推 jason90814 : 如果是我會選105，11速差很多，重量爬山也有優勢，04/15 15:10
→ jason90814 : 不要用碳輪下山也不會多危險啦04/15 15:10
推 BETNPP : tiagra 是10速？ 我覺得至少要105 未來升級比較多04/15 15:12
→ BETNPP : 可能性04/15 15:12
→ smartmichael: 下坡disc優於c夾,安全第一04/15 15:26
推 Duc916 : 之後升級方向？只有要鋁輪的話框煞就很夠了04/15 15:34
→ Trippinglove: 碟煞要花很多時間保養就是了04/15 15:34
推 asdfg012345 : 是沒保養過C夾嗎==知道雙軸夾器多難分解嗎04/15 15:40
→ asdfg012345 : 下雨天，無內胎噴汁，碟煞和C夾誰容易髒?04/15 15:41
→ a444498 : 用過碟煞就真的回不去了 可惜我沒錢只能繼續用C夾04/15 15:42
推 mylove33 : 下坡disc很有感 105的disc版本6萬 如果目前在意價04/15 15:44
→ mylove33 : 格的話先買tiagra 之後存豬公升級電變才有感 目前技04/15 15:44
→ mylove33 : 術下放 感覺跟105就差在11速跟10速 同樣都能上34T飛04/15 15:44
→ mylove33 : 輪 爬坡沒啥問題才對 04/15 15:44
推 sonyhsu : 第一台C夾好，換車才有感 04/15 16:04
※ 編輯: theworld62 (111.249.130.161 臺灣), 04/15/2020 16:07:33
推 deepstriker : 多去了解碟煞 再問問自己有多想要碟煞 04/15 16:13
推 kiriomaple : 我推碟煞，油壓碟真的很安心 04/15 16:19
→ wino : 有11速當然11速 碟煞是比較不怕燒匡 還有雨天制動 04/15 16:42
→ wino : 力高很多 04/15 16:42
→ wino : 今年的adv框煞好像變重了？ 04/15 16:43
→ bbs0840738 : 用過碟煞下坡的把握度差很多 但105和tiagra也差很多 04/15 16:44
→ bbs0840738 : 結論 上ad2 disc 04/15 16:45
推 finest : 用過disc就回不去了 04/15 16:50
推 mike16817 : 雖說跌煞非必要，但是巴拉卡上助航站後的下坡，真 04/15 17:06
→ mike16817 : 的被框煞嚇出一身冷汗 04/15 17:06
→ mike16817 : 不過再選一次可能還是會選105，極陡坡少騎一點就好 04/15 17:07
→ mike16817 : 了 04/15 17:07
推 johnten : 請選disc 04/15 17:17
→ theworld62 : 那請教如果選碟煞版本，以後變速可以升級成105或更 04/15 17:21
→ theworld62 : 高規格嗎？ 04/15 17:21
推 Zxl : 10速升11速，把手、前後變速器、飛輪全都要換 04/15 17:23
→ Zxl : 都換小全套了，煞器八成也想換 04/15 17:24
→ Zxl : 存錢、分期、找打折，上Ad2，除非你完全不上山 04/15 17:24
推 Zxl : 不然就是買了，騎到換2級套件車，直接跳過3級 04/15 17:26
推 husky2 : 換車架比較麻煩，變速器有錢可以慢慢升級，所以就 04/15 17:29
→ husky2 : 是C夾或碟煞；肥宅如我換到最後就是油壓電變 04/15 17:29
→ Duc916 : Ad2 disk沒kom規，齒比很不討喜 04/15 17:35
推 atlaswhz : tiagra沒那麼不堪啦!覺得也很順,10速鏈條很便宜 04/15 17:48
推 bondi : 如果只能選這兩台，我選105，11速有感，下坡煞車握 04/15 17:50
→ bondi : 下把不是問題 04/15 17:50
推 vanson37 : 你的需求摻在一起就是ad2 disc ，繼續存錢吧 04/15 18:17
推 sdiforger : 如果比較後有想要碟煞的心 就選碟煞 變速要升級很 04/15 18:19
→ sdiforger : 簡單 C夾換碟煞的話 車架輪組變把都要換... 04/15 18:19
