Re: [心得] 碳纖車把手減震效果真的不錯

[dachshunds (DACHSHUNDS)]

小弟器材組，試過的減震心得跟大家分享

框 胎:
25C，有感! 下坡過彎穩定性提升更有感!
空氣阻力滾動阻力太肉腳無法體會
但我覺得很可以
再粗會卡到車架了，所以沒有試過
乳膠內胎，有感! 路感變得比較溫潤
但是貴森森，漏氣快，不好補胎
玩過就好
廠牌與型號，有感!
用過減震不錯的有馬牌GP4000，米其林pro4與維多利亞CX
人品或是其他問題，米其林跟維多利亞感覺比較容易破
馬牌感覺路感比較模糊一點
但真的很少破，磨耗也比較慢
Schwalbe one減震不錯，但感覺太彈，濕地抓地力好像沒那麼好
管胎部分因為我用過的除了TUFO外都是乳膠內胎的管胎
路感很好，但不知是管胎效應或是乳膠效應，故不評論
TUFO管胎是我用過最不喜歡的
騎一次就換下來了，硬梆梆浪費我的雙面膠
無內胎還沒試過 XD
框也有感
碳框吸震有比較好
瞎貓 跑零就是顛
Neutron也是鋁框，但路感出乎意料還不錯
不知是框高問題還是鋼絲比較細
Rsys雖是鋁框，但碳纖幅條減震似乎有點效果
沒用過Mavic其他鋼絲框因此無法比較是框還是幅條差異造成

把 龍頭:
換碳纖把就是感覺吸收了 一咪咪 碎震
我覺得沒有換胎那麼有感覺
可能我用的也都是比較硬的碳把吧
龍頭就真的無感
對我來說龍頭功能是fitting
或像是汽車的廠徽
用好的龍頭爬坡低頭看著他可以得到一點點慰藉

把帶:
有感，我上把跟靠近煞把局部會纏兩層
下把就沒有用雙層，第一是抓的時間不長(肉腳)
二是手太小，太粗握起來不踏實
把帶很值得投資! 美觀，防滑，減振

座管、座墊
碳纖座管我覺得還好，沒啥感覺
可能是沒有拉很長出來，減振效果有限
Specialized有出一款魯拜塞矽膠的
很想試看看
基於價錢、外觀，一直都沒有機會試到
座墊大家說碳弓吸震會比較好
換了沒啥感覺
我是Fizik Antares控
鎂弓、鈦弓、碳弓、00都試過
要減振很推薦Astute碳弓款式
重點不在於碳弓
而是Astute在碳弓版本，弓跟底板之間有黏合一層矽膠
原本以為是噱頭，沒想到薄薄一片屁屁好開心
坐墊填充蠻厚的，但支撐性很夠坐起來舒服
缺點是重了點，長途騎乘我都會換這張

車架:
有差，碳纖車架跟鋁車比真的舒適好多
我的CAAD9跟Gios鋁車過減震條就是會打牙顫的那種顛
碳車當然會顛，但不會那麼麻
就算是一級硬梆梆的碳纖戰車減振效果我覺得還是比鋁車好
如果減振是最重要的議題
建議可以找endurance車架
像是Giant Defy, Specialized Roubaix, Cannondale Synapse, Trek Domane等等
材料、幾何、管型都比較會朝向減振來進行
我有一台Domane
坐管跟車架是拆分離的，可以繞著車架旋轉
有一個螺絲跟一個塞塊可以固定調整坐管懸臂的長度
用調整此長度來調整坐管Flex程度
很難用文字說明清楚
有興趣的可以參考看看
http://tinyurl.com/yye7k75r
頭碗部分也是浮動的
原本擔心操控起來會感覺虛虛的
結果我多慮了
Defy是用管型跟材料來達成減振
看起來也蠻厲害
http://tinyurl.com/y3zma3fa
不過我是傾向機構派啦
跟汽車底盤多連桿一樣
感覺多拆幾件能動可調好像比較厲害

除改車子外，手套車褲也是最直接的改善方法
不然換登山車，前後狐狸過坑只聽到 簌簌簌 穩穩地就過了
看到坑還會故意去壓呢
※ 引述《parkinque (英文老師)》之銘言：
: 個人認為是僅次於換車架，跟換輪胎的第三值得換的零件。
: 我上網買的一台平把公路車。
: 因為騎起來震到懷疑人生。
: 於是花了大錢去請人編無內胎輪組，
: 用了Schwabe Pro One 25C的胎。
: 花了快10000元。
: 換了輪組跟胎以後還是震，只好又花大錢
: 買5000元Pro stealth的座墊，再花2000元買碳纖座管。
: 結果還是震。
: 最後沒法了，聽人說換車把手可減震。
: 好吧，姑且信之。
: 最後連龍頭都換掉，碳纖車把手加鍛造鋁合金龍頭，連工帶料2000元。
: 沒想到車把手一換，竟有奇效。
: 騎起來震動大減。車把手最便宜，居然CP值這麼高。真的推薦大家用碳纖車把手。
: -----
: Sent from JPTT on my HTC_U-3u.

