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已經吃土其它什麼就別問了QQ 第一次有花錢後實力大進步的感覺 之前買碳把是想試裝Primavera的4600鋁車上 結果因為某些原因不行QQ 這台常通勤的鋁車(所以才有腳撐) 就一直很顛QQ 本魯已經有無內胎輪組了 一來鋁輪還是癲 壓垮本肥宅最後一根稻草的是 最愛的咖啡拿鐵謠傳會鏽蝕鋁 於是又受不了誘惑了QQ https://i.imgur.com/LuNmwZI.jpg
把之前用的PR2換下來 https://i.imgur.com/mf31Fbd.jpg
當然啦大家知道本魯那麼重怎麼可以...... 所以本肥宅只換一輪(SLR1 50%) 一騎之下那路感好像胎壓不夠 停下來用手捏輪胎還是很硬啊(;゚д゚) 之後爬坡就這麼提心吊膽的騎著 然後有一小段超陡的地方連續出現2次 類似換檔的異音?(不過當時沒變速) 之後就沒出現了,順利完成上山 想說時間應該和這台車前一次42分半差不多吧 https://i.imgur.com/iYrEr3G.png
結果居然騎到38分耶(;゚д゚) 之前這台車都沒有騎到42以內 41分要美利達那台(可能是因為沒輔煞腳撐) 就算升級碳把也才拉到40分 https://i.imgur.com/GUeoIOK.png
之前覺得這應該是極限了,除非...... 體重瘦到120以下,事實上最近還小胖1公斤 原本很痛恨自己沒錢幹嘛亂花錢 不過看到這時間成績還是感到欣慰QQ 回歸正題,看到網拍社團上SLR1價格一直跳水 實在為它感到不值,貨真價實的一級輪耶 什麼(;゚д゚)還有SLR0 SLR1心得 1. 相較於PR2,快了好多 2. 真的有比較舒適 本來TCR adv>美利達Ride鋁>Primavera鋁 換輪之後感覺和升級碳把的Ride舒適度差不多 3. 棘輪聲好大 習慣了PR2,下坡真的會被SLR1的棘輪聲嚇到 有辦法讓它變小聲嗎(哪裡上油之類的) 4. 沒有偏擺,但同側鋼絲張力不均 還記得第一次騎tcr adv結果就偏擺 https://youtu.be/0FiKSVPMmQg
後來發現同側鋼絲張力不均 參考網路上DIY把張力弄均勻(聽聲辯張力) 目前使用2年還沒偏擺,只不過沒有完全真圓 5. 沒有銅頭這機構 對啊,萬一這輪發生偏擺該怎麼辦Orz ------------------------------------------------------------------------- 至於上坡更爽,下坡不爽 那又是另一個故事了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.88.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1574290778.A.B4A.html ※ 編輯: loserfatotak (223.136.88.21 臺灣), 11/21/2019 07:11:10
spinnerl : 要比PR2慢不容易啊...XD11/21 08:45
qqppzzmm : 現在slr0上面還有cadex11/21 09:33
jason90814 : 銅頭是內藏的 如果偏擺只能找專業的用,還要先拆胎11/21 10:34
jason90814 : ,可是外觀比較俐落是真的11/21 10:34
那襯帶呢QQ
HHHHOOOO : 根據不負責測試,slr1/0來說,實在盲測不出什麼差11/21 12:46
HHHHOOOO : 異11/21 12:46
incident : dtswiss的棘輪就是這麼大聲XD想更大聲還可以改54t11/21 15:52
沒辨法像campy一樣加滿油變小聲嗎QQ
wellkom : Cadex那價錢是賣信仰的啦11/21 16:36
wellkom : 建議你還是先減重吧,120+車的話好像沒有哪一家的11/21 16:37
wellkom : 輪子有在保證耐用性的....11/21 16:38
wellkom : 這兩組胎差異最大的其實應該是胎皮。 11/21 16:38
wellkom : 然後捷安特輪組本來同側就不是每一隻張力都平均的11/21 16:38
wellkom : 你要去把它條到全部一樣之前先找直營店諮詢一下....11/21 16:39
我調好的PR2從13X->14X->12X,現在還OK 真圓是因為沒工具不會調 不過2年多了也沒繼續惡化