→ lookforu : 兩個都可以上34T 只是11速齒比較密 但tiagra 爬不上 04/15 18:50
→ lookforu : 的坡 105也上不了 可是碟煞煞的住的坡 框煞不見的搞 04/15 18:50
→ lookforu : 得定 04/15 18:50
推 abble333 : 想借問一下 原本覺得hasa rs1 性價比不錯，看到2021 04/15 19:09
→ abble333 : ad3之後如果預算不變的話 tcr車架跟rs1的105大家會 04/15 19:09
→ abble333 : 怎麼選？註：比較騎休閒的，謝謝 04/15 19:09
推 kiriomaple : 回樓上，當然TCR 04/15 19:11
推 troylee : 105油碟+105變 TCR Adv2 Disc 比 Defy Adv2 便宜 04/15 19:43
推 Doraemonlau : 我是買2021 c夾版本，其實就主要練車路線也沒那麽 04/15 20:10
→ Doraemonlau : 的抖，抖下坡的機率不高，在預算先決下，只能選c夾 04/15 20:10
→ Doraemonlau : ！ 04/15 20:10
推 persionbird : 是我會選C夾105, C夾鋁框其實制動力還算OK 04/15 21:01
→ persionbird : 但是11速和10速差別完全有感 04/15 21:01
推 lkk61114 : 借問 21年的tcr已經可以買了嗎？ 04/15 21:18
推 Doraemonlau : 2021可以買了！我上星期六就拿到車了 04/15 21:24
推 deepstriker : 是我錯覺嗎 總覺得21年的TCR舖貨好快 04/15 21:30
推 caterpiller : 真的很快，才四月 兩年前我第一個拿到2019 tcr，當 04/15 21:36
→ caterpiller : 時已經七月 04/15 21:36
→ Nocdox : 原po體重重嗎？也許可以把體重加入考量 04/15 22:01
推 krjr24 : 結果下雨天不騎車... 04/15 22:03
推 violinlife : 樓上的意思是 下雨天不騎車買碟煞就浪費了嗎? 04/15 22:08
推 IM014 : 碳框c夾我每次摸煞車邊都覺得可以煎蛋 04/15 22:17
推 orangewu : 看你會不會心癢升級，會的話就ad2 04/15 22:21
推 orangewu : tiagra在升級全車或變速都較難脫手 04/15 22:23
推 abble333 : TCR車架這麼猛@@ 沒騎過公路車 原本以為TCR跟RS1 04/15 22:39
→ abble333 : tiagra跟105 還是有差 沒想到大大豪不猶豫推TCR @@ 04/15 22:39
推 mermaid27 : 絕對首選碟煞 第一你會騎山路 第二考慮往後若要脫 04/15 22:48
→ mermaid27 : 手 碟煞正夯保值 04/15 22:48
推 deepstriker : 快去報名TCR體驗會試騎比較實在 這周末開始會有 04/15 23:03
→ theworld62 : 小弟體重89...這樣的話，各位建議哪款比較好呢？ 04/15 23:06
→ mike16817 : 沒follow到試騎報名，看起來已經滿了，疫情關係沒 04/15 23:31
→ mike16817 : 辦法現場報名殘念... 04/15 23:31
推 Mulderx8612 : 多一速不會比較快或是比較輕 就是中間多一片而已 04/15 23:33
→ Mulderx8612 : tiagra 10速碟煞爽爽用車主路過 04/15 23:34
推 extrachaos : 我覺得變速差距不大欸，想清楚要不要碟煞比較重要， 04/15 23:39
→ extrachaos : 而且AD3齒比比較適合爬山 04/15 23:39
→ Mulderx8612 : 買個車還要考慮脫手問題 那車騎起來只會擔心一大堆 04/15 23:41
推 extrachaos : 齒比部分看錯了抱歉，AD2飛輪11-34，AD3 disc 11-32 04/16 00:01
→ extrachaos : ，除非很陡的坡不然應該差不多 04/16 00:01
推 purick89 : 騎過TCR ad2 2020半年跟目前hasa xxone 兩個月 只 04/16 00:43
