[閒聊] CAADX通勤車 改 GRX 46/30大盤

[abcd11001100 (乂粗殘a依瓜納乂)]

平常只要沒下雨又沒賴床，我都會騎公路車上班
路況是一半的柏油路、一半的水泥路，點綴一些石板和10%的坡
公路車在這路況下表現不佳，所以前陣子就把它拆了，組一台CAADX
https://imgur.com/DM87gUw


我喜歡傳統把型，幸運的撿到一支外擴的傳統把，
據瞭解是gravel bike用的
https://imgur.com/xYPyYvp


煞變把的位置握起來與傳統把一樣，但下把位就有趣了
https://imgur.com/KHtgFiM


弧型以下開始外擴，下把位握起來比傳統把舒適，操控性更好
但是別想握下把抽車，很難抽
https://imgur.com/FEiaFsQ


Fizik Arione 對我來說很好坐，上班穿牛仔褲也能騎
但是對大多數人來說是刑具
https://imgur.com/2txciCA


等46/30齒比等了好久，GRX FC-RX600-11
舊的Ultegra CT盤拆下來，直接裝GRX上去
騎起來感覺，就輕一檔這樣...
Q-factor的確也有寬一點
https://imgur.com/inFNU43


前變環抱在圓形的立管上，因此可以輕鬆往下調整
chainline (鏈條基準線) 往外2.5mm，調整一下即可
但記得前變的導板別和後下叉打架了
https://imgur.com/KNRTaqP


檔位在小對小，鏈條與後下叉距離
https://imgur.com/sVze8l2


殺人踏板 XT PD-T8000，算是雙用踏板的極緻設計了
SPD這面不說，釘子面還真是止滑
https://imgur.com/jdWXIJd
https://imgur.com/lJamFgb


XT 100/135快拆花鼓 + 亞獵士輪圈的手編輪
耐用，但好像有點重...
https://imgur.com/3SVTeKx


BB5機械碟，便宜好保養，但那手感...
捷安特擋泥板，用上了電鑽和瞬間膠，
改了好幾個地方才裝得穩，不然震一震又會磨外胎，
和卡鉗又差點要打架，算湊合著用吧...
https://imgur.com/h14HaYT
https://imgur.com/V401ffN


外胎是倍耐力 Cinturato Velo 700x35C
雖是無內胎型式，但我裝內胎打60psi，還是很舒服
原先公路車種的700x23C除了比較顛和滑，
打氣的頻率也高過這類胎太多了
https://imgur.com/wYxwCe2


總之，通勤車就是要舒服又好保養

--
I still feel that variable gears are only for people over forty-five.
Isn't it better to triumph by the strength of your muscles
than by the artifice of a derailer?
We are getting soft...As for me, give me a FIXED GEAR!

--Henri Desgrange, L'Équipe article of 1902

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.59.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1564415262.A.7B9.html
※ 編輯: abcd11001100 (61.223.59.130 臺灣), 07/29/2019 23:50:34
推 contemptuous: gravel公路車真帥
推 jack18262   : 帥
推 gogoterence : 好奇你的上班地點XD
推 Rhapsody    : 分享推
推 qqppzzmm    : grx大盤 帥
推 bowbowthru  : 這前叉跟我的一樣耶
推 ingramchen  : 通勤騎這麼好
推 Duc916      : 可惜快拆輪組之後不好換。包包擋泥搭很好看
推 abcd1111    : 通勤騎這麼好
推 Almasy      : 請問碼錶下面車燈的品牌型號？謝謝。
推 QBFox       : 傳統把跟你的把手是兩種不一樣的東西了。
我在鄉下上班，有些路段晚上沒路燈，所以我裝後燈兩顆，頭燈一泛光一聚光
碼表座下那顆是speedx(野獸)的頭燈，公司已經倒了 XD

刻意選2013的CAADX，因為它是碟煞快拆輪組，舊款是吊煞，新款有貫通軸
都很難搞，而且貫通軸設計還不成熟，才會一堆有的沒的規格
而車上的BB30也是個爛東西，不過再嫌下去也沒車可以騎啦...

手把的話，我都握側面看起來像傳統把這類，包括削一角的 modolo venus
主流的gravel手把的側面是小彎把，煞變把呈現內八(負傾角)，這我沒辦法接受 XD
※ 編輯: abcd11001100 (36.232.36.230 臺灣), 07/31/2019 12:57:46
推 bowbowthru  : 是說BB5是登山車系統的卡鉗
→ bowbowthru  : 搭配公路車的煞變把，不會有拉線比的問題嗎？
推 wino        : 這把真有個性
推 kg2         : 帥 好看的車 推
推 Noises      : 想把入門的 TCR 也改 GRX 大盤了
推 fashsboy    : CAADX國外網站報導說原廠招回喔！