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剛才看YouTube,上面有一個商家拍的影片。 是最輕的電動助力車,還不到9公斤。 但是是用摩擦電機。 我忽然想到台灣有個實心胎廠商,出的輪胎絕對不會爆胎,而且一組輪胎使用了5000公里,磨耗超低,我記得有人測試是才磨耗10%。還可以用很久。 應該有人知道我在說那家輪胎。 突然間... 我冒出了個大膽的想法... 摩擦電機+超耐磨實心胎。不是絕配嗎? 摩擦電機+電池。重量超輕。應該不到2KG。 這樣是不是超完美了?? ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.129.252 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1545472769.A.4FD.html
incident : 實心胎的路感我都直接pass 12/22 18:11
dragon780511: 實心胎拿來踩訓練台我都嫌棄了 12/22 18:13
m0428 : 為什麼很少廠商動力做在鏈條上的? 12/22 18:16
m0428 : 大多做在後輪花鼓 或上述磨胎,或大盤上 12/22 18:18
danceking : 好~ 拯救宇宙的任務就靠你完成! 12/22 22:11
fhill12 : law of conservation of energy 12/23 12:21
fhill12 : 先弄懂吧……… 12/23 12:21
vvssxxx : 動力做在鏈條 跟 動力做在大盤 差在哪? 12/23 12:33
NiChu : 一個可以外掛,一個不行吧... 12/23 12:39
GHOSTDOG : 可能是機構的問題吧…要弄在鏈條上面 只能裝後叉… 12/23 14:13
GHOSTDOG : 怎麼想都是五通比較穩… 12/23 14:13