Re: [開箱] 邁金雙邊曲柄功率計

[ting31823 (TING)]

回覆一下好了

小弟去年就有使用邁金雙邊，是初代的雙邊（功能全開）

使用上就是便宜，訊號還算滿穩定的，當初入手價大概是13000台幣，當初G牌一代剛上市
的時候

買邁金雙邊的原因是因為我買了Gravat 2 覺得很穩定也沒什麼問題就買了

https://i.imgur.com/2SHvTkn.jpg

大大所遇到的問題我也有實測過

https://i.imgur.com/TUIQyeV.jpg

這裡手機是連藍芽訊號，車錶ant+

大概差10w左右，後來詢問原廠後，原廠回應是說大盤接受傳動的力比訓練台還要直接；
損耗比較少，所以比較高!

不過我當初是在課表ERG模式下所測出來的就是，如果真的要驗證最好的方式就是直接測F
TP 然後再加上功率踏板，三方驗證囉～

我後來就放寬心，加上體感和心跳來看就是～
不過已經是去年6月的測試了，中間更新好幾次不知道有沒有比較準確就不確定了

以上。

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※ 編輯: ting31823 (111.255.101.184 臺灣), 09/13/2020 23:33:47
推 kung1014tw  : 感謝你的經驗...
推 Malkovich   : 推分享
推 j0958322080 : 那這樣為什麼踏板會比大盤還低
踏板有比較低嗎？這我不知道耶，我沒使用踏板功率計的經驗，不過以上是原廠給我的回
覆，我也不知道是否正確唷
※ 編輯: ting31823 (120.116.7.99 臺灣), 09/14/2020 10:24:28
推 an0611      : 我的是單邊ridge + gravat 2，跟你相反，我的是一
→ an0611      : 開始兩者一致，後來慢慢的踏板功率計的數字會少到
→ an0611      : 10w左右，我想應該是訓練台騎比較久了變熱了而產生
→ an0611      : 了點變化
推 kung1014tw  : 好好校正後，即時功率會有差，但騎完一趟的平均功率
→ kung1014tw  : 幾乎是相同。