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1551677206.A.848.html
推 cutethau1   : 推
推 jonny191758 : 有分享推!!
推 deepstriker : 推 第一次看雙層把帶的分享 以前只在書上看過
推 whiteheart  : 感謝分享
推 usea5a      : 二層把帶是都同樣的嗎？ 還是內層用不一樣的？
內層我都用那種厚一點發泡便宜的
外層會選摸起來比較止滑的
推 loserfatotak: 4000有很多人說偏硬耶
我感覺跟其他一級胎比起來沒那麼Q彈
不過也不到死硬耶，不過真的是條耐磨防刺的好胎
推 LeoWu       : 珍惜好心情，遠離TUFO。
推 usea5a      : 那這樣二條把帶用起來成本會很高嗎？ 每次換都是外
→ usea5a      : 面那條就好還是一起換呢？ 謝謝回答
我都是換下來舊的，表皮磨破或髒掉
覺得丟掉可惜，所以拿來當內層
推 Zxl         : 多連桿棒棒，扭力娘萌萌
專業，顆顆
推 clecer      : gp4000耐磨防刺佳後期價格又便宜。
推 ingramchen  : 專業文推
推 sn245763    : 一級歐噴我都玩過，要說Q彈，只推米其林Pro4
→ sn245763    : 米其林Pro4的胎質還有個優點，久了會軟趴趴，之後徒
→ sn245763    : 手拆裝外胎都很簡單，有後勤需求的可以考慮。
→ sn245763    : 早期材質會龜裂，但後來我買2017的版本就沒遇過
yes~ 很好裝! Schwalbe用過了也很好裝!
推 HardRealTime: 推專業分享！
推 wjack       : 推！！
推 bbrret      : 扭力娘臭了嗎？
※ 編輯: dachshunds (118.161.36.235), 03/04/2019 23:07:30
推 extrachaos  : 小弟覺得無內胎減震有感，想看樓主評測心得XD
→ extrachaos  : PS.我用Hutchinson的tubeless外胎
→ z030060374  : 無內胎比open少碎震 gp4000下課這次換無內胎剛換就
→ z030060374  : 很明顯有感
推 ahmygoddess : 捷安特今年兩款非ISP的一級tcr跟propel試騎感想是超
→ ahmygoddess : 平穩，平路沒刻意去壓坑的話像是飄過去一樣
推 ahmygoddess : 很難形容那種感覺。手跟屁股都不太會感覺到震動，
→ ahmygoddess : 重點就是要全碳加28c的無內胎
推 ahmygoddess : 捷安特的28c無內胎實際尺寸跟schwalbe one 25c是差
→ ahmygoddess : 不多一樣的（schwalbe的25實際都都超過25，而今年
→ ahmygoddess : 捷安特也有支援28c
推 ahmygoddess : 肉腳我表示騎平路真的很舒適
推 clecer      : 無內胎跟open胎比路感更Q一點
推 atlaswhz    : 心得推
推 hideo       : 雙層把帶下次來試試看
推 jack18262   : Schwalbe Pro One 23/25C  車架塞的下G-One Speed 3
→ jack18262   : 0C很讚
推 loserfatotak: 大部分車架塞得下,問題大多是夾器(づ′・ω・）づ
推 sdiforger   : 不知道schwalbe hutchinson 倍耐力和gp5000TL哪個
→ sdiforger   : 無內胎的路感和抓地力好
推 sn245763    : 自己都買來試最準，當年一級歐噴胎大戰，米其林評價
→ sn245763    : 最低也是最沒人推的牌子，但卻是我騎過最好的外胎，
→ sn245763    : 現在第五條還是用米其林的Competition
→ sn245763    : 反倒是大家公認最優的馬牌4000，我覺得抓地力很差，
→ sn245763    : 爬坡遇濕地很容易打滑，但馬粉多我就不太敢說真話
推 LeoWu       : 我的感覺同樓上。XDD
→ LeoWu       : Pro4總會有點小狀況，但騎起來就是爽。
→ LeoWu       : 我有組輪子目前裝的還是Pro4 Tubular。XDD
推 loserfatotak: 4000的定位本來不是抓地啊,我用4季胎覺得抓地不錯
推 QBFox       : 原廠表示：excellent grip, high mileage
→ QBFox       : and efficient rolling thanks to BlackChili
→ QBFox       : Compound.
→ QBFox       : http://tinyurl.com/y6lltge6 請參考
推 lwecloud    : 覺得GP4000抓地力差再+1 用沒多久就換掉送人了
→ lwecloud    : PRO4跟GP4000S2 巡跡性明顯有差
推 aderan      : Pro4+乳膠內胎，路感會變得超柔順
推 jack18262   : Gp4000 時速40+的抓地力真的不行 超滑的 QQ
→ jack18262   : 之前試過幾個大廠一級胎 綜合比較後後來還是最愛Sch
→ jack18262   : walbe 買惹一條IRC防刺胎 還沒機會用
推 jack18262   : https://youtu.be/LrfKvq5CUPM 這是用G-One Speed 3
→ jack18262   : 0c 超穩的
推 jack18262   : https://youtu.be/mLKIC9HT6DQ 這是Pro One 23c
推 heibow      : 我覺得車架構造會差很多
→ heibow      : propel一級碳比tcr一級鋁還震
→ dachshunds  : 空力車坐館粗 一般都很震 也很正
→ JauHam      : 同意heibow 鋁車tcr SLR 換propel sl 更震更硬。
推 vizjeco     : 難得有專業的分享文章