節那樣 08/28 17:00
HardRealTime: 竟然會跟飆速宅男這糞作認真...... 08/28 19:03
atom0221 : 又不是美容保養,過分注重拉提應是為了彌補左右腳 08/28 21:26
atom0221 : 踩踏能力的差距吧?所謂的拉提只是幫助踩踏過上下 08/28 21:26
atom0221 : 死點的技巧吧! 08/28 21:26