推 Duc916 : 理想是六角十字以內的可以DIY，要多摸摸車設定設定 08/18 16:43
推 pigazn : 還好我木手XD..... 08/19 23:28
※ 引述《gs1 (2007/1/4)》之銘言：
: ※ 引述《Virgil (小慧的尪 <(￣︶￣)/)》之銘言：
: : 你是指握把轉動吧? 旁邊的羊角旋緊之後可是完全不會動的
: : 你的羊角要儘量靠近你的變速 感覺類似用夾的 之後再旋緊羊角 應該就不會動
: : 不過要是你的管徑差太多 就應該無法了 ....
: ※ 引述《Virgil (小慧的尪 <(￣︶￣)/)》之銘言：
: : 你是指握把轉動吧? 旁邊的羊角旋緊之後可是完全不會動的
: : 你的羊角要儘量靠近你的變速 感覺類似用夾的 之後再旋緊羊角 應該就不會動
: : 不過要是你的管徑差太多 就應該無法了 ....
: 舊文
: 剛好自己遇到 就回一下
: 我也是剛買同一款的 因為原把手橡膠被扯破了
: 原本以為會太緊 塞不進去 (因為看網路影片教學都是這樣)
: 後來才發現超好裝 一下就滑進去
: 然後就跟你一樣 完全鎖不緊
: 後來研究很久 才發現問題 (本來還想要裡面灌強力膠 ><)
: 原來是把手太長
: 所以旋緊地方 根本沒咬到裡面把手的鐵管
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: 方法更簡單 就是很努力的將把手切斷一截
: 旋緊的地方能咬到鐵管 其實就蠻緊了
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 但也不能說多緊
: 大概就是U BIKE 把手的那種鬆緊度而已 用力還是轉的動
: 費力搞完之後 估狗才知道
: 其實把手有兩種
: 一種是前後都有旋緊螺絲的 (沒有更貴)
: 一種就只有尾端有螺絲 而這種很多人都抱怨有鎖不緊的問題
: 而當初我自己是只找銷量最多的 也沒特別研究
: 所以下次 或推薦有人想買
: 一定要買前後都有螺絲的 !!! (淚)
那個，為什麼不把煞車拉桿和變速器撥桿鬆開呢??
把這些機構，往內朝龍頭移動，把手的空間就出來了。
這時再把新添購的人體工學握把裝上去，尾端就有空間可以鎖固了。
網拍固然很便宜，但安裝的經驗和技術，
那怕是再入門的DIY都可能會出錯，這就是專業師傅的價值。
另外就是，一般的橡膠把手(手握 GRIP)，兩端都會有鬆緊加強。
很多人安裝牛角把手時，會因為橡膠把手太長，調整長度切除。
剛好把加強緊度的部分切除，導致橡膠把手鬆動。
這種都是常常遇到的安裝失誤。
安裝牛角，人體工學把手，橡膠把手，正確的步驟是。
把你的操控把手上的零件和機構都鬆開，網內往龍頭方向移動。
安裝你買來的橡膠把手or人體工學把手牛角。
安裝橡膠把手or人體工學把手牛角，外側一定和操控把手切齊，螺絲一定要鎖固。
用好好安裝把手尾塞，把手口徑不同，尾塞可以需要加工。
管徑厚的把手，尾塞可能要切削才能塞進去。
管徑薄的把手，尾塞需要加厚才能固定。
尾塞看起來不重要，但曾經有車友不裝尾塞，再摔車後把手尾端插進身體受傷的。
請正視把手尾塞的重要性。
由外側，一步一步往內，依序把零件固定鎖好。
人體工學的牛角，很重視安裝的角度，沒有經驗的人，請
多嘗試各種不同角度，或許需要一段時間的騎乘，才能找到喜歡的角度，多調整。
煞車拉桿，和手腕角度相關。
變速器撥桿，角度位置好，按起來會順手很多。
請多嘗試。
這一篇，坦白說是再基礎不過的diy安裝。
但，除了安裝錯誤之外，
有更多關於人體工學和騎乘經驗，可以展現技術和經驗的價值。
操控部分，任何位置，不同角度，對於騎乘者都有很大的影響。
鎖幾顆螺絲，可計較的細節很多。
手指長度，手腕角度，肩寬，肩頸壓力，推變速器的角度......
對於不懂門道的人，那就是鎖緊螺絲，安全就好的事情。
回這篇的原因，是原po連基本的鎖緊和安全都弄錯了。
請加油。
省錢的世界裡，每個人都需要發揮學習各種多功能，很辛苦。
專業的技術世界，很多是看不到看不懂的。
我還記得第一次碰到我師兄的車，
不管是煞車還是變速，一切都是這麼順手的那種感動。
就僅僅是幾顆螺絲而已，很深的世界。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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