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最近在01看人家戰車架輪組的效果,多數共識是輪胎最值得投資,根據網站 https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews 滾阻最低前四名都無內胎,第六名才是管胎,那為何職業選手仍是管胎?難道選手用的是 市面上沒有的產品? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.191.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1603888971.A.342.html ※ 編輯: swordsoul (180.217.191.114 臺灣), 10/28/2020 20:43:52
maninpink : 因為管胎框輕呀 爆掉不用等支援車也可以硬騎阿10/28 20:49
jason90814 : 碳框管胎版輕超多10/28 20:53
loserfatotak: 管胎框難燒啊10/28 20:56
swordsoul : 可是輪組都廠商贊助燒了也沒差吧?10/28 21:00
以職業車隊的器材,無內胎應該也能壓到6.8附近吧?還是一樓大大說的爆胎是主要考量 ? ※ 編輯: swordsoul (180.217.191.114 臺灣), 10/28/2020 21:08:14 ※ 編輯: swordsoul (180.217.191.114 臺灣), 10/28/2020 21:09:21
coilerk2 : 參考看看 https://reurl.cc/pyox6d
10/28 21:37 這篇解釋很合理啊 感謝分享
menshuei : 對啊,不光要滾動阻力低,還要車重啊。10/28 21:39
※ 編輯: swordsoul (180.217.191.114 臺灣), 10/28/2020 21:51:39
jack18262 : 登山站滾組不是重點 爆胎無法補會很慘 10/28 23:30
wellkom : 職業隊比賽誰蹲在那補胎的? 10/28 23:52
troylee : 是不是我們當寶貝的東西,對職業隊都是耗材而已? 10/29 00:11
kinght0250 : 職業隊整台車都是耗材吧 10/29 00:59
fashsboy : 看過一個說法是車隊輪子一大堆,用無內胎後勤整備 10/29 01:01
fashsboy : 很麻煩。 10/29 01:01
wellkom : 不是耗不耗才的問題,這主等級的比賽中間爆胎一定是 10/29 01:09
wellkom : 直接換框,爆掉的回頭慢慢修啊,怎麼會有路邊補胎 10/29 01:09
wellkom : 或者直接討論變成耗材這想法這想法 10/29 01:09
isohera : 職業隊的耗材都有人贊助,你當寶他當草,重點是我們 10/29 09:09
isohera : 只是鄉民。 10/29 09:09
kaodio : 應該是那一點數據不值得多花金錢時間 不然比賽全把 10/29 09:30
kaodio : 胎和補胎液全換不就好了 10/29 09:30