[問題] GIANT ESCAPE 1 DISC 2020/2021選擇

[ghbneil0527 (‵‧ω‧′)]

大家好
小弟近日想購入一台平日晚上、假日運動的腳踏車
大概都是騎河濱之類比較多
剛入門，目前是鎖定ESCAPE 1 DISC

上週末到捷安特門市詢問
老闆介紹2021年式的ESCAPE 1 DISC
由三盤改為兩盤
解釋在爬坡時三盤就算變速到踩踏最輕的速度騎
可能下來走路還比較快
因此調整為兩盤並順勢減輕重量

小弟當下覺得2020的27速應該好於2021的18速(數字比大小的概念...)吧？
不過大部分的網友比起三盤都推兩盤較多

想請教2020年的27速 與 2021年的18速，在價錢相同下，是否應該直接選擇2021的18速？
（沒問老闆2020年式的是否有貨，倒是想順便幫老婆牽Alight 3 ，老闆說2020的沒貨了
）

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推 RCSTD03     : 確實，以2020年的前26後36齒比真的可能會踩到
→ RCSTD03     : 牽車都還比較快的狀況，但要用到那個齒比。就代表
→ RCSTD03     : 你遇到了值得一戰的陡坡了，如果下來牽車，
推 Insomniac   : 20齒盤是48/36/26，21是46/30，搭配最大齒36的飛輪
→ Insomniac   : 爬坡很夠用了，不過20的金屬藍很漂亮...
推 RCSTD03     : 也不會有人真的說什麼的
→ RCSTD03     : 而河濱絕對沒有這樣的坡啦，除非你要硬上牽引道
→ jyung       : 以你的用途兩個齒比都夠用，選塗裝
→ RCSTD03     : 以你的使用情境，除非後續要加載重物或是離開河濱
→ RCSTD03     : 不然46/30絕對夠用
推 RCSTD03     : 在兩者能提供的齒比都夠用的前提下，我會想讓
→ RCSTD03     : 操作簡單一點，車子重量再輕一點，所以我會選21
推 Insomniac   : 之前改了台30速Escape給老婆當通勤車，實際使用狀況
→ Insomniac   : 變成10速單盤車，中盤還蠻適合一路打通關，反而操作
→ Insomniac   : 更簡單 XD
推 RCSTD03     : 對耶，最簡單的會是一盤通關.....那我改推20
→ RCSTD03     : 仔細想想我買三盤的給爸媽他們也是不太會切
推 Fezico      : 幾速幾速參考用，買你覺得漂亮的那一台
→ Fezico      : 因為基本上大盤都是一盤到底，最多後變稍微換一下
→ RCSTD03     : 跟原PO說明一下：我們在討論變速系統的時候通常會
→ RCSTD03     : 以齒比範圍來確認這個變速系統是不是符合我們的需求
→ RCSTD03     : 這個數字來自於前面大盤的齒數除以後面飛輪的齒數
→ RCSTD03     : 最基本的了解就是齒比越高就需要越多力氣去踩
→ RCSTD03     : 但得到的速度就會越快
→ RCSTD03     : 以20年的36大盤對到後面的11~36T，涵蓋的範圍已經
→ RCSTD03     : 可以應付大部分的地形需求
→ RCSTD03     : 也就是說，買20年的，然後大盤不用變，只變後面
→ Duc916      : 連樹都爬得上去
→ RCSTD03     : 會是對新手最友善的解法，因為他最無腦
→ RCSTD03     : 相較之下，21年的30T跟46T大盤涵蓋的齒比範圍就往
→ RCSTD03     : 更高跟更低展開，就會比3盤更常需要切換大盤
→ RCSTD03     : 當然這個無腦解法是有代價的，因為會有多的三盤
→ RCSTD03     : 一是為了擴大齒比範圍，另外一個則是提供更多的齒比
→ RCSTD03     : 讓使用者能夠選擇
→ RCSTD03     : 實際騎可能就會遇到36-11太重、36-13太輕
→ RCSTD03     : 一定要48-15才剛好的狀況
→ RCSTD03     : 這個我們這些鍵盤車友就很難告訴你什麼才是對的
→ RCSTD03     : 就只有你的身體能告訴你，但入門踩到48-11應該
→ RCSTD03     : 不是很常見的狀況，我真的很少切到3以上的齒比
→ RCSTD03     : 在排除極端狀況之後，決定正確的齒比就是相當依賴
→ RCSTD03     : 主觀感受的事情了，不過有一個數字可供參考：迴轉數
→ RCSTD03     : 通常以RPM(Revolution per minute)為計算單位
→ RCSTD03     : 也就是每分鐘可以踩幾圈，一般的公路車騎士覺得
→ RCSTD03     : 舒服的RPM會在70~95之間，這個區間給人的感受就是
→ RCSTD03     : 不用用力也可以輕鬆踩下去，但也不會有踩空的感覺
→ RCSTD03     : 我猜入門的原PO應該還不會想要投資太多在車用感測
→ RCSTD03     : 相關的器材，所以先去找能夠讓你有這種感覺的檔位
→ RCSTD03     : 就可以了
推 Niubert     : 轉速不夠才會有所謂牽扯一樣快
→ Niubert     : 所謂牽車一樣快
推 menshuei    : 我是認為都可以，我的話會看價差。可以再輕一點要
→ menshuei    : 看個人，有的人要講求運動的節奏性牽車是內心所不
→ menshuei    : 願意的。
推 bigdanger   : 牽車不會比用騎的快，我以前騎E3最輕齒比0.8多爬陡
→ bigdanger   : 坡依然比牽的快，老闆唬爛的，看塗裝就對了
推 CheerWesley : 2021吧 原廠幫你改壓縮盤耶
感謝大家回覆，了解不少知識XD
我應該會選2021
※ 編輯: ghbneil0527 (114.44.64.16 臺灣), 05/11/2020 21:33:36
推 atlaswhz    : 我想請問escape後輪軸長還是135嗎?如果是,那輪組不
→ atlaswhz    : 好找
推 QBFox       : 步行時速大約4km/h，短跑時速可以到30km/h。
→ QBFox       : 所以爬坡牽車會不會比較快？看情況。
推 Niubert     : 所以樓上可以在15%的坡短跑30KM/h
推 Duc916      : 有次騎不動下來跑好多加油聲
推 incident    : 6分速也才10km/s...騎到會牽車的人要他跑出6分速
→ incident    : 很難 ...
推 QBFox       : 15%的坡我大概只能撐3秒吧。