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區 域: 亞洲 國 家: 台灣 路線說明: 桃園大溪───【北橫】────棲蘭百韜橋─────宜蘭…(台7) 思源埡口...(台7甲) 東勢──谷關-╳-德基──梨山──大禹嶺──天祥──太魯閣…(台8) ╲ (台21)…╲ 武嶺…(台14甲) ╲ 彰化──草屯───埔里──霧社──廬山…(台14) 雙進耗時(西進+北出+北進): 2018/09/22 04:59 到 2018/09/23 11:20 = 30 小時 21 分 GPS 和騎乘資訊: https://connect.garmin.com/modern/activity/3035920139 Relive.CC 路線動畫: http://tinyurl.com/ybgczzhf 時間和公里數: 〔時間〕 〔移動時間〕 〔公里數〕 〔總上升〕 〔總下降〕 ============================================================================ 全部騎程時間 30:30:08 22:51:17 283.91 7,151m* 4,495m* ============================================================================ 西進武嶺 6:44:08 5:53:29 54.14 2,717m 69m 武嶺亭拍照 13:08 0:52 0.06 5m 3m 北出武嶺 9:05:21 5:48:54 116.05 836m* 3,961m* 北進武嶺 14:18:23 11:06:51 113.60 3,587m* 1,112m* ---------------------------------------------------------------------------- 武嶺亭拍照 9:08 1:09 0.06 6m 3m ============================================================================ * 表示氣壓式高度計受到降雨影響,導致數值不準確。 車款: Primavera Razor 經驗分享: 真皮車衣傳奇在中秋連假 2018/09/22-24 ,再次挑戰 48hr 西北東三進武嶺大滿貫。 我受限於 09/21 那天還要工作,只能搭乘晚班飛機來台,來到埔里已經晚上十點多了, 洗澡和整理單車配備後,已經午夜了。 09/22 的四點就起床,五點就要從地理中心碑 出發,也就是說只有睡四小時,再加上今年狀況沒有去年好,估量自己應該已經不能 再像去年八月一樣能堅持將近 50 小時的騎乘。我現在差不多 30 小時左右就不行了, 所以預定就只陪騎西北雙進部分。 順利在七小時內完成西進武嶺,然後進行很虐心的北出階段,環山以前都相當順利, 晴朗溫暖。環山以後,風雲變色,大雨小雨持續降落,並且間歇性出現濃霧,抵達 百韜橋後,雨神才不再同行,可是已經延誤相當多時間和體力。 一路奮戰,終於在 09/23 11:00 完成北進武嶺,可是已經過 30 小時,真皮車衣因為 考量到東進山區已經在下雨,還是決定召喚補給車撤退,而我的精神力也差不多到了 極限,安全起見,就跟著一起被載回埔里並直奔台中機場。 三進武嶺難度極高,尤其是先西進的版本,更要經歷很虐心的北出歷程,更是難中 之難,需要天時(氣象)、地利(道路暢通)、人和(預定補給點都有開),這次失敗在 宜蘭路段的雨勢中,真皮車衣實乃非戰之罪啊! 這次還是完成了西北雙進武嶺,又前進了兩步,現在剛好 120 次,而且三個進剛好 都是 10 的倍數,西進 70 次,東進 30 次,北進 20 次。今年目標再拚六登武嶺, 看看能不能達成 2017+2018 兩年度就合計百登武嶺的目標。 No.119 2018/09/22 西進70(南投縣埔里鎮台灣地理中心碑→武嶺) No.120 2018/09/23 北進20(宜蘭縣大同鄉百韜橋→武嶺) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.25.102 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1537961135.A.A61.html
ziyung : 武嶺要被山神玩壞了啦 >////< 09/26 19:30
kimagure01 : 山神!快跪下 09/26 20:39
wjack : 借問谷關到德基有通行的消息嗎? 09/26 21:08
Guenole39 : 120次 先跪了 09/26 22:10
hank37 : 跪 09/27 01:04
sonyfx : 整個武嶺都是山神的味道 09/27 19:33
CAF0612 : 神 09/27 20:00