[遊記] 2019年TWB雙塔心得&影片&照片

[biostar (澎湖小雲雀)]

參加過 9/21 NS 武嶺和 9/29 因封路只有到武嶺的殘念 TWB 雙港以後......
10/22 去三軍總醫院澎湖分院骨科去複診，醫師終於給我了一個完全解禁的綠燈......
其實醫師有沒有說解禁都無所謂...因為我早就偷偷在練車了...  :P

為了儘快填補因為左鎖骨折斷造成的兩個月空窗期......
七到十月真的是愈騎愈大...四個月騎乘量超過七千二百公里...
終於要到了騎雙塔的日子了！

========== 澎湖縣 ==========

11/1 上午就一直躺床上，畢竟不是平常睡眠時間，睡不到兩小時，
只好讓自己盡量頭腦放空，不要想任何其他事情。
吃完午餐後，又設法讓自己再睡了一小時，下午兩點起床，
趕緊洗澡，整理行李，背著行李趕緊騎到澎湖機場。
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========== 台北市 ==========

飛機抵達松山機場時已經快晚上六點，趕緊組車，
這次有電動打氣筒，在機場可直接打氣，吃完晚餐，趕緊買麵包和威德，
這很重要，因為富基漁港附近在午夜是沒賣吃的，然後就騎到接駁車地點。
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到了接駁車地點，車友眾多，順利搭上接駁車，往富基漁港前進，
雖然遊覽車不是很好睡，但我還是睡了半小時，一定要保握所有養精蓄銳的機會。

========== 新北市 ==========

到了富基漁港，托運行李，再把麵包吃掉，因為要直衝 150 公里到通霄車站再吃。

出發前還有點時間，就去富貴角燈塔去看看，道路是完整一個圈，
只是燈塔西側道路有一小段路是階梯，必須牽車，其他部分可以直接騎。
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這次騎雙塔也計畫全程錄影，而且嘗試裝設 Garmin VIRB 360 到安全帽上，
這樣 360 全景錄影就能涵蓋最大的範圍，可是穩定性就成了問題。
為了支撐 Garmin VIRB 360 能夠連續錄影將近 21 小時，做了不少準備，
也增加了一些騎車負重。

首先要解決電池續航問題，不可能靠內建電池撐完全場，那個只有一小時左右的
支撐能力，只能當作更換行動電源時的 UPS 。首先黑色最大的行動電源
是 30000mAh 電量，支撐 512GB 記憶卡到容量近滿， 13 小時，進入了台南市區
才換上第二個行動電源，也就是放上四個 3400mAh 18650 電池的那兩個，每個電量
相當於 3400mAh * 4 * 3.7/5 = 12580mAh ，第二個行動電源支撐了五小時，
再由第三個行動電源支撐了 兩小時，終於完成電力供應任務。

還要解決 Garmin VIRB 360 的固定問題，最大困擾是安全帽頂端並非平面，
導致固定座穩固的困難，騎車時由於前後的晃動，導致固定帶逐漸鬆脫。
這次固定座先用兩層泡棉雙面膠黏住安全帽表面，然後在固定座前方黏貼
三層泡棉雙面膠，後方連貼五層泡棉雙面膠，將固定座牢牢卡住，
使其無法前後移動和左右移動，終於解決了這問題。
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記憶卡容量問題， 360 全景錄影都是 4K 畫質以上，需要的記憶容量非常大，
這次準備了一張 512GB ，可錄 13 小時 17 分，兩張 400GB 記憶卡，
可錄 10 小時 13 分。 512GB 記憶卡快用完時，我已經進入台南市區，
再用一張 400GB 記憶卡，就完成了。
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出發的盛況真壯觀，不管前後左右都是滿滿的車友。
https://youtu.be/XvyGeskzQhI

