作者imadreamer (Loser界的勞斯萊斯)
看板bicycle
標題Re: [問題] 爬坡改車問題
時間Mon Feb 17 23:28:02 2020
※ 引述《advance760 (生命的祝福)》之銘言:
: 是這樣子的,小弟新手平常都以平路鍛鍊體力為主,雖然平常已經單次能騎60-100K,但
: 由於腿力仍然不佳,一些爬坡路段有時候仍然需要下車用牽的。
: 然後想去參加美利達百k之類的其實這種長距離都不會是全平路,基本上都會包含到山路
: 。一直下車其實也很麻煩,所以想問以我的車的狀況,在我腿力進步之前,怎樣調整比較
: 適合呢?
: 目前大盤因為改功率計時順便裝超壓縮盤了(46/30),但後面飛輪還是維持11-28,用28
: 搭配前面30對於某些比較陡的路段我的腿力還是不夠騎不上去
: 車子狀況:輪組的話是2015 mavic cosmic sle,後變 6800短腿,大盤超壓縮盤46/30,
: 飛輪11-28
: 想說要不要改長腿可以上32飛輪,或是找個爬坡輪組上30飛輪(爬文短腿裝30或32不要大
: 對大就好)?
: 或是還有比較好的做法?請大家給個意見
我車齡約5個月新手也剛好有參加美利達百K
這次的路線其實很親民,基本上80%都是平路
20%山路大概分成2段:148上139稍陡坡;139緩坡
148上139約3.3公里 5.7%爬升190公尺
以原PO齒比30/28......正常來說龜上去不落地應該都沒問題
便宜的改裝就是飛輪30T或32T,齒比1:1應付5.7%坡度應該很輕很輕了
我是建議找一天去騎騎看比較準確,說不定原本配置根本沒問題
基本上不論從彰化或南投上139都算親民的路線,除了鳳山路屬於變態級
實際騎騎看比較準確.......如果真的得下車
除非這一個月一直狂吃山路的訓練,否則應該差異不大
因為原先的齒比已經很利於山路了
以上是同為菜鳥的看法.....
(我剛好跟原PO相反,大部分都騎山路,平路都很放鬆騎
strava山路平均排名約在前20-30%,平路50%)
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推 advance760 : 謝謝 我說的8趴就是從員南路上鳳山寺 五公里左右我 02/18 00:08
→ advance760 : 大概下車休息3次才騎完 我知道從148轉139比較緩 但 02/18 00:08
→ advance760 : 還沒騎過 這週末再來試試 02/18 00:08
→ imadreamer : 員南路比較硬一些!!! 02/18 09:11
→ OrzOGC : 肥宅員南路騎scr1上139超崩潰 02/18 19:52
→ OrzOGC : 連小朋友騎小折都能刷我...QQ 02/18 19:53
推 BluesKidd : 請問鳳山路是哪邊?南峰高爾夫球場那嗎? 02/18 20:57
推 togolu : 對,3 KM爬升300 m 02/19 09:27
→ Duc916 : 均10%耶,變態 02/19 09:44
→ imadreamer : 歷史紀錄Ebsen 11:42!!!20分內騎完就已覺得厲害 02/19 15:28
推 JUL69 : 下次可以看看KAISH的爬坡輪組 便宜好用! 04/06 12:39