看板 bicycle 關於我們 聯絡資訊
是這樣子的,小弟新手平常都以平路鍛鍊體力為主,雖然平常已經單次能騎60-100K,但 由於腿力仍然不佳,一些爬坡路段有時候仍然需要下車用牽的。 然後想去參加美利達百k之類的其實這種長距離都不會是全平路,基本上都會包含到山路 。一直下車其實也很麻煩,所以想問以我的車的狀況,在我腿力進步之前,怎樣調整比較 適合呢? 目前大盤因為改功率計時順便裝超壓縮盤了(46/30),但後面飛輪還是維持11-28,用28 搭配前面30對於某些比較陡的路段我的腿力還是不夠騎不上去 車子狀況:輪組的話是2015 mavic cosmic sle,後變 6800短腿,大盤超壓縮盤46/30, 飛輪11-28 想說要不要改長腿可以上32飛輪,或是找個爬坡輪組上30飛輪(爬文短腿裝30或32不要大 對大就好)? 或是還有比較好的做法?請大家給個意見 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.203.33.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1581759294.A.DAC.html
jason90814 : 應該是cosmic的問題啦 有錢的話換爬坡輪組先不換飛 02/15 17:46
jason90814 : 輪看看?02/15 17:46
換爬坡輪比較貴...想說原輪組改30或32會不會比較有cp值 但就又有短腿後變的問題
lyc5566 : 輪組1650g左右 也不算太重 就多練練吧 換個1132飛02/15 17:51
lyc5566 : 輪試看看 02/15 17:51
sanfordhk : 已經有功率計就不要再改車了 多騎就好02/15 17:52
就想參加百K 時間快到了 雖然目前進步很快 但就又怕練太多反而OT
juliantaipei: 46/30也想上02/15 17:54
46騎起來真的很好用耶 齒比密很多...換檔落差小 不會有那種增減一檔就感覺太重或太輕的感覺 真的是很適合像我這種腿力差的哈哈
downcast : 上健身房找教練學下肢重量訓練02/15 17:55
感覺不錯哦可以考慮看看
MichaelBourn: 練強一點比較實際02/15 18:19
就怕來不及參加美利達百K 不然就要放棄今年的等明年了~ ※ 編輯: advance760 (203.203.33.164 臺灣), 02/15/2020 18:29:50
DecayLich : 30對28都快1:1了 真的是同樓上練強一點比較實際02/15 18:28
就時間怕來不及 不然已經練的很頻繁了
ddar : 車友體重多少?02/15 18:32
84kg
deepstriker : 功率計用多久了? 把平常練的課表圖表數據貼出來02/15 18:53
deepstriker : 讓其他人隔空抓藥 如果推力比才0.87(誤) 那...02/15 18:55
功率計跟訓練台同時買的 大概買一個半月 剛買的時候測的推力比 2.59 課表目前騎zwift的gran fondo
playerst : 彰化百k 只要吸住國手就有不錯的成績了02/15 19:35
※ 編輯: advance760 (203.203.33.164 臺灣), 02/15/2020 19:48:34
Duc916 : 多練坡,減重,訓練台打爬坡課表,爬完百k怒買輪組 02/15 20:02
sn245763 : 每週TSS吃多少?02/15 21:25
zeals75 : 不用改車,常騎就好。因為你改下去,一個月沒騎就打 02/15 21:49
zeals75 : 回原形了02/15 21:49
electronicyi: 升級體型優先02/15 22:07
electronicyi: 我50出頭,爬坡樂勝,給你參考02/15 22:07
AirLee : 爬坡太吃體重了 先減重 02/15 22:48
s9577545 : 功率重量比先說說多少?02/15 23:12
sn245763 : 他不是說2.59?但不至於遇坡就下車 02/15 23:18
目前遇到大約8%的就很容易一直下車了
z030060374 : 跟活動是偷練隊伍中偷省力的技術跟技巧 平時爬坡練02/15 23:30
z030060374 : 車就要按部就班打課表02/15 23:30
s9577545 : 沒加車子重量2.59的話,裝備重量上去10%的坡就下車 02/15 23:36
s9577545 : 原來是回在推文這邊,想說文中沒看到。02/15 23:36
s9577545 : 也許每周TSS吃多少,該改成每周能吃多少TSS 02/15 23:37
s9577545 : 吃太多一不小心就OT惹02/15 23:38
s9577545 : 建議是先去建立基本體能,再來想裝備這塊,引擎太差 02/15 23:40
s9577545 : 去改變速箱也沒用哇... 02/15 23:40
每週Tss剛剛看大約是吃400左右 ※ 編輯: advance760 (111.242.252.100 臺灣), 02/15/2020 23:50:38
ken2810 : 想先有感就換飛輪,不過只能讓你牽車時間少一點, 02/16 00:06
ken2810 : 長遠看還是要練肌耐力。 02/16 00:06
z030060374 : 8趴就牽車? 02/16 00:08
sn245763 : 統整你的資訊兜不太起來,只能判斷1.新手上路抗乳 02/16 00:09
sn245763 : 力差,只能靠時間慢慢練。2.tss雖多,但花大量時間 02/16 00:09
sn245763 : 1,z2強度,導致z4以上的強度就崩潰,勤吃長時間z4 02/16 00:09
sn245763 : 可以解決。 02/16 00:09