出發以後，到達淡水之前，車友都很密集，所以很難催到最高速，
地形上為丘陵地，有很多起伏上下，就維持一定的步調，
其實跟騎就對了，基本上台中以前都沒有迷路的機會。
一開始風力不錯，我以為這次會比較輕鬆騎，但是事情總是沒有想的這麼簡單。
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU

橫渡關渡大橋，雖然這裡道路有點複雜，但是記得往八里走就對了。
不過車友這麼多，要走錯也不容易就是了！ :P
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=2865

原來 Garmin vivosmart 4 的自動夜間測量定時血氧濃度功能，
會中斷心率廣播，讓我停下來幾秒鐘去中止測量血氧，恢復心率廣播。
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=3059

前方就是廖添丁廟， TWB 北高的出發地，這次雙塔和北高都是在凌晨零點出發，
此時已經 01:16 ，北高組都已上路，這裡右轉到下個路口又左轉，開始追趕北高組。
雙塔和北高兩組時間差距並不大，大概在新竹苗栗附近就追上北高後段班了，
這導致雙塔和北高兩組基本上到後來就混在一起，沿途所有便利商店皆大爆滿。
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=3943

========== 桃園市 ==========

桃園大園的台15線和台61線分開處， 1/12 NS 雙塔就是在這裡走錯了。
這次就不會走錯了，並非是我認路功力變好了，而是因為 TWB 雙塔人多，
到這裡仍有不少車友同騎，就算一路漆黑，也不至於走錯，跟騎就對了；
而當時 NS 雙塔人不多，車友很快就分散了，沒得跟騎，
加上有點迷糊，又沒開導航，然後就走錯路了。
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=5396

隨後這裡要注意，反而是要走內線，如果不是引導人員發聲引導，很容易就走錯了。
不得不為這次 TWB 說點好話，交通引導有改善不少，不是放生協會了！ XD
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=5415

在漆黑的西濱道路上疾駛，風力大小尚可，所以大家都衝很快。
不過這一段相當荒涼，沿途沒有店家，就算是白天也很難補給，抵達永安漁港，
要補給就要在這路口右轉進去有小七，可是想到一定是爆多人，乾脆就略過了。
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=8462

========== 新竹縣 ==========

來到鳳鼻隧道，八里以後比較有光亮的地方，也預示著新竹市快到了。
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=9883

========== 新竹市 ==========

終於可以來到新竹市區，威德吃光了，可是每間便利商店，人和車都多到爆炸，
完全不想進去，就按照預定計畫，繼續前往通霄車站再補給。
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=10575

第一檢查點：台15線 79K 新竹市 香山區 風情海岸
https://youtu.be/uBSeFe6xPKU?t=11380

========== 苗栗縣 ==========

接著來到著名的後龍坡，這是北高/雙塔路上最大的爬坡，來到這裡有兩個選擇：
1.向右轉，有條小路，路徑稍長，但坡度緩和得多； 2.直走，直球對決後龍坡。
可是我不能辜負武嶺巡山員稱號，怎可懼怕爬升不到一百公尺的爬坡，當然選 2。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=3464

爬過後龍坡，再下坡滑降，進入台1線，抵達白沙屯小七，看到這景象......
天啊...這根本是白沙屯夜市啊！直接略過，反正通霄車站也不遠了！
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=4100

這個路口，記得要選擇右側"通霄市區"，脫離台1線，前往通霄車站。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=5049

通霄車站的路口到了，直行：不管它，就繼續走；向右轉：騎不下去了，搭火車回家；
向左轉，前往便利商店補給。我先向右轉，去拍照通霄車站打卡，順便去上廁所。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=5366

然後過馬路，到達便利商店，趕緊補給，因為已經很餓了！
前幾年騎雙塔，車友來此補給的並不多，但是今年似乎大家都知道，人潮也不少了。
還好這裡有三間便利商店，分散人潮，不像前面那些變成夜市的便利商店那麼擁擠。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=5798

過了通霄市區，再過了通霄橋，沒多遠會看到鐵皮屋，右轉進小路，
就能接到台61線高架橋下慢車道。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=7312

