[問題] 11-30飛輪跟11-34飛輪的轉換

[bass924 (Brandon)]

各位先進好

我的問題是

目前服役的飛輪是11-30 (R8000)

變速系統R8000 前變速盤50/34 短腿後變

想再另購一組爬坡輪上裝11-34(R8000)的飛輪

(目前服役的板輪裝11-30 爬坡輪裝11-34)

除了再購入長腿後變替換外

是否有其他更方便或是更省錢的方法可以讓兩種飛輪去做替換

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推 husky2      : 勾爪延伸座？
推 horcy       : 有個商品叫做勾爪延伸 但沒用過不知道評價
→ bass924     : 謝謝樓上兩位大大 我來研究一下
推 djtk        :  https://i.imgur.com/zanv3V5.jpg   網路一個1000
→ djtk        : 有找
→ z030060374  : 換新的長腿然後賣掉短腿  又可以感受一下換新品的爽
→ z030060374  : 感
→ bass924     : 您好那再請問長腿後變的話 11-30T會導致鏈條太鬆嗎
→ bass924     : ？
推 doglegbow   : 不會，我比賽都會有時都用到11-25T了，平常用11-34T
推 loserfatotak: 鏈條鬆不鬆只看小對小
推 loserfatotak: 其他飛輪齒片都是靠後變拉上去的，腿越長拉越多
推 lwecloud    : 延伸座那種東西能不用就不要用
推 lkk456      : 大導輪
推 Niubert     : 換超壓縮盤吧
→ bass924     : 大導輪有確定是可以的嗎？
推 thas803     : 借標題問一下，如果原本就是gs後變，飛輪從11-30換
→ thas803     : 成11-34鏈條需要加目嗎？要加幾目呢？
→ tommyfly    : 建議換新的鏈條..接上去的強度怕出問題.
推 thas803     : 有換新鏈條，不過我依照維修手冊的量法，大盤大齒對
→ thas803     : 飛輪大齒再加兩目的方式裝，也只比原本的鏈條多2目
→ thas803     : 而已。
推 lwecloud    : 差不多吧 雖然多四齒 但又不是要繞過整顆飛輪
→ z030060374  : 鏈條張力問題
→ LukeForward : 前陣子有討論過
→ BlacKlonely : 買陶瓷培林導輪 今天裝後感覺整體省力5%連自己也覺
→ BlacKlonely : 得不可思議