→ ctx705f : 你回血那麼快有差嗎 11/07 08:14
推 kiriomaple : 包裝或龍頭上會標 11/07 08:25
推 a444498 : 要鎖多少是看螺絲口徑跟對應的材質做判斷 車手那四 11/07 09:06
→ a444498 : 根一般是5Nm 11/07 09:06
推 wellkom : 1. 扭力扳手必備。上面應該有標最大扭力 11/07 09:16
→ wellkom : 2. 碳纖維止滑劑要去買,靠的是這個 11/07 09:17
推 LeoWu : 如果真的在意,就買扭力扳手。 11/07 09:20
→ LeoWu : 現在覺得定扭扳手真的是搞笑的東西。 11/07 09:21
→ wellkom : 定鈕扳手還蠻好用啊 為什麼搞笑? XDD 11/07 10:06
推 LeoWu : 假設龍頭前蓋有四顆螺絲,標示5Nm。這時候最保險的 11/07 10:15
→ wellkom : 5.5N.m 但是還標了鈦螺絲 <-不確是宣傳還是要求 11/07 10:16
→ z030060374 : 扭版是需要校正的謝謝== 11/07 10:18
→ LeoWu : 的方式是從大概4.2~4.4Nm開始交叉逼近鎖固。 11/07 10:18
推 LeoWu : 如果用5Nm的定扭下去幹,剛好又是鈦螺絲的話, 11/07 10:21
→ LeoWu : 螺絲斷掉的機會頗大。 11/07 10:22
→ LeoWu : 單顆螺絲的場合用定扭扳手還好,兩顆以上需要交叉 11/07 10:22
→ LeoWu : 鎖固的,最好避免用定扭扳手。 11/07 10:22
→ LeoWu : 另外,如果是在家自用,不是營業場所天天扭的話, 11/07 10:24
→ LeoWu : 一般有品質的扭力扳手校正週期可以拉到很~長。 11/07 10:25
→ LeoWu : 以上心得來自師傅傳授以及自身的慘痛經驗。XDDD 11/07 10:26
→ LeoWu : 以前工具罐裡的定扭扳手已經替換成Feedback的簡易 11/07 10:27
→ LeoWu : 扭力扳手了。(雖然用起來還是覺得有點白癡) 11/07 10:27
→ LeoWu : 捷安特用的鈦螺絲我不清楚,但我很清楚3T用的鈦螺絲 11/07 10:28
→ LeoWu : 真是嬌貴到令人髮指。 11/07 10:28
→ LeoWu : 以原PO這種毛很多的人來說,用定扭扳手下去幹, 11/07 10:30
→ LeoWu : 出事之後再上來請各位大大分析的機率,太高了。 11/07 10:30
→ wellkom : 鈦螺絲的用意說不定就是保護碳龍頭 XD 11/07 10:35
推 porcupine : TTT的鈦螺絲有這麼不堪嗎?我手邊3支ARX Team… 11/07 10:59
推 LeoWu : 1-10Nm,很夠用了~ 11/07 10:59
→ LeoWu : 我手邊也有3支ARX Team,就是他們....XDDD 11/07 11:01
→ wellkom : 龍頭為何很少人改? <--因為效益很低啊啊啊啊啊啊 11/07 11:01
推 LeoWu : 原PO改用Contact SLR一體式把手好了。少螺絲少煩惱 11/07 11:03
→ wellkom : 都要重新饞了,直上 SLR AERO 把線都藏裡面吧不如 11/07 11:05
推 porcupine : 但我的ARX Team們從沒出過問題耶。 11/07 11:08
推 LeoWu : 3T的鈦螺絲鎖斷過兩次,一次是我鎖斷的。 11/07 11:10
→ LeoWu : 一次是車店技師鎖斷的(他的手藝我向來放心)。 11/07 11:11
→ LeoWu : 總之這兩根螺絲讓我養成好習慣 11/07 11:12
→ LeoWu : 我就當他們是老師了。XDD 11/07 11:12
推 lwecloud : 以他的換換病,用一體把可能又要來煩惱沒錢換卡踏了 11/07 11:12
→ z030060374 : 職業選手都能把碳把騎斷了 我還是乖乖用鋁把== 11/07 11:47
→ QBFox : 強者我朋友不是職業選手,但可以把鋁把銹到斷。 11/07 13:50
推 hsakuya : 上面那張扭力扳手 我也是用同一把 11/07 15:33
→ wellkom : 這個根本都是海鹽吧,簡直從海水裡撈上來..... 11/07 15:58
→ ddar : 怕震,把手帶纏厚一點就好了 11/08 01:42