========== 台中市 ==========

騎到這裡，慢車道沒了，這時候記得右轉。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=9634

然後在此再左轉
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=9659

接著又回到台61線高架橋下方右轉
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=9692

路旁樹葉草木搖晃，在苗栗以前還相當明顯，在台中海線以後，就趨於平靜，
丞相他跑去休息了，不再起風了，太陽漸漸昇起，天空雲量也變少，氣溫開始飆高。
接下來的旅程，就只能靠自己腳力自力救濟。

過了台中港鐵道，這裡會首次遇到台17線，從左後方斜切到右前方。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=10821
1.不管它，繼續直走台61線慢車道，大部分車友的選擇。
2.右轉改走台17線，但是賽後看了某段影片介紹，說可以少掉很多紅綠燈。
  詳細怎麼走，是不是符合效益，容我再問問。
  https://youtu.be/qFWrf272wHE?t=3233

在台中梧棲龍井海線，遇到一位女車友，就是 TK bar 的一輪(簡翊倫)，
就是藍色車衣、黑色車褲、褲尾和袖尾是紅色的那位女車友。
她很強，這次騎到女總四，這次成績只差我三分鐘，而且是我輸...  XD
之後在台南市區、高雄林園和終點拱門都有遇到她，運氣真好！ :P
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=11006

看到台中港入口標誌塔，就想起 9/29 殘念的 TWB 雙港認證。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=11599

一起騎了這麼久，我終於認出她的身分了。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=11849

這裡因為道路施工要走另外一邊，重要路口 TWB 都派人指引，真的比以往改善很多。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=12215
這裡也有人指引，切回原本車道。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=12312

這裡記得直行......
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=12389

中彰大橋...跨越烏溪...要進入下個縣市：彰化縣...
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=12472

========== 彰化縣 ==========

彰化伸港...這個路口右彎那條路才是台17線...
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=13043

彰化鹿港...這個路口右彎那條路才是台17線...
如果是起風的日子，要注意這裡的側風，可是這一次沒什麼風，樹葉都顯得懶散。
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=14453

這裡要左轉，2016年第一次騎雙塔時，傻傻騎進鹿濱工業區(#1O5jRPe3 (bicycle))
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=14849

第二檢查點：台17線 36.5K 彰化縣 鹿港鎮 彰濱工業區入口左側
https://youtu.be/TJ2lIHdpSII?t=15044

彰化芳苑：請選擇左彎
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=2719

這裡選擇左側爬陸橋，登上西濱大橋，離開彰化縣，橫跨濁水溪，進入雲林縣。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=4155

========== 雲林縣 ==========

雲林麥寮：請選擇左彎
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=5402

雲林台西：這個路口，左方台17線
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=6378

雲林台西：前方左側上陸橋，在這個鄉間小店，買些涼水來喝，
實在是因為天氣愈來愈熱，空氣又很乾燥，身體脫水速度很快。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=6433

雲林台西：這個路口，左轉，台17線又與台61線暫時分開。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=7306

雲林口湖：實在太飢渴，又在全家口湖下崙店補給，看來沿途便利商店都賺翻了。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=8574

雲林口湖：左邊大路台17線，應該不會走錯。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=10225

雲嘉大橋：前方左側上橋，離開雲林縣，前往嘉義縣。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=11285

========== 嘉義縣 ==========

嘉義東石：到此涵洞時，有兩個選擇。
1.左轉進涵洞，台17線，路比較遠，紅綠燈也比較多，但是補給較多。
2.直走繼續台61線慢車道，路比較直，紅綠燈少，但是沒有商店。
建議如果不是飢渴難耐，還是選 2 吧！
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=11780

嘉義布袋港：台61線慢車道到此中止，所以要先左轉。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13173

嘉義布袋：一路直走，過橋後到上海路，再左轉。
有全家和小七，人都太多，不想進去。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13250

