推 maninpink : 因為管胎框輕呀 爆掉不用等支援車也可以硬騎阿10/28 20:49
推 jason90814 : 碳框管胎版輕超多10/28 20:53
推 loserfatotak: 管胎框難燒啊10/28 20:56
→ swordsoul : 可是輪組都廠商贊助燒了也沒差吧?10/28 21:00
以職業車隊的器材,無內胎應該也能壓到6.8附近吧?還是一樓大大說的爆胎是主要考量
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※ 編輯: swordsoul (180.217.191.114 臺灣), 10/28/2020 21:08:14
※ 編輯: swordsoul (180.217.191.114 臺灣), 10/28/2020 21:09:21
10/28 21:37
這篇解釋很合理啊 感謝分享
推 menshuei : 對啊,不光要滾動阻力低,還要車重啊。10/28 21:39
※ 編輯: swordsoul (180.217.191.114 臺灣), 10/28/2020 21:51:39
推 jack18262 : 登山站滾組不是重點 爆胎無法補會很慘 10/28 23:30
→ wellkom : 職業隊比賽誰蹲在那補胎的? 10/28 23:52
推 troylee : 是不是我們當寶貝的東西,對職業隊都是耗材而已? 10/29 00:11
→ kinght0250 : 職業隊整台車都是耗材吧 10/29 00:59
推 fashsboy : 看過一個說法是車隊輪子一大堆,用無內胎後勤整備 10/29 01:01
→ fashsboy : 很麻煩。 10/29 01:01
→ wellkom : 不是耗不耗才的問題,這主等級的比賽中間爆胎一定是 10/29 01:09
→ wellkom : 直接換框,爆掉的回頭慢慢修啊,怎麼會有路邊補胎 10/29 01:09
→ wellkom : 或者直接討論變成耗材這想法這想法 10/29 01:09
→ isohera : 職業隊的耗材都有人贊助,你當寶他當草,重點是我們 10/29 09:09
→ isohera : 只是鄉民。 10/29 09:09
→ kaodio : 應該是那一點數據不值得多花金錢時間 不然比賽全把 10/29 09:30
→ kaodio : 胎和補胎液全換不就好了 10/29 09:30