[問題] 花鼓培林的緊配為什麼不做在軸心上

[loserfatotak (家裡蹲魯肥宅(T^T))]

為啥要拆解保養(づ′・ω・）づ

就是怕日常訓練中汗液雨水灰塵等其他贓汙

造成零件鏽死或腐蝕情形

而花鼓的保養，最不容易清潔的地方

就是藏在兩個培林之中的花鼓空間

這地方不但容易藏汙納垢，而且很難清潔

除非拆下緊配在花鼓的培林

但如果今天花鼓的設計

是把培林緊迫到軸心上面，培林和花鼓做鬆配

拆軸心時培林也會固定在軸心一起取出

這樣花鼓清潔不是容易多了

也不會有需要拆培林的問題

可是市售暢銷的輪組花鼓

卻不是這種設計

八卦？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.222.29 (臺灣)
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→ latin0126   : 等你設計獨步全球 快去
→ Duc916      : 有這種軸承嗎？
推 danlun      : 固定在軸心上是要怎麼拆呀XD
事情懂得多的話，自然能生出辦法的.....吧
→ wellkom     : 要從裡面用拉的
推 VVizZ       : 照你這樣設計很快就壞了
→ VVizZ       : 一點點細微震動就會把花鼓殼給咬爛
→ VVizZ       : 到時候不用清 直接丟掉 拋棄式輪組
軸心和培林不是都鬆配，怎麼軸心那麼難壞
推 rity        : 如果真愛拆，一開始就選S牌的或是跑3以上的花鼓不就
→ rity        : 好了
→ z030060374  : 會壞軸心的你敢用？
→ deepstriker : 原PO應該拿著這麼棒的設計去輪組大牌子投履歷
推 VVizZ       : 因為花鼓殼是鋁做的
F/C家的花鼓軸心不也是鋁做的嗎
※ 編輯: loserfatotak (223.140.110.71 臺灣), 01/06/2020 13:08:11
推 Noises      : 你這樣每次裝軸心的時候還要對齊培林
→ wellkom     : 因為這樣培林的外徑可以做到最大。如果跟軸心緊配
→ wellkom     : 你先想一下車架鉤爪要留多大的孔.....
→ wellkom     : 再者松配的部分設計上就是取捨後要被犧牲的一方
→ wellkom     : 你可以想像一下培林萬一有歪把花鼓壓出溝來
→ wellkom     : 叫你換花鼓你甘不甘願
推 atom0221    : 因為鬆配的那一側是會有磨損的，磨損後你會想換軸
→ atom0221    : 心搞定還是換花鼓重編輪搞定？
→ mosssses    : 先弄懂鬆配緊配是什麼比較好......
推 abcd11001100: 馬達都像你說的培林緊配軸心，因為軸線圈比殼貴 XD
推 ctx705f     : 你可以專心騎車嗎
推 wesley625   : 鬆不就更容易跑進髒汙 然後轉動也不正常
→ Tommmmmmm   : 花鼓多是鋁的，軸心至少是鋼的，緊配花鼓好拆
→ s9577545    : 可以找工廠做類似Capmagnolo大盤的設計就是囉