[問題] 公路車新手 請益

[ted810520 (Ted)]

版上各位大大好，小弟騎車應該算是半新手(?)，騎過登山車上武嶺(雖然是是分2天上去.

..)，騎之前也有練習過一些山路，但已經都是5年前的事了...

這幾年約2-3個月才會自己騎個80-100K(河濱居多)，多半也只有假日有時間運動

然而當初車架買大了一號，雖然平路沒甚麼感覺，但一騎上坡抽車就會有力量無法有效

傳遞的困擾，後來姑且把車賣了，騎size符合的舊車CT102反而騎得更開心XD


最近工作環境有同事成立騎車社團，只要有活動就會跟(目前多半河濱)，

但如果開稍微高強度的團鐵定被海放@@，也剛好有親友常接觸的車行有在賣二手車(不過

都是碳車、ultegra以上的規格)


有鑑於上述原因(前情提要好像太長...)，決定入手一台公路車！



預計規格：考慮二手拉高規格，希望9kg內、變速tiagra以上、沒品牌迷思，
          如騎出習慣有1-2年後換車的心理準備

預算：10K-15K(不包含基本配備，除了打氣筒、備胎)，可視情況拉高



如以上面的背景和需求，想向各位勇腳請益，應該先騎出興趣後再換車，

還是建議直接上碳車和105以上的規格呢?

感謝大大們的建議，真心希望騎車能成為一輩子的愛好！


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推 purick89    : 已有幾年騎車習慣了 換公路車會越騎越遠.越高  至
→ purick89    : 少碳車+105可以延後換車時間（就不換也很夠用了 之
→ purick89    : 後再針對需求升級輪組即可） 尤其又有跟車友團騎
→ purick89    : 小惡魔跟壞朋友自然不會少的
有道理XD，初階車已經無法滿足我了，捏一點上去才不會花冤枉錢

→ z030060374  : 如果未來還有可能換車，我建議是直上碟煞車比較保險
→ z030060374  : 。直上r7000+碟煞碳車後你也剩輪組可以換...剩下就
→ z030060374  : 是捏不捏一級車架而已了
請問直接上碟煞是因為山路下坡時煞車才不會含到手痠嗎?抑或是與C夾制動力差很多?

→ z030060374  : 如果不考慮換車那就是直接上r7000的碳車 有的打到出
→ z030060374  : 清骨折價其實價格都很甜
推 Fezico      : 找塗裝你覺得帥的就好，自己覺得不帥都沒啥用
推 Duc916      : 有騎上武嶺那動力應該夠，值得換好一點的
推 nega883100  : 15K找一台你覺得塗裝好看的二手
推 juliantaipei: 至少碳車＋R7000
推 mike16817   : 20k二手碳車105 5x00也很ok
105的變速器2015年後好像有改款，如果是10速的105跟現在的tiagra比是不是差不多啊?

推 aries417    : 推薦捏一下碳車+R7000  狀況允許上碟煞
→ aries417    : 可以撐很多年,當個假日或夜騎或活動車手都很足夠
→ aries417    : 另,公路車有事先fitting也可以有效減少換換病
fitting真的太重要，已經有前車之鑑了...
※ 編輯: ted810520 (111.248.192.30 臺灣), 03/11/2020 09:24:58
→ Duc916      : 10年前的105 5600外線和現在的tiagra 4700比起來...
→ Duc916      : 105輕脆度和降3檔還是比較強
了解！能連降3檔的確比較吸引我，10速對我來說很夠用了，選對飛輪齒比對肉腳的我來說

還比較重要~
※ 編輯: ted810520 (36.231.123.90 臺灣), 03/12/2020 08:58:44
推 wesley625   : 這是預算問題 我第一台就二級碟煞 不過我覺得tiagra
→ wesley625   : 搭配功率卡踏就很夠 雖然挖地瓜有降三速 沒密齒比
→ wesley625   : 兩速兩速降就很多