※ 引述《CHRISTEVEN (我是考生)》之銘言：
: 手動置底(?)
: 這兩個周末分別跟老婆申請早上出門騎車。
: 分別騎了14KM跟25KM左右，發現真的沒想像中的容易。
: 第一次騎公路車時間長一點點就屁股炸裂，大概撐了30多分鐘就回程了。
: 後來上網看了一下各種文章，發現之前騎的單車，
: 大部分的重量都是坐在屁股上，坐墊也都比較軟，所以屁股比較沒有不適。
: 公路車就不行了，所以第二次出發一開始花比較多的時間慢慢騎，一直在調整姿勢，
: 把重心稍微往前，分擔一點到手上，然後坐的位置也一直試一個比較舒服的。
: 這次屁股撐比較久才開始痛，大概是上次的兩倍時間。
: 順利(沒叫車就是順利XD)從林口文化北路下忠義路到底然後回程。
: 不過這次換成手麻了，回程有2/3的時間手掌基本上沒有甚麼知覺，除了痛.........
: 想要問一下，再來就是多練習嗎?練成鐵掌鐵屁股嗎?
: 還是除了練習之外有甚麼要注意的可以比較快過這一檻?(不要升級裝備呀，會出人命的

手動置底(AGAIN)

買車3個月時，第一次成功從忠義路底不落地(除了紅燈外)直上林口，

滿滿的成就感，成功個幾次後，突然想到買車不久朋友來找我，

嘗試從虎頭山環保公園上山，瞬間被KO的事，燃起了再來一次的念頭，

所以滿滿的準備後，某個周六獨自一個人去挑戰，

然後..........牽車經驗值+1.+1.+1.+1.+1.+1.+1.+1

這次比較明顯的是突然變陡的那一段，腳完完全全的踩不下去...........

比上次大概多前進了200公尺左右(遮臉)

當時應該92KG，問了一些朋友的意見都是叫我減重先，

(原體重108->減到9字頭買車->94左右不落地上忠義路->現在88-89之間)

請問除了減重外，還有其他的方法嗎??

(屁股痛的問題，我把坐墊換了POWER ARC EXPERT， 本來是在考慮SQ-LAB 612 ，
 但是有撿到便宜全新的閃電牌，就換了，雖然我的屁股比較喜歡SQ-LAB
 以當時我的屁股的"屁感分數"的來說，原廠10分，SQ-LAB 85分，閃電牌 75分)



另外，過年要回花蓮，想帶自行車回去，但車上還有二寶+太座，車內應該沒位置了

想要租借後背攜車架(NEW MAZDA 5)，請問林口附近有店家可以詢問嗎?


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.65.179 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1576550961.A.45D.html
推 Duc916      : 多騎多踩台吧，改超壓縮盤不會讓腳力進步，練小緩坡
→ Duc916      : 或丘陵可以練基本功
→ z030060374  : 先看看踏頻多少 個人未上卡前平路90開始練 上卡後平
→ z030060374  : 路100-120爬坡80上下，適應踏的速度之後看心率 抓一
→ z030060374  : 下不要超過最大心率75趴，超過就踩輕一點的齒比，如
→ z030060374  : 果換到飛輪34還是踩不動就是你越級打怪了
→ z030060374  : 然後買個碼表註冊strava自己跟自己比同個路段的時間
→ z030060374  :  先求不落地再慢慢催強度拼時間
推 ctx705f     : 買訓練台(認真
→ ctx705f     : 不然就只能用控制迴轉和速度的方式一直練一直練了
恩 美利達斯特拉 400TW 應該是 飛輪11-30 大盤34-50
目前是沒有考慮要換設備

林口臺地上難的是沒有一段平路可以穩定巡航呀-紅燈之多，

平均後踏頻大概70 時速25左右 看來我對自己要求太低了= =

忠義路有再要求自己看上坡可不可以壓在25分鐘左右(夢想最美)

所以就是多騎車啦....
※ 編輯: CHRISTEVEN (60.251.65.179 臺灣), 12/17/2019 11:35:08
→ wellkom     : 你平路踏頻就只有75 @25k,以你的體重算重踩m
→ wellkom     : 我猜你平路巡航大概用50x17左右
→ wellkom     : 爬坡的基準就是 34x25 起跳
→ wellkom     : 後面你只剩兩格可以配坡度 改到36 的話
→ wellkom     : 車速只剩 7~8.x   還是練踏頻吧 XDD
推 caterpiller : 這樣的體重我覺得齒比還可以更輕 (我65，騎超壓縮
→ caterpiller : 盤)
→ cyutdt      : 體重真的要再減, 我體重50,我老婆70, 大棟山我的時
→ cyutdt      : 間只有他的一半, 我還覺得再瘦的話能更快, 而且我也
→ cyutdt      : 是不愛練車的, 除非你不爬山, 那體重就不是很重要
目前不打算再更換車上的零件了，最多買雙硬底鞋而已(暫不上卡)

因為還是有在持續減重，目標希望可以減到75KG左右(本人身高179.8 通常都說180)

所以想要等到75的時候再一次大升級，(碳纖+碟煞+電變???->然後回家跪算盤?!)