→ purick89 : 能說還是... 腿力>輪組>車架 04/16 00:43
→ jyung : 我用tiagra框煞，偶爾也下很陡的坡，我還沒有煞不 04/16 00:44
→ jyung : 住過，倒是比較常遇到煞到鎖死但然後開始 skid。。 04/16 00:44
→ jyung : 。最後這種路線還是乖乖騎油壓碟登山車，因為輪胎 04/16 00:44
→ jyung : 抓地力比較好 04/16 00:44
推 abble333 : purick大，好奇ad2跟xxone 性質不少很像 怎會換兩台 04/16 01:46
→ abble333 : 差不多的車@@ 04/16 01:46
→ abble333 : 更正 不是很像嗎@@？怎會換 04/16 01:47
→ Nocdox : 原po這體重較適合碟煞，建議Ad3 disc 最划算 換個2 04/16 02:36
→ Nocdox : 8c胎更佳 04/16 02:36
推 ckai1983 : 推碟煞，以後可以換變速升級到11速 04/16 04:15
→ purick89 : abless 就看到划算新款車就想換.... 04/16 08:52
→ purick89 : 從國產入門到進口二級碳車都換過 04/16 08:52
→ purick89 : TCR跟xxone 屬性不太一樣 一台定位全能型一台空力 04/16 08:52
→ purick89 : 造型 車架tcr較輕但xxone 可選搭碳纖板輪後 整體重 04/16 08:52
→ purick89 : 量跟價格就 差不多 04/16 08:52
→ Duc916 : Rs1看幾何覺得頭管稍長，而且不知道有沒有吹風洞 04/16 09:39
推 atlaswhz : 碟煞明顯優勢是碳框雨天煞車力道遠勝C夾 04/16 10:14
→ atlaswhz : 鋁框的話雨天夾煞力道差異沒有很明顯 04/16 10:14
→ QBFox : 我都只選買得起的那台。 04/16 11:11
推 contemptuous: 我建議是上碟煞，這次tcr改版重點就是輕量碟煞車， 04/16 11:44
→ contemptuous: 別跟我說空力增進，一般市民感受不出來的 04/16 11:44
→ wino : 碟煞還有一個好處是不會把貴貴的輪組磨壞 04/16 13:21
→ wino : 通常也能裝更寬的胎 04/16 13:21
推 Duc916 : Disc版後上叉拉直了耶，前代左腳歪一邊 04/16 13:33
推 bigdanger : 我體重也8X,現在的車就是tiagra變速+油碟，月騎量才 04/16 15:53
→ bigdanger : 四百多公里，但爬升必定13000到15000m，25%的坡常常 04/16 15:53
→ bigdanger : 在騎，除了來令耗很快，沒什麼大問題 04/16 15:53
推 Niubert : 框被煞車皮傷害之前就先壽終正寢了，不需要考慮框 04/16 16:28
→ Niubert : 體壽命。只要想自己要什麼樣的煞車力道跟重量 04/16 16:29
推 atlaswhz : c夾碳框很可能一次宇老下坡就燒框,但碟煞永遠不需 04/16 16:49
→ atlaswhz : 擔心 04/16 16:49
推 husky2 : 體重89選碟煞就對了，自從我體重超過80以後，框煞 04/16 17:49
→ husky2 : 就與我無緣了… 04/16 17:49
推 husky2 : 之前用框煞，武嶺下滑到鳶峰這段，好幾個地方差點 04/16 17:54
→ husky2 : 煞不住，後來組好碟車再去試一次，差超多（碟盤160 04/16 17:54
→ husky2 : mm+28c外胎），而且下滑的時間還破了自己的記錄 04/16 17:54
推 husky2 : 上把輕鬆煞停 vs 下把握死還是會滑，嚇到一次就換 04/16 17:57
→ husky2 : 碟煞車了 04/16 17:57
推 alicemoe : 能碟剎就碟剎，不怕燒框反正騎到後門一定會想換碳輪 04/16 18:02
→ alicemoe : 的，框煞車燒框問題就搞死你了，貫通軸又能比框煞的 04/16 18:02
→ alicemoe : 快拆剛性高，精度也高，但建議最起碼105等級，若考 04/16 18:02