嘉義布袋：這裡繼續直走。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13415

嘉義布袋：此路口右轉，接回台17線。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13447

嘉義布袋：此路口的小七人就比較少，決定在此補給。
補給完成後，選左彎繼續走台17線。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=13478

嘉義布袋：到此路口時，有兩個選擇。
1.直走繼續台17線。
2.右轉進布袋聯絡道，再次銜接上台61線慢車道。
其實都可以，但是我選擇 2 ，因為能更靠近海岸，會有更多北風相助。
不過布袋聯絡道這一段有側風問題，但是這次沒什麼風，沒啥影響。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=14201

嘉義布袋：順利銜接上台61線慢車道。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=14485

嘉義布袋：台61線和台17線再次合體，然後繼續直行登上嘉南大橋，進入台南市。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=15134

========== 台南市 ==========

第三檢查點：台17線 138K 台南市 北門區 南鯤鯓 台61線下涵洞
左彎進高架橋下涵洞，通過第三檢查點，台61線和台17線分開，往後都走台17線。
https://youtu.be/8hSanbMm4N4?t=15403

台南七股：左側道路走國姓橋，跨過曾文溪，進入舊台南市範圍。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=2665

台南安南台南科技工業區：在下講解為什麼堅持短袖短褲進行雙塔......
此時又有一點北風，雖然不大，吹到高雄興達港，速度提升約 +5km ，聊勝於無。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=3344

台南大港觀海橋：過了此橋後，進入台南市中心，可進行補給，市中心紅綠燈較多。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=4011

進入台南市中心的第一間便利商店是湖美門市，已經飢渴的我，先在此補給再說。
而且運動攝影機的記憶卡將滿，第一顆行動電源電力將盡，必須在此更換。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=4123

在湖美門市，看到一輪走進來，又遇到一輪。嗯！還真有緣！ :P
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=4212

台南市中心範圍並不大，很快就穿越。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=6547

台南安平黃金海岸，這裡海景真的不錯。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=6892

二仁溪橋，進入高雄市！
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=7256

========== 高雄市 ==========

高雄茄萣：此路口，右彎。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=7656

高雄興達港區域，此路口先左轉。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=7830

繞行高雄興達港，此路口再左轉。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=8229

在這裡再右彎，之後路就好認了，可以直衝高雄市中心了。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=8406

高雄永安：有脫水跡象，看到路邊青草茶，停下來喝掉1500cc一整瓶。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=9492

高雄彌陀：此路口選擇前方左側大路台17線。
https://youtu.be/OiyUSDXq35M?t=10335

高雄楠梓：直行走興中橋，進入最令車友煩惱的高雄市中心。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=686

高雄楠梓：在裕昌街路口前看到台17線左轉號誌，今年1/12的NS雙塔，
以為就在此左轉，跑去裕昌街了。今年就知道了，沒有再被誤導了。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=806

高雄楠梓：這個路口才是左轉續走台17線，其實也可以選擇直行，
高雄市區有很多種走法，我的走法也只供參考。今年這裡施工，也只能繼續直走。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=825

高雄楠梓：其實走左邊加昌路或是右邊軍校路都可以，
TWB雙塔在高雄沒有檢查點，可自由發揮，甚至在Strava上發現有人從東邊繞過市區。
但是NS雙塔就一定要走左邊加昌路，因為第四檢查點在大義國中。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=906

右轉後昌路，接回台17線。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=961

此路口右轉，續走台17線。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1148

我選擇右邊高雄，NS雙塔才會到大義國中；TWB雙塔，走左營大道也能走得出去啦！
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1338

雙塔組直行，北高組右轉到屏山國小，在此告別北高車友。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1410

前方紅綠燈右彎走機慢車專用道，往中華路。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1661

大義國中：NS雙塔的第四檢查點在此。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=1948

事後檢討，應在此右轉走翠峰路，再左轉走城峰路和舊城啟文門園環，再接鼓山三路。
這次往前走，走果峰街圓環，路就比較小條和複雜，這次就有點因此而小迷路了。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=2008

