Re: [問題] 有內胎跟無內胎 到底哪個好?

[atlaswhz (王仔)]

※ 引述《DALUGI (大陸雞)》之銘言：
: 有內胎輪胎
: 只要有新的內胎在手 希望無窮
: 一樣是小洞 相較無內胎
: 有內胎的需要換 比較麻煩...
: 而無內胎輪胎 小洞免煩惱
: 但補胎液聽說只能補3.5mm以下的
: 久不騎還會洩氣
: 請問哪個比較推薦?
破胎或在外消風有分
1.蛇咬
2.小穿刺
3.過熱爆內胎
4.襯帶歪了戳破內胎
5.大穿刺
6.胎壁或胎肩受損

無內胎系統沒有1-4的問題,
5可以用無敵100塊+內胎解決
6的話,無內胎系統胎肩都比有內胎系統的外胎厚實很多,這點防禦力很高.
就安全性來講,我推薦無內胎系統,用了之後,才發現安裝超輕鬆,掌腹推入即可,不像K925,
裝到快往生

現在據說是馬胎gp5000 TL是無內胎系統防刺一哥.不過有人魔改全胎防刺的gatorskin成
無內胎系統,但真實性未知,我相信這條防刺更威才是

: 無內胎可以改成有內胎的嗎?
可啊!
: 有內胎的會比較不容易破嗎?
相反,我的經驗是內胎常常被蛇咬
路邊換內胎沒有想像得輕鬆,一緊張反而內胎會不小心夾到,灌風就爆掉.
: 以上 謝謝

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.236.251 (臺灣)
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※ 編輯: atlaswhz (220.135.236.251 臺灣), 07/06/2020 23:59:59
推 DALUGI      : 感謝說明 有解除我的疑慮
→ loserfatotak: 說無內胎好裝，是有裝過GP5000TL嗎
→ atlaswhz    : 沒有,但YT上的5000 tl都看似很好裝
→ loserfatotak: https://youtu.be/ZIiud9Xx1VE
→ atlaswhz    : https://youtu.be/g39KSEr2ip8
→ atlaswhz    : 看起來gp5000 tl裝在fulcrum很輕鬆
→ Duc916      : 才怪最後一段剪接掉了www
推 ingramchen  : 是一位沒裝過GP5000TL的朋友呢
好的,下次買,gp5000綜合評比幾乎沒對手,值得買來用用看
推 colorghost  : 目前用過無內胎Zipp RT28和史瓦比Pro One 28C在碟
→ colorghost  : 煞Zipp 303上都比之前用過的clincher系統好裝～
推 deadliness  : 5000TL真滴難裝，但很好騎消風也慢，推
推 hideo       : 無內胎多一些豁免傷害機會，也可以再裝內胎復活
※ 編輯: atlaswhz (61.219.237.246 臺灣), 07/07/2020 10:05:50
推 sn245763    : 胎唇越厚，越不容易漏，也較好灌，但越難裝。
→ sn245763    : 無內胎普遍胎唇都偏厚，較歐噴難裝，好奇開板是
→ sn245763    : 用那一款，看敘述比歐噴還好裝。
→ atlaswhz    : g牌ac1,隨便用手扳一扳就進去
→ atlaswhz    : 不過歐噴的我也裝過很好裝的,比如panaracer
推 isohera     : 無內胎不好拆吧，還是我技術太鳥，胎唇黏在框上壓半
→ isohera     : 天才開
→ atlaswhz    : 看補胎液吧,有些很黏
推 ingramchen  : 難裝的無內胎也不好拆，所以GP5000TL在路上不可能
→ ingramchen  : 塞內胎救急，只能貼補胎片..
推 GAMEMAD     : 好不好裝跟輪框也有關，K925我用手指頭就能拆與裝了
推 loserfatotak: 但tubeless ready和UST大部分比open框難裝
推 extrachaos  : 無內胎好用 但塞內胎之後沒有很好裝吧XD 最近剛爆一
→ extrachaos  : 條哈金森的fusion 5 塞滿久的
→ z030060374  : 不好塞內胎是框體的問題耶
→ BlacksPig   : 沒有1-4，但是多了其他難維護的問題
→ BlacksPig   : 我用過的剛裝起來還沒辦法靠自己打氣，因為氣壓不
→ BlacksPig   : 夠打不起來，一定要店家工具打
→ BlacksPig   : 還有遇過氣嘴處內部(胎內側）斷裂漏氣，外表看不出
→ BlacksPig   : 來，不過比較偏品牌設計問題就是了
推 sanfordhk   : 氣嘴塞漏氣可以換
→ sanfordhk   : 氣嘴塞漏氣可以換
推 vizjeco     : 車行技師gp5000tl裝跑零 裝到快哭了 太緊