→ alicemoe : 慮到未來升級，其實105就相當夠用了也沒必要升 04/16 18:02
→ alicemoe : *騎到後面 04/16 18:02
推 alicemoe : 保養維修方面，框煞雖然簡單，但消耗也快，一年2~3 04/16 18:08
→ alicemoe : 次，突然遇到下雨還會大量消耗而且還煞不住，碟剎的 04/16 18:08
→ alicemoe : 話大概一年一次就差不多了，下雨也不用怕 04/16 18:08
推 Duc916 : 碟煞皮要挑，然後摩耗要常巡 04/16 18:30
推 fhill12 : TCR AD2 DISC 04/16 19:06
推 rus16 : 我第一台公路車，我捏一捏挑Adv2 disk，沒什麼原因` 04/18 07:56
→ rus16 : 挑顏色，消光碳黑加上變色龍字樣（應該算是吧），低 04/18 07:56
推 frice : 第一台車 當然c夾+1 之後換碟煞才不會亂想 04/18 09:12
推 abble333 : 謝謝 purivk還有其他大大的回答@@ 04/18 09:37
→ abble333 : 抱歉按太快purick 04/18 09:38
推 sai1268 : 這兩台硬要選我會選c夾105，第一台選到這等級的如果 04/18 14:30
→ sai1268 : 爬不上去就不會怪到是不是變速跟碟煞比較重，這樣可 04/18 14:30
→ sai1268 : 以先改輪組了 04/18 14:30
→ theworld62 : 小弟今天突然發現有一台Khs CRX-D 有105又有碟煞， 04/18 17:19
→ theworld62 : 我要的兩個特點都有耶，那這台大家覺得如何呢？價 04/18 17:19
→ theworld62 : 格42000也比較便宜（說不定還有折扣） 04/18 17:19
→ Duc916 : 幾何要看一下喔，跟一般的不太一樣 04/18 19:47
→ theworld62 : 還請duc916大大給小弟一點指導，幾何是不是說車子騎 04/18 21:10
→ theworld62 : 乘的舒適度呢？那是哪台比較好呢？ 04/18 21:10
推 a6523139 : 助航站下滑用C夾沒什麼異狀啊.... 04/19 00:40
→ a6523139 : 但下雨天的確碟煞好很多（尤其是c夾碳框） 04/19 00:41
推 a6523139 : 但我自己出門會看天氣，下雨天不騎車，所以幾乎沒遇 04/19 00:42
→ a6523139 : 過雨天騎車 04/19 00:42
→ a6523139 : 除非想搭上主流，不然我覺得不在雨天騎車的話，C夾 04/19 00:43
→ a6523139 : 已夠用。 04/19 00:43
推 krjr24 : 碟煞車拆裝前輪會比C夾難嗎？ 04/19 17:40
→ Duc916 : 拆裝時不會卡c夾，個人覺得比較方便 04/19 18:14
推 asd56445 : 摔不摔車還是取決於人，也有c頰騎很久沒摔過的，下 04/20 10:56
→ asd56445 : 坡別貪快 04/20 10:56
推 ckai1983 : 就像機車的ABS一樣, 沒ABS照樣能騎, 就差那個萬一 04/20 13:25
推 aaa6556 : 借問各位前輩，助航站下滑c夾，會不會覺得手煞車煞 04/20 14:17
→ aaa6556 : 到很酸？ 04/20 14:17
推 kkmmoik : 隨便買一台20,000內的二手，然後存錢買defy pro 電 04/20 16:29
→ kkmmoik : 變二級套還有功率計就可以騎一輩子了 04/20 16:29
推 taipei168 : 樓主騎車不是比快的話，推碟剎、休閒騎沒差幾秒 04/22 11:38
推 hank021462 : 雖然下雨天不騎車，但是也是遇過回程下雨，而且還是 04/23 02:04
→ hank021462 : 在下坡的時候... 04/23 02:04
推 lonberk : 尤其是夏天 午後雷雨一下就來一下就走 04/23 15:32
→ lonberk : 真的同意碟煞會比較好 04/23 15:32
推 rexxu : 現在買新公路車直接選碟煞，規格已經大致穩定了，再 05/11 23:44
→ rexxu : 過個幾年可能連框煞的選項都沒有得選，就像當年登山 05/11 23:45
→ rexxu : 車V煞逐漸消失一樣 05/11 23:45