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※ 引述《loserfatotak (家裡蹲魯肥宅(T^T))》之銘言: : 最後(づ′・ω・)づ : 別牌不說,就這一牌的高階輪組 : 為了創造出動態平衡技術(制動張力比傳動高 : 但實際上是輕量化制動輻條 : C夾這麼做真的一石二鳥 : 但碟煞車如果還這麼搞 抱歉,打臉自己,收回這些話QQ 碟煞版並沒像C夾一樣 往前往後的鋼絲粗細不一樣 因此碟煞版同一側鋼絲聲音是差不多的 雖然對外還是宣稱有DBL動態平衡技術就是了 https://i.imgur.com/HDl6ypC.jpg https://i.imgur.com/MjhCD6P.jpg 比較特別的一點是,輪組在鋼絲交叉處 同側靠右的鋼絲會跑到左邊,反之亦然 使鋼絲完全碰觸並互相牽引 這之前只在廠輪PR2,還有手編輪 那種J頭鋼絲輪組才看到 第一次看見廠輪直拉頭鋼絲也這麼搞的 不過本魯偏好鋼絲交叉不碰到的設計(F/C,M) 心靈上感覺動力傳輸比較直接一點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.215.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1596923695.A.0D2.html ※ 編輯: loserfatotak (42.77.215.179 臺灣), 08/09/2020 06:48:02
hancash : 心靈動力勝過一切! 08/09 08:59
wellkom : 本來以為今天可以不用看見您的文章 XDDD 08/09 15:46
isohera : 忠於自己愛好不錯,我也只愛CF輪 08/09 15:48
wellkom : 忠於自己愛好跟嘴人家喜歡的東西是兩件事 08/09 15:58