Re: [問題] 提升迴轉速的方法?

[parkinque (英文老師)]

※ 引述《k581503 (人帥屌大)》之銘言：
: 哈囉大家好
: 請問想要提升回轉速，
: 最好的訓練方式是什麼呢？
: 是騎淑女車練習迴轉踩踏的感覺呢？
: 還是重量訓練呢？
: 還是騎公路車訓練呢？ 具體怎麼規劃？
: 如果只在乎回轉速的話
: 什麼樣的訓練是cp值最高的？
: 我也想要跟飆速宅男一樣厲害 讓人尊敬

簡單講，請去看脆瓜城主的YouTube影片。

1.就是要買訓練台，跟其他工具（踏頻器，心率帶之類的，詳細請看影片）。

2.測最大心跳。測完後。每天上訓練台練。
在訓練台上練迴轉速100，
不超過最大心跳的80%。
然後連續踩訓練台，踩60分鐘。

如果達不到迴轉速100，就降低齒比到達標100為止，反正自行調整。

這樣每天上訓練台練迴轉速100，練3個月。
就可以上武嶺，上塔塔加了。

至少脆瓜城主是這樣就上武嶺的。


實際去外面騎車是浪費時間。

買訓練台跑課表才是王道。




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.198.214
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1551689436.A.EE2.html
噓 HardRealTime: 對啊像原po這樣天天騎百K結果體重不減反增外騎真的
→ HardRealTime: 是浪費時間
如果目的是要練車變強或減肥的話，外騎確實沒什麼用。
※ 編輯: parkinque (42.73.198.214), 03/04/2019 17:40:56
→ fashsboy    : 那選手有出門外騎練車嗎？
→ usea5a      : 外騎的狀況比較多欸 比較難保持在家騎的穩定輸出吧
→ ingramchen  : 除非你能在訓練台上坐四小時以上, 不然有些能力會
→ ingramchen  : 練不到, 所以外騎不能省
噓 HardRealTime: John Ebsen表示：
→ chinya51    : 室內是比較有效率，但外騎可以練操控跟比賽技巧
推 LeoWu       : 啊外騎就好玩啊。
→ z030060374  : 外騎沒用 學校車隊都可以不用練了 看看有沒有找到地
→ z030060374  : 方練
推 jack18262   : 外騎才是騎車
推 Noises      : 只騎室內很無聊耶
→ finalhope   : 放電影，放韓劇放美劇，很快就騎完了
推 lwg1        : 我有辦法訓練台騎4小時，但還是覺得該常練外騎
噓 darkMood    : 事實上很多人就是無法看x劇騎訓練台，還是超無聊
→ HardRealTime: 事實上我個人就是幾乎不外騎的那種，淡季好幾個月沒
→ HardRealTime: 外騎的。但我不會說外騎練車沒什麼用。
推 Joey0222    : 我也比較喜歡外騎。但就提升迴轉速而言，我承認室
→ Joey0222    : 內訓練台訓練比較適合。畢竟外騎受限路況。訓練初
→ Joey0222    : 期很難找到一條路線可以維持穩定的轉速。
推 Joey0222    : 先在室內訓練台上訓練出穩定的轉速，再把這種感覺帶
→ Joey0222    : 到戶外。累計經驗在不同的路況坡度變速選檔以維持
→ Joey0222    : 轉速。
→ Joey0222    : 簡單的說：室內練轉速，戶外練變速。
→ Joey0222    : 先練轉速再練變速。轉速不夠快不夠穩定，變速也無
→ Joey0222    : 所適從。
→ ctx705f     : 車隊訓練很燒錢的好嗎 你要學校花多少錢買訓練台
→ wellkom     : 一台車三四五六萬都買得起，訓練台買不起...?
推 neoms       : 我第一次看到狗媽是高中生參加全中運前來車店檢修
→ neoms       : 我想訓練台可能比狗媽貴....(誤
→ doglegbow   : 我也看過騎SCR的去比全中運阿！
推 luckydream0 : 一樓沒說我還沒想到是誰呢哈哈...騎訓練台很無聊的
→ luckydream0 : 騎個車開心就好，何況大部分訓練台不能模擬山坡路
→ luckydream0 : 的那種阻力跟感受，還是偏好騎室外，除非下雨天才可
→ luckydream0 : 能會騎室內
推 ElrosHsun   : 外騎覺得沒用一定是對自己太好 每次都用破pr的心態
→ ElrosHsun   : 下去絕對有用
推 neoms       : 騎訓練台用zwift也是可以破PR呀...
推 Duc916      : 應對地形的間歇感覺比較有意思