→ Insomniac : p還強大的石中劍,isp可墊可切,石中劍1mm都不肯給 04/10 09:00
→ finalhope : 有扭扳可以體驗精準的破壞測試(誤) 04/10 11:48
→ finalhope : 碳纖坐館標準程序就是止滑膏加扭扳 04/10 11:49
→ finalhope : (管) 04/10 11:49
→ finalhope : 分享一個白爛的經驗,我前一台車的曲柄螺絲用扭力上 04/10 12:04
→ finalhope : 限鎖到定位,不信邪又多轉了幾度然後就聽到異常的聲 04/10 12:04
→ finalhope : 音,把螺絲推出來就發現有一個幾mm細長的金屬碎片。 04/10 12:04
→ finalhope : 有扭力扳手真的不要鐵齒。 04/10 12:04
→ z030060374 : 最好是上一你不能保證座管的碳纖跟止滑膏的成分結合 04/10 13:40
→ z030060374 : 黏在一起啊,除非想自己做isp車架 04/10 13:40
推 bt39 : tcr 改版這麼多次還有這種問題啊? 04/10 15:44
→ novarossi : finalhope說的情況是鎖點後段車牙車得不夠,不是過 04/10 15:47
→ novarossi : 多扭力的關係 04/10 15:47
→ novarossi : 拿攻牙工具跑過一次就能避免那種情況 04/10 15:48
→ novarossi : 我買過一個一級鋁龍頭扭力還沒到就斷螺絲......拿去 04/10 15:50
推 sn245763 : 我的2016 TCR蠻正常的,鎖到7mn很穩,也不用止滑劑 04/10 18:10
→ sn245763 : 更正...Nm才對 04/10 23:46
推 ingramchen : 應該跟體重有關... 04/11 09:56
推 finalhope : @novarossi 我的膽子很小,以後再也不敢了 04/11 13:25