[心得] 2018 真級八ENDURO 登山車賽

[focuslight38 (弗卡絲萊特)]

真級八前身叫做超級八，據說第一屆戰況頗為慘烈！而且是要上下山共騎八圈這樣。
但後來不知怎麼的．．．大概登山車賽事或活動真的太少了，登山車騎士的創意跟
精力無處發洩，所以這活動也開始變質．．．訛不是，轉型，轉型成現在這個樣子。

先看看今年的預告片：
https://www.youtube.com/watch?v=43NF4_UcIw8
這活動很重要的部分，包含參賽者、變裝者、自發性摔車的選手、幫忙挖路的滴哥
，先前我也有分享過挖路過程：
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1540198922.A.E23.html
正確說來只是打草耙草就可以累死人了，你怎麼想像主辦單位在賽前幾個月就開始
企劃、執行、打草、挖路究竟有多累？難道我們這些騎登山車真的是神經病？

不管了，總之現在這活動非常難報名，不論如何當報名網站開放後，就會被車友們
阻斷服務攻擊，之後幾天除了哀嚎沒報到名之外，還會滿心期待會有人忘記繳費，
最好是繳費後被老闆叫去出差加班，然後接收報名名額。只是場地以及主辦單位的
執行人力有限，同時還要考量當地居民的觀感，所以僅能限制名額。

https://www.flickr.com/photos/auxo38/31219479137/in/album-72157698377716870/
再來講講我的真級八，開賽前一天，車友才問我會不會去練習，如果可以的話拍些照
片讓他準備一下，但我真的沒要去賽道練習啊。所以謹記一路走綠線就對了，不要太
有自信畢竟也久沒騎車，腦子記得技巧但是身體做不到的。

不論是體力還是技巧，騙不了人。

又，因為時間的安排，我選擇前一天抵達台中，在附近找住宿休息。我還算輕鬆的，
可以直接開車前往，但是在旅宿中遇到其他車友，而且還是外籍朋友，他看到我拿
2017真級八紀念水壺在裝水，雖然語言不太通，但我們還是打過招呼互相加油。
很難說這可能是自台灣KOM之後，最能吸引外籍車友前來的活動？
https://www.youtube.com/watch?v=Sxfd2xzlM6k

到了當天就先給自己心理建設，我不是來得名的，用這種半吊子心態就想拿獎品，太對
不起努力練習的朋友，我是來參與一場盛宴！
時間到，開始檢錄，但由於車友的速度差異所以主辦單位呼籲在賽道開放後先由精英
（或者自認精英）選手先出發，一小時後再由我這種肉腳選手再上路，這樣騎完A line
，確實有點慢ＸＤ。而且即使沒在踩，到終點後身體還是會累捏。
不過當時看自己的航跡，似乎還好吧．．．還好沒很爛的意思，實際上頒獎時才知道
自己有多慢ＸＤＤ
不過能玩得快樂且全身而退就好，實際上我在C line還是滑了一下，不過全身都沒事
立刻上車再起步。護具不可少啊。（也確實有車友受傷，似乎是由其他車友背出B line
之後上主辦單位派駐的民間救護車送去醫院）

這樣子騎完A line之後等烤肉、B line 之後等叭費、C line後準備泡下午茶然後等
成績跟頒獎還有拍照，最後主辦單位宣布一個TWMBA 全國越野自行車聯盟的聯署計劃
，希望能有單位代表登山車騎士跟政府單位溝通，我們不貪心，也不可能把每個山頭
都圈起來圍賽道，但希望還是有這麼幾個，幾個就好的場地。否則台灣在馬路不安全
，公路車隨時可能被酒駕或是其他用路人威脅、登山車在山裡則沒有能跟其他山友共
享的環境，真的要這樣被邊緣化？
https://www.youtube.com/watch?v=ZI7TL8Rns5Y

阿對了，在抽獎前走回會場就遠遠看到一台皮卡，從去年開始就由長生製茶廠在會場
贊助紅茶給車友，現在茶場當家也是登山車友，今年也有下去騎。如果騎過桃園中坑
林道，應該就有經過他們家的茶園。
我是沒喝因為自己會泡，但據喝到的車友說這紅茶超高水準，講得我也應該喝一杯看
看，人家種茶製茶泡茶喝茶都超專業耶！

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