QBFox : 張力均衡是耐用的根本,不均的話……11/21 16:47
除非偏擺達到某索標準,否則我不會動它
Duc916 : 安特輪組"動態平衡"介紹寫驅動鋼絲和制動鋼絲張力在11/21 16:59
Duc916 : 靜止時不平均...好像很厲害11/21 16:59
真的很難想像輪子為啥會靜平衡(づ′・ω・)づ 但實際上真的是這樣
wellkom : 我騎 SLR0 空轉時真的轉不了幾圈,但是上路一整個 11/21 17:42
wellkom : 就是滑順,我也無法解釋11/21 17:42
wellkom : 另外PR2的材質跟SLR1材質不一樣,要記住越高階的東11/21 17:43
wellkom : 西雖然效率高使用限制卻越多,體重剛好就是其中一個 11/21 17:43
wellkom : PR2調好可以撐很久不代表SLR1調好也是這樣喔 11/21 17:44
wellkom : DT360花鼓如果你嫌吵我可以用shimano 的跟你換嗎XDD11/21 17:45
IDhandsome : SLR什麼都好,唯獨外觀太普通……11/21 20:48
johnten : SLR 感覺讓你心靈大增 11/21 21:23
是舒適度大增(づ′・ω・)づ
krjr24 : CADEX賣信仰? 11/21 23:49
latin0126 : 每篇都吃土 然後東西一個接一個買 11/22 00:07
deepstriker : 細的碳纖幅條輪組 有沒有一組還在市場上銷量不錯的? 11/22 00:07
novarossi : 回樓樓上,一開始都是吃草,草拔光時改吃土,土也 11/22 00:36
novarossi : 找不到時就喝風11/22 00:36
novarossi : 還在吃土階段當然是還有敗家能力的11/22 00:36
lwecloud : 之前就說啦,煩惱卡踏什麼的根本呵呵11/22 09:06
lwecloud : 是位擅長製造故事的朋友 11/22 09:06
LeoWu : 個人意見,CADEX不是只賣信仰。騎過便知。11/22 09:28
可否請教大大是用原廠還是黑王子(づ′・ω・)づ
wellkom : 我是連價錢考量進去的,等他合理一點就買來試 = =# 11/22 10:21
※ 編輯: loserfatotak (114.136.190.159 臺灣), 11/22/2019 11:03:34
LeoWu : 店家借我試騎的,所以當然用原廠煞車皮。11/22 11:37
Duc916 : 安特也搞非原廠不保嗎? 11/22 11:58
LeoWu : 我有點忘了,不過用非原廠煞車皮燒框不保,這點 11/22 12:08
LeoWu : 也只能說無可厚非了。11/22 12:08
對方要怎麼知道不是用原廠煞車皮 ※ 編輯: loserfatotak (114.136.190.159 臺灣), 11/22/2019 12:20:04
LeoWu : 有一說是可以從框邊的煞車皮殘留去測定。詳情請洽 11/22 12:24
LeoWu : 原廠。 11/22 12:24
asdfg012345 : 聽說軟木塞會幫你清不會殘留 11/22 12:30
wellkom : 其實原廠規定用什麼皮就乖乖用問題不大 11/22 12:52
wellkom : 把煞車皮當成輪框的一部分就能理解了 11/22 12:52
wellkom : 但是我已經跳碟煞了,框煞不會再花錢 XDD 11/22 12:52
choubinshou : slr1是河濱神器耶 一堆人你用喊借過按鈴都沒用 11/23 09:18
choubinshou : 但只要在他後面放出棘輪聲 幾乎都會自己退開XD 11/23 09:18
choubinshou : 缺點是如果滑行時想跟車友講話會很煩 XD 11/23 09:19
CheerWesley : 河濱神器XD 11/23 12:13
incident : 也許你換濃一點的油會比較小聲...但是會有什麼後果 11/23 17:21
incident : 我沒試過,至少mavic的油換太濃會黏住棘爪,但機構 11/23 17:22
incident : 不同於dt,等你去嘗試XD 11/23 17:22
frice : 成績進步(○ 實力進步(✕ 11/25 11:06
frice : SLR1 cp其實不錯 11/25 11:07