果峰街圓環如果會走的話，其實也是可以，就是不熟，加上導航開始亂飄，有點亂走。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=2035

略偏右的直走，續走桃子園路。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=2157

左轉往鼓山三路。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=2256

左轉往五福四路。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=3072

橫越愛河。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=3432

右轉成功一路。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=3541

高雄夢時代，左邊第二條，凱旋四路。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4004

先往左道，機車專用道。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4324

往右轉，接回台17線。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4392

這次又走錯了，該走右側地下道，居然錯誤往左側去了。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4683

發現走錯，這裡先左轉，找路去回到台17線。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4745

幸好安全島有自行車道
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4755

這裡先向左偏再恢復直行，終於接回台17線，這次走錯地下道的時間損失不大。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=4842

接下來的路比較好認了，但是有幾處還是要注意，這裡要左彎。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=5119

又遇到一輪，正妹真好，都有護衛隊陪騎。不過她也很厲害，速度能夠領騎。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=5130

這裡右彎
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=5292

直走
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=5887

這裡直行後左彎
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6281

左彎
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6319

左彎，進入高雄林園
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6365

高雄林園的園中門市，進行補給。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6514

又遇到一輪
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6532

難得能跟騎車這麼厲害的正妹聊天
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=6782

我有入 TKBar 的鏡
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=7606
https://youtu.be/0WLUGydQ7YI?t=617

遇到松哥(陳松筠)
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=8086

右邊坐在人行道上的女車友應該是魏華萱
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=8276

左側直走，上去雙園大橋，要到最後一個縣市：屏東縣！
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=8602

========== 屏東縣 ==========

屏東新園：右彎，續走台17線
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9128

直行，登上東港大橋，進入東港鎮。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9309

右側直行，下坡，進入東港市區。
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9375

繼續直走
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9400

略右彎
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9485

重要路口，請左轉喔！前往第四檢查點......
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9644

右側空地，第四檢查點！
第四檢查點：台17線 257K 屏東縣 東港鎮 立德傢俱
https://youtu.be/APiwLskZFtw?t=9783

穿越東港和林邊，沿途都有便利商店和小商店，補給相當方便，但為趕路都不停下。
這裡風勢都相當平靜，登上林邊大橋，準備進入佳冬。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=968

屏東佳冬：此路口選擇中央偏左的大路
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=1864

水底寮，漫長的台17線終於到了終點，繼續前行，改走台1線向南。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=2329

屏東枋寮：偏左直行續走台1線向南。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=2436

這裡要走內線上陸橋來跨越鐵路。
去年TWB雙塔就走外線，結果鐵路擋住去路，回頭走陸橋。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=2902

枋寮大橋，進入枋山鄉，很多路段都沒有路燈，所以明亮前燈是必備的。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=3191

原來我是在這裡被一輪刷過去的啊！當時沒注意到，回頭看影片才發現。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=4592

枋山遊憩區，精神力有點衰退，到這裡的小七買黑魔爪來提神，然後到外面上廁所。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=4892

台9線終點，這裡選最右邊慢車道，路線上寫著"恆春 墾丁"
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=5811

楓港大橋，進入總統的故鄉，台1線也快完結了。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=6018

台1線終點，右彎進入台26線，已經只剩下35公里了，加油！
但是落山風威脅也從此處以後變得明顯，還好這一天沒什麼落山風；
而地形上也變成緩上緩下的起伏丘陵地。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=6049

穿越枋山和車城，來到恆春鎮，如果丞相有來起風，這一段會有危險的落山風，
危險之處不只是風速，而是這裡的風向主要是左側風，會連人帶車往右方急飄，
其風向並不固定，強風可能來自左前或是左後，而且會突然襲擊，讓人猝不及防，
2017年的TWB雙塔這一段是最多人受傷的地方，甚至很多人被吹到動彈不得。
不過還好今年丞相失職，風力相當平靜，只要對付丘陵上下起伏即可。

