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有感而發,說個故事(づ′・ω・)づ 很久以前,那是大家都用有內胎的時代 眾輪胎廠商為了輕量化外胎 無所不用其極,於是腦筋動到胎唇上 把胎唇做的又輕又柔 當然有人會想啦,偷輕胎唇 同樣的力道,不是會造成胎唇更多的拉伸嗎? 不怕不怕!反正一切有hook頂著☺ 後來廠商發展無內胎 輕量的胎唇被高胎壓的力量產生拉伸 這如何能密封住空氣? 於是無內胎的胎唇各各做的又重又緊又厚 當裝到輪框後,胎唇緊緊的勒住輪框 甚至打胎壓下還能緊緊的勾著 不然空氣早就漏掉了(無補胎液時) 最後就有人會想啊 阿那個hook到底是幹麼用的== 於是乎,hookless就誕生了(づ′・ω・)づ ------------------------------------------------------------------ 故事如有雷同,純屬巧合謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.222.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1589510378.A.C5F.html ※ 編輯: loserfatotak (114.136.222.38 臺灣), 05/15/2020 10:42:37
vvssxxx : 我是聽說碳圈不好做 hook,所以乾脆hookless05/15 13:18
wesley625 : 故事沒錯 不過要強調一下輕量化剛性變差才多了框勾05/15 14:39
wesley625 : 提升剛性就可以像汽機車框 底部平的就能卡住框05/15 14:41
wesley625 : http://i.imgur.com/GB5N8Qj.jpg05/15 14:41
※ 編輯: loserfatotak (114.136.222.38 臺灣), 05/15/2020 19:22:23
wjack : 長知識 05/16 00:11