推 HardRealTime: 這迴轉說騎乘方式都高迴轉......04/10 22:29
迴轉大概平路都100山路80up
我不知道為什麼APP顯示出來是50...
看strava是84
https://i.imgur.com/LwBhb8y.jpg
→ HardRealTime: 我的話會用這50分的NP當FTP啦04/10 22:31
推 HardRealTime: MAP的話我是看成跟VO2MAX差不多的東西(有錯請指正04/10 22:42
→ HardRealTime: 不過一開始應該還不需要看這個啦04/10 22:42
→ HardRealTime: 往山上跑可能比較沒有走走停停問題沒錯,但最好不要04/10 22:47
→ HardRealTime: 含有太多下坡04/10 22:47
→ HardRealTime: 然後熱身不是這樣熱的= =階梯式強度往上拉,不用104/10 22:48
→ HardRealTime: 小時。然後50分最好是all out不要再撐5分鐘才炸04/10 22:49
熱身不太清楚這1小時的路程該怎麼分配
原本是打算allout
但後來累了忘記終點快到
推 HardRealTime: 乾!你這路線真棒!! 原來熱身是騎到計時起始點0.004/10 23:23
→ HardRealTime: 然後你看你原文裡最後一張圖,區間1跟2的時間太長了04/10 23:25
→ HardRealTime: 總之,可以再多測幾次練配速,這路線訓練也很棒04/10 23:26
不懂區間1~5c代表意義是什麼
印象中前面20分鐘路線平路混緩坡較多
拉迴轉瓦數都摧不上來
區間12時間太長是指這段時間也要摧下去嗎
推 HardRealTime: 是說你這輸出竟然VAM有648?你裝備很好齁QQ04/10 23:37
→ HardRealTime: 區間1~5c就查功率區間這關鍵字吧。是比較難摧瓦數04/10 23:37
→ HardRealTime: 沒錯,但區間1、2強度真的太輕鬆~04/10 23:38
查完我懂了估狗寫的是LV1~7
看來下次測前面路段要摧一下
還有VAM是每小時爬升公尺數
所以意思是做的功不大
靠好車可以加大爬升公尺數這樣嗎
→ slimmonkk : 求這條路線在哪04/10 23:53
新竹八五山
推 wesley625 : 外騎麻煩是路線都要固定去測 然後可以查怎麼測5+2004/11 01:57
→ wesley625 : 然後碼表有lap 開始和結束要自己按04/11 02:03
嗯嗯了解
→ Cach252 : 果然是八五山04/11 02:08
→ HardRealTime: 推力比的問題就......這樣比較單純啊XD04/12 12:14
好吧…
推 ml863012 : 同是剛入手功率計的新竹人,八五山我也很常騎,有04/13 02:00
→ ml863012 : 空可以約騎一下04/13 02:00
好喔
推 SmithLi : 踏頻先練高一點吧 均轉太低04/14 07:39
爬山均80還不夠嗎
推 endlessDark : 請教是哪款功率計呢?04/14 07:47
→ endlessDark : maximal aerobic power?(MAP)04/14 07:59
giant power pro
※ 編輯: wrbdnombd (114.137.61.148 臺灣), 04/14/2020 14:19:46
→ z030060374 : 肥宅路過借問為什麼用碼表的軟體看跟strava上傳的分 04/15 05:36
推 j0958322080 : 兩個就不一樣啊 04/15 09:01
推 pcf : 我也是新手 也用跟原po一樣功率計 04/15 09:13
→ pcf : 爬坡看起來差不多 04/15 09:13
推 HardRealTime: bryton AP不含零值。 04/15 12:09
→ HardRealTime: 所以如果是外騎的話NP、TSS啥的也都會差很多 04/15 12:13
→ ctx705f : 我問過小編 他說功率含0值 不過我也沒複數錶頭 04/15 12:19
推 HardRealTime: 可以丟分析軟體0.0 04/15 19:13