來到這路口，往右朝向墾丁前進。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=8914

天鵝湖湖畔別墅飯店這個路口，記得要騎最右側慢車道。
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=9686

又被一輪刷卡了......
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=9804

墾丁南灣...這時候吹起落山風...
是頂頭逆風...對於前進造成阻力...不過風力比起往年小很多了...
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=9830

墾丁大街...只剩下八公里...沒心情逛街和消費...只想快點抵達終點...
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=10421

看到鵝鑾鼻燈塔的光了...漫長的騎乘快要到終點了...
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=11283

終點拱門：台26線 42.8K 屏東縣 恆春鎮 統一渡假村
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=11560

看到一輪在終點拱門後面...  啊啊...  我輸了將近三分鐘...
(我的出發時間比她早了一分鐘多，抵達時間晚了一分鐘多，所以輸三分鐘。)
https://youtu.be/TgfOcSWwVMc?t=11564

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大會成績： 20:37:20.81
https://flic.kr/p/2hFLn4h

騎乘紀錄：
https://connect.garmin.com/modern/activity/4214790300
https://www.strava.com/activities/2835207503
https://veloviewer.com/athletes/6693382/activities/2835207503

Relive.CC 立體路線動畫 & 360全景全程實況錄影
https://www.youtube.com/playlist?list=PL9jR2MXilY65Og0gEAo6svGOr05xVxFCX

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稍微休息，洗完澡，換好新車衣，就去鵝鑾鼻燈塔看看，
可以直接騎上去，不過相當陡，腿力未復，騎起來有點辛苦。
https://flic.kr/p/2hFNXKf

遇到 SOAR3275 的老闆和其夥伴們，他們也雙塔完賽。
https://flic.kr/p/2hHi8S9
https://flic.kr/p/2hHkH5q

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凌晨三點，搭上接駁車，回到高雄左營捷運站，再搭捷運到小港機場，
飛回澎湖，再騎回家中休息，完成這次的旅程。

這次的網路相簿：
https://flic.kr/s/aHsmJbWbbz

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.3.220 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1574158075.A.8A5.html
推 Duc916      : 24小時4k全景錄影...!!
推 ctx705f     : 推
→ ctx705f     : 鏡頭本身看起來有點髒 悲劇
推 shiftdog    : 推
推 easybluea   : 為什麼你的4K畫質看起來那麼糟糕呢?
白天會比較好，主要是光線昏暗時比較差，因為運動攝影機安裝在安全帽上，
受到路面震動的影響比較大，台灣的道路品質，大家是知道的。
而且全景攝影機的4K畫質，是指全範圍的畫素總和，單一視角解析度只有360p左右。
※ 編輯: biostar (1.172.3.220 臺灣), 11/19/2019 22:01:05
推 d2000       : 好棒的影片紀錄，大家都好熱血。
推 lucifero    : 熱血記錄給推！
推 kung1014tw  : 推 雙塔，這篇可以當作騎雙塔的範本了
推 anydoor75   : 推..真的熱血！
推 hideo       : 推，值得參考的影片配說明
推 markcupcup  : 熱血又熱心
※ 編輯: biostar (1.172.3.220 臺灣), 11/20/2019 18:08:15
推 X5522       : 澎湖之光
推 CSFV        : 推
推 HardRealTime: 感謝紀錄分享
※ 編輯: biostar (1.172.3.220 臺灣), 11/21/2019 04:48:23
推 segaa       : 恭喜 超讚的。
推 okokok0410  : 猛喔！北高我就爆了...
推 licklabium  : 你真的好猛，熱血，佩服!
推 LMDX        : 熱血推
※ 編輯: biostar (1.172.1.44 臺灣), 11/24/2019 17:41:12
推 prostar     : 七千二真的太猛了