推 pleaseask:在1982年的時候紐西蘭大學就已經成功培養出不會生出蛋黃01/17 16:29
→ pleaseask:的雞了。01/17 16:29
→ masaco:哇@@但是沒有量產來賣吧??????01/17 16:32
推 pleaseask:當然沒有。01/17 16:35
→ pleaseask:因為我是唬爛的。01/17 16:35
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.47.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1593270846.A.5FD.html
推 sn245763 : 直驅式可以開ERG模式,讓你做其他事還可以維持功率 06/27 23:42
→ sn245763 : ,單功率計配一般訓練台也可以,但就要比較專心功率 06/27 23:42
→ sn245763 : 起伏。 06/27 23:42
也就是說,ERG 是不用擔心要配檔位/踏頻,
而是只要設定好想要的功率,就會依據使用者的踏頻給予相應的阻力嗎?
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 06/27/2020 23:48:26
推 wesley625 : 直驅就是erg搭課表方便 如果只騎z3又是另外的問題了 06/27 23:57
推 murray210132: 噪音較小 06/28 02:58
我最近的心得是,當我最高開不過250瓦時,噪音真的不是大問題XD
推 loserfatotak: 就的處理掉+1 06/28 05:33
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 06/28/2020 07:43:46
→ z030060374 : 買台來踩不是考慮形式而是考慮能不能在台上打過很無 06/28 08:35
→ z030060374 : 聊的時間 06/28 08:35
這個還好耶,畢竟已經踩三個月的課表了
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 06/28/2020 08:46:10
推 j0958322080 : ERG會比功率計瓦數稍微高一點,我現在到沒有在用 06/28 09:06
推 pttsli : 您都說了,有功率計,都打zone3,能透過檔位/阻力 06/28 09:21
→ pttsli : 來固定輸出即可,那沿用舊的台子就可以了,如果真 06/28 09:21
→ pttsli : 的想換台子,就換直驅的吧 ! 06/28 09:21
舊的臺子在漏油了,不得不換QQ
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 06/28/2020 09:22:25
→ kaodio : 如果只看壽命 直驅會比液油更耐操嗎 06/28 10:24
我的台子死於油封老化,直驅好像沒有這個問題?
推 kobby : 我自己用傳統式最大的不便就是磨外胎這件事,當然如 06/28 10:47
→ kobby : 果你有練習輪上專用胎就沒這困擾。 06/28 10:47
我有專用的練習輪~~~
→ kobby : 另外就是每次外胎磨損程度、滾筒表面乾淨度、胎壓、 06/28 10:51
→ kobby : 鬆緊程度很難維持一致導致影響訓練。有時相同齒比、 06/28 10:51
→ kobby : 轉速出來的功率卻差很多,直驅就比較沒這困擾。 06/28 10:51
→ kobby : 只能安慰自己是在模擬實際路上有風有坡QQ 06/28 10:53
外胎磨損程度跟乾淨度還好吧?
我在上一組的使用過程中沒有遇到短期內造成很大變動的狀況
鬆緊程度要自己默記轉幾圈到是真的
→ z030060374 : 直驅要看裡面構造啊 皮帶也是會磨耗的 06/28 11:46
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 06/28/2020 12:09:56
※ 編輯: RCSTD03 (27.246.135.8 臺灣), 06/28/2020 13:21:38
推 sn245763 : 有沒有ERG沒差,也不想要煩惱電子問題,也可以考慮 06/28 14:02
→ sn245763 : 油阻直驅 elite turbo muin。 06/28 14:02
推 ctx705f : 買 ERG真的太無腦了 06/28 14:21
→ chinya51 : ERG開了就看片渡時間了 06/28 14:44
→ wellkom : 兩件事,訓練台不能幫你算踏頻.... 06/28 15:15
功率計可以啊,我的是踏板式的
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 06/28/2020 15:17:48
推 map123 : 直驅的路感跟安靜度真的很不錯 06/29 08:31
→ map123 : 而且有直驅的功率器可以跟外騎功率器或許比對 06/29 08:32
→ map123 : 功率器故障或者飄移的時候,可以立馬知道 06/29 08:33
推 HardRealTime: 那要你的台是準的XD 06/29 12:11
→ kobby : 我的訓練台可能老了,踩到一半還要下來轉緊XD 06/29 12:37
推 sanfordhk : erg 很重要 07/02 08:07
→ sanfordhk : 而且騎zwift 團騎時有坡度模擬差很多 07/02 08:08
推 smallallen03: erg是附加價值。上了直驅式就回不去了。一個字順 07/17 09:52
推 keromek : ERG好用. 07/22 13:10
→ keromek : 完全不用變速,轉速不管怎麼踩都會被定在目標功率 07/22 13:11
→ keromek : 讓你可以完全專注在課表本身,或者分心去追劇滑手機 07/22 13:12