推 kwenlin : 請問一下，練習時若維持坡度&迴轉在目標值但心率在z 02/02 10:53
→ kwenlin : one3~4,這樣好嗎？還是該降某/哪一項？ 02/02 10:53
→ kwenlin : 謝謝你 02/02 10:55
推 repudiate : 原本只有26T，換成30T後迴轉卡在80..... 02/02 11:29
推 repudiate : 有時候迴轉數是一種需要習慣的頻率 02/02 11:34
推 wesley625 : zone3很正常 不過看功率比較準 每個區間有不同功用 02/02 12:21
→ wesley625 : 上功率就會知道傳說中的練迴轉數高 只是大家都檔位 02/02 12:29
→ wesley625 : 降不夠被拉爆 當然維持8-90也只是你功率甜蜜點在那 02/02 12:29
→ wesley625 : 功率更高的人甜蜜點100也很正常 反之亦然 02/02 12:29
推 ingramchen : 除非是緩坡啦, 不然像陽明山的坡度, 大部份人的瓦 02/02 12:40
→ ingramchen : 數都撐不到90轉, 即使齒比是1比1. 推力比三以下的 02/02 12:40
→ ingramchen : 都是50轉到70之間在撐 02/02 12:40
推 nucleus131 : 我練車都喜歡Zone 3固定用60～70轉去踩 02/02 16:33
推 Duc916 : 這樣速度大概10吧 02/02 17:03
推 jack18262 : 平路用60轉 爬坡哪可能用90轉啊 別傻惹 02/02 19:36
推 kwenlin : 謝謝幾位大大的回答 02/02 19:57
推 HardRealTime: 我覺得你撐得住就沒啥問題啊， 02/02 21:12
→ HardRealTime: 就強度比較高這樣0.0 02/02 21:12
→ porcupine : 說個笑話，平路RPM60，爬坡RPM可以有90。 02/02 22:05
推 repudiate : 也是有可能啊，平路50/11，爬坡34/34 02/03 00:49
推 JUL69 : 50轉左右徘迴~ 02/03 12:00
推 spinnerl : 公路車社團黃姓車友?? XD 02/03 13:55
→ piolet : 60 90沒注意打相反而已吧 02/03 14:54
→ QBFox : 從內文來看不像打反耶。 02/03 15:16
推 Zxl : 非常有可能啊，平路重踩，山路換到大飛輪去，高轉 02/03 15:42
推 jack18262 : 會重踩的爬坡一樣重踩啦.. 02/03 17:14
→ z030060374 : 平路110-90爬山90-80 02/03 18:49
→ loserfatotak: 平路重踩的爽度比爬坡高很多 02/03 22:29
→ loserfatotak: 爬坡重踩是受限於體重和齒比，是被逼的好嗎 02/03 22:29
→ loserfatotak: 不代表這是最適合迴轉的狀態，要分清楚 02/03 22:31
推 Niubert : 你只會騎登山車對吧 02/04 09:53
→ QBFox : 樓主不出來說明一下，應該就不是單純打反了啦。 02/04 16:39
→ Duc916 : 看前文他說的是迴轉不好的狀況吧 02/04 16:50
推 rick123456 : 我的話,其實平路維持90左右OK,山路看難易度.. 02/04 23:53