Re: [問題] 板輪的用意？

[electronicyi (電子益)]

※ 引述 《horcy (HC)》 之銘言：
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: 各位先進大家好，
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: 最近弱腳小弟在騎平地練輪躍台南，
: 有朋友跟我說我應該換板輪會比較輕鬆。
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: 我查了一下，板輪似乎是因為慣性，讓你長途平地騎起來比較輕鬆，速度比較不會掉下來
: ，但相對紅綠燈太多時重新加速也會較吃力，不知這觀點是否正確？
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: 因為小弟只有爬坡輪組，如果換成實心胎，不知會不會有相同效果？
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G935F.
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輪組越做越輕
包括板輪的重量也逐漸變輕
所以重點不是慣性

板輪的優勢是：空氣力學
板高較高的情況下
使空氣在輻條處形成亂流與阻力的情形減弱
所以有時候會看到有人用前輪板低、後輪板高
就是因為前輪板低，不易使側向風影響龍頭
而後輪板高，盡量使風阻降低
甚至有為了空力效果，將後輪換上碟輪的

板輪的另一項優勢是：轉動慣量
和同質量的輪組相比
板輪的質量分佈更靠近軸心
所以轉動慣量比較小
在相同的踩踏力矩下
能夠擁有較高的角加速度



所以大概可以說結論：
由於板高，轉動慣量比同質量的輪組小
因此較容易讓騎士加減速
但是板輪和高階的輕量化輪組相比
轉動慣量還是偏大
所以這點的優勢劣勢其實不明顯

最主要的優勢來自於
因為板高降低了風阻
而使車在平路巡航時受到的空氣阻力更低



大概是這樣啦
本菜鳥不專業的資料整理
供參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.202.140
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1554699431.A.7B1.html
推 horcy       : 原來如此 感謝大大特地回文解說
推 j0958322080 : 你要不要算算看高框跟低框同質量誰的轉動慣量大
對欸……我修改一下  感謝提醒
※ 編輯: electronicyi (140.112.87.144), 04/08/2019 13:25:03
→ Insomniac   : 轉動慣量就是用來描述旋轉慣性啊…如果是花鼓鋼絲
→ Insomniac   : 框重都一樣，高框的轉動慣量會比低框小，但相同材
→ Insomniac   : 質下高框通常會比較重，轉動慣量會比較大，算是高
→ Insomniac   : 框的缺點，另外如果沒有特殊設計，高框的空力優勢主
→ Insomniac   : 要來自省去外圍條幅，減少旋轉時被空氣撞擊的影響
大概就是如此，主要優勢是來自於空氣力學
※ 編輯: electronicyi (140.112.87.144), 04/08/2019 13:39:11
推 j0958322080 : 轉動慣量這件事我覺得要算一下才知道高框低框誰大
→ j0958322080 : 即使高框板輪重，但是他的平均質量到圓心的距離較短
→ j0958322080 : 這樣一來一回你能肯定說板輪轉動慣量一定較大？
→ doglegbow   : 同樣材質的話，板輪轉動慣量通常比較大
→ doglegbow   : 同樣重量的話，板輪轉動慣量通常比較小
→ doglegbow   : 基本上，你要買到轉動慣量較小的板輪就是要花比低框
→ doglegbow   : 多蠻多的錢
推 j0958322080 : 除非多出來的重量都是拿去當做版高才能有這種結論
推 Insomniac   : 好，修正一下，如果框的厚度、密度不變，維持截面
→ Insomniac   : 的形狀但把板高墊高，實際計算轉動慣量會變大
推 Zxl         : 不少低框又輕的輪組，空氣阻力也不大。但視覺上就
→ Zxl         : 是不夠威武啊
推 WuDhar      : 輪組並沒有愈做愈輕，最輕的版本是管胎+圈煞版但現
→ WuDhar      : 在不流行，做碟煞鋼絲就要交叉(需多長度)，用無內胎
→ WuDhar      : 就一定要那hook，所以現在大家都心照不宣不提重量了
推 ingramchen  : 再加上現在輪胎都是25c起跳，就更重了
推 LeoWu       : 還是Lightweight最誠實。（大誤）
推 Erlkonig    : 某樓也太嚴格
推 j0958322080 : 某樓不要算不出來就說嚴格
推 Erlkonig    : 是哦
→ Erlkonig    : 版上高手果然一堆呢
→ Erlkonig    : 我112力學相關的科系口氣都不敢這麼大呢嘻嘻
推 j0958322080 : 喔好112力學相關好棒棒喔
→ Erlkonig    : 你行你算R
→ Erlkonig    : 請問你要把板輪當成啥？
→ Erlkonig    : 圓環？圓盤？
→ Erlkonig    : 不是這兩個那迴轉半徑多少？
推 j0958322080 : 不用一定要算阿，不會做實驗逆
推 Erlkonig    : 看來是圈內學長
→ Erlkonig    : 失敬 失敬
→ z030060374  : 舉個例子 CP012高板但是爬坡優於巡航
→ Cach252     : 事實就是沒有人知道到底多少的慣性是最佳解
→ Cach252     : 近似之類的換算多的是人會做 模擬有粗有精細
→ Cach252     : 但是就是沒有人知道準確答案 CP012就過輕阿
→ choubinshou : 之前查資料還有一個優點是幅條較短 剛性會提昇
推 QBFox       : 短幅條和高框體同時都可以增加各自的剛性，但對輪
→ QBFox       : 組而言就不一定了。