家裡空間也不能放訓練台，又有雙寶(小的8M)要顧(顧小孩比騎車累)，

所以能外出騎車的時間很珍貴，想知道怎麼訓練要注意甚麼比較有效！

讓我攻克虎頭山！！
※ 編輯: CHRISTEVEN (60.251.65.179 臺灣), 12/17/2019 14:51:03
→ z030060374  : 體重跟推力比有關 當然越瘦越好不管是爬山還是平路
→ z030060374  : ，但是也得注意瘦的時候肌肉有沒有跟著瘦下去 跟著
→ z030060374  : 瘦瓦數也會掉就沒意義
→ Duc916      : 榮總上環保公園短可是坡度個人覺得不好騎，馬力不夠
→ wellkom     : 如果有遲早要升級車子的打算又有預算的話
→ wellkom     : 就直接買了吧
→ wellkom     : 年輕騎的動的時間只會越來越少，能不能減重成功完全
→ wellkom     : 是意志力的問題，車升級也能減重。
→ wellkom     : 換了車你會更願意出門騎車，配備好安全性高也是好事
→ wellkom     : 重點:你何時有了車升級就比較不累的錯覺? XDD
→ wellkom     : 瘦下來體力變好你的路線就不是現在的路線了
→ wellkom     : 而且也會開始遇到一些輕鬆騎的隊友
推 pierreqq    : 不想減重幾乎無解..上卡會好一點但上不去會摔更重
→ pierreqq    : 然後...我騎車後體重是從78->85..跟你相反　(羞)
→ pierreqq    : 我平地迴轉速維持在80上下時速30也是重踩型的
→ pierreqq    : 踏板是改成大殺人踏板　會比較好拉一點
推 pierreqq    : 剛看了一下虎頭山坡度圖...嗯...
→ pierreqq    : 先再多練一下車　這長度坡度是可以撐過去的
→ pierreqq    : 克服了　等級就能再上一級囉.
現在的車還不錯呀，不過才騎半年，花了2-3萬，還是希望能多培養一下感情(?)

換車只是給自己一個達成目標的動力，順便存錢(咦?)

減重還是有照著自己的進度再走，雖然有點撞牆期，

還是盡量維持平均-1.5KG/M，體脂也從35一直到現在25.4

減重是一定要持續的，只是希望在有限的外出騎車時間中，

有個訓練的標的，這樣對我也會比較有效............(的吧?)

依目前來看，就是要先提升踏頻！先朝穩定80前進！
※ 編輯: CHRISTEVEN (60.251.65.179 臺灣), 12/17/2019 16:27:22
→ cyutdt      : 其實有小孩更應該踩訓練台, 訓練台號稱精神時光屋
→ cyutdt      : 踩訓練台1小時等於你在外面騎2~3小時的效果,我小孩
→ cyutdt      : 還小時也是靠踩訓練台, 那時進步最快, 現在都外騎反
→ cyutdt      : 而都沒進步,而且訓練台不會佔空間啊
→ wellkom     : 嚇到吃手手... 訓練台有這種功效? @@
→ wellkom     : 台上心律 140 一小時跟路上的不一樣嗎? XD
推 asdfg012345 : 室溫18度和外面曬太陽28度，同樣的心跳有差
→ asdfg012345 : 但不一定每個有台子的都有很棒的空調好嗎
推 johnten     : 悍將單車問一下
推 chen5512    : 你的座墊寬度是多少？一般男人比較適合143MM如果更
→ chen5512    : 胖寬度要選150MM
有小孩沒辦法呀，小朋友還不能放著不管他，根本不可能有空閒騎30分鐘

(望向家中長得很像X-BIKE的置衣架)

坐墊當然是選155MM  我可是很有自知之明的

我有去悍將單車踩訓練台，買車一個月發現自己摸索不行，又剛好看到這個資訊就去啦

前幾次真的很慘烈，姿勢不對、肌耐力都不對，其實踩一下下就抽筋了

那個時候我才知道，原來人的腳不只小腿肚，還可以有這麼多地方可以抽筋 XD

等悍將單車搬到新地址後，應該就會開始比較有系統的訓練了...........吧
※ 編輯: CHRISTEVEN (60.251.65.179 臺灣), 12/18/2019 15:04:57
推 atom0221    : 推SQ612 active，騎北高到茄萣才有疼痛感。
推 tharaohfu   : 如果覺得環保公園太硬 可以先練旁邊的鳳尾坑路線
→ tharaohfu   : 坡度緩 而且冬天休耕季開始會種一堆波斯菊很漂亮
→ tharaohfu   : 中坑路也可以只是有一小段瞬間坡度十幾%...
推 wesley625   : 我有fitting，sqlab612a+mago3車褲180k平路沒問題
→ wesley625   : 目前迴轉主流90-100，不過上功率之後會發現是白練
→ wesley625   : 上功率踏板換車也可以用，一個禮拜兩天sst+交叉訓練
→ wesley625   : 不用三個月就可以脫胎換骨