ctx705f : 看不太懂你想要什麼 如果是練功的話 一個禮拜10小時 02/16 01:06
ctx705f : tempo幹下去就對了 要換輪的話就換個tr22或R-sys吧 02/16 01:06
ctx705f : 46/30+11-28沒什麼好挑了 除非你是超高迴轉型爬坡手 02/16 01:07
bigdanger : 什麼都不用換吧,找個附近能騎一小時的山路,常常去 02/16 09:44
bigdanger : 騎,很快就瘦下去了,速度也會越來越快,等到該路段 02/16 09:44
bigdanger : 排名固定5趴內,再考慮換東西比較值得啦 02/16 09:44
isohera : 為啥爬坡要牽?我看不懂,武嶺嗎?慢慢龜上去啊 02/16 10:17
isohera : Po文的多重啊?我165/82的胖子也很少牽車啊。 02/16 10:20
HardRealTime: 你這齒比、推力比,不至於那麼常下馬吧0.0 我覺得 02/16 10:37
HardRealTime: 改練爬坡累積爬升量為主適應爬坡? 02/16 10:37
s9577545 : 我只知道2W/kg用36/26大禹嶺~武嶺,平均RPM剩下40 02/16 11:45
s9577545 : 去掉較平緩還有下坡段,可能就30,換30/30就有50囉 02/16 11:46
s9577545 : 上面打錯了是36/29,然後這個20~30RPM真的難受... 02/16 11:47
s9577545 : 然後低海拔其實不少路比武嶺還陡 02/16 11:49
biostar : 武嶺海拔高,氧氣只有七成,比低海拔陡坡要辛苦。 02/16 14:12
s9577545 : 畢竟燃料不足,就是輸出會跟著下降,然後到大禹嶺也 02/16 16:05
s9577545 : 末段了,大概都只剩下山下功率的五六成 02/16 16:06
s9577545 : 不過我有直接開車到關原騎過,大概輸出也只有山下的 02/16 16:07
s9577545 : 八成吧,差異其實也還好 02/16 16:08
s9577545 : 又漏字了,是8成5 02/16 16:10
wesley625 : 剩一個月就可以改騎4wk FTP Booster 或多一點zone45 02/16 16:14
wesley625 : 跟你相反我有11-34 但想換46-30 不過想先等1*12出 02/16 16:19
ElrosHsun : 8趴就牽車怪怪的 每週都吃400tss 感覺腿力不會差到 02/16 18:04
ElrosHsun : 要牽車吧 02/16 18:05
sn245763 : 所以開板給的資訊都一整個衝突,兜不起來 02/16 18:06
sn245763 : 只能判斷練車時很高比例都在Z1、Z2,一開Z4以上的強 02/16 18:07
sn245763 : 度就快速崩潰。 02/16 18:07
caterpiller : 換個飛輪吧,現在tcr adv2出廠就前34後34了,體重 02/16 19:32
caterpiller : 不輕除非能減重不然膝蓋負擔太大不行就是不行 02/16 19:32
licklabium : 練重訓,多練車,應該比改車更能解決問題 02/16 22:52
KuoJ : 覺得推力比2.59遇8%坡就牽車很怪+1,會不會FTP測的 02/17 09:55
KuoJ : 不準,像用RAMP TEST那樣高估了呢 02/17 09:55
HardRealTime: 推文有人覺得是z4以上能力不足,應該也高估不了吧XD 02/17 10:36
Duc916 : 心率跟功率不知道有沒有脫勾 02/17 10:54
LeoWu : 推力比2.59,8%的坡,不管是拉回轉速,或是稍微重踩 02/17 14:12
LeoWu : 應該都不至於下來牽車啊....我也覺得功率數字可能 02/17 14:12
LeoWu : 有點小問題。 02/17 14:12
dsp : 30/28其實夠輕了,再換大飛輪恐怕失去46/30綿密性優 02/17 14:52
dsp : 勢,我是建議換rsys slr 02/17 14:52
jyung : 我也八十幾的體重,不至於遇坡就牽車,是不是你配速 02/17 17:24
jyung : 有問題? 不是連續陡坡的話,配速配好應該撐得過才 02/17 17:24
jyung : 對 02/17 17:24
z030060374 : 胖子爬坡不要想配速 迴轉維持住心率控住能負荷出力 02/18 11:17
z030060374 : 再慢慢催強度就好 02/18 11:17
dachshunds : 輪組建議neutron,重量優勢但剛性好,爬坡很好踩 02/18 11:52
world4jason : 我覺得減肥比其他有用多了… 02/18 12:41
s9577545 : 翻紀錄推3.0用30/30在8%迴轉只能到80多,時速11.X 02/18 21:18
s9577545 : 240W上下,含車重約77KG 02/18 21:19
s9577545 : 他不到2.5應該更慘拉,不過牽車應是前面衝太快炸了 02/18 21:20
HardRealTime: 推力比2.59不代表爬坡開不出3.0啊XD 看持續多久而已 02/19 09:12
s9577545 : FTP就那樣,超過開不了多久的,就是下車的主因吧 02/19 16:25
sn245763 : 但人家可以週吃400TSS,已經是小勇腿的程度 02/19 18:12
s9577545 : 太可怕惹 02/19 19:38
JUL69 : ATHENA 1380爬坡輪組,可以試看看,可以免費試乘 02/20 16:55
garychou0403: 周吃400 只打z1z2時數一定很高... 03/04 09:09