→ RCSTD03 : 兄弟，下坡速度主要的影響因素會是空阻 02/27 18:41
→ RCSTD03 : 而風阻主要來自人體而非車體，所以先去學一下 02/27 18:42
→ RCSTD03 : super tuck 02/27 18:42
→ RCSTD03 : 好吧登山車好像沒辦法super tuck 02/27 18:44
→ RCSTD03 : 但還是可以試著把自己的重心後拉，整體姿勢壓低 02/27 18:44
→ RCSTD03 : 讓正面面積最小化，就可以降低風阻 02/27 18:46
推 jason90814 : 下坡跟齒比一點關係都沒有 重點是阻力 除了空氣阻 02/27 18:57
→ jason90814 : 力外輪組也會影響 公路車不踩60都很簡單 但還是真 02/27 18:57
→ jason90814 : 心建議下坡不要搶快 02/27 18:57
推 ikarifaye : 超人式瞭解一下 02/27 19:11
→ rtoday : 原來是風阻！感謝提點！超人式就不敢嘗試了，我怕 02/27 19:23
→ rtoday : gg折斷 02/27 19:23
→ RCSTD03 : 另外可以試著把胎壓打高，但這個要循序漸進 02/27 19:27
→ z030060374 : 煞車線剪掉 真的 02/27 19:28
→ RCSTD03 : 因為胎壓直接影響操縱手感，不習慣會有危險的 02/27 19:28
→ Duc916 : 細胎1.0"換算是25c，打100psi以上，才有機會拼 02/27 19:29
→ Duc916 : 齒比50-11以上 02/27 19:35
→ rtoday : 謝謝rc大，胎壓似乎是好方法，我下次試試胎壓與風 02/27 19:36
→ rtoday : 阻一起調整 02/27 19:36
→ rtoday : 100psi對登山車內胎來講，應該是不可能啦XD 02/27 19:37
→ RCSTD03 : 先從日常打的胎壓+5%開始試 02/27 19:38
→ RCSTD03 : 但我覺得在一班山路上速度只要追求不要跟後車速差 02/27 19:41
→ RCSTD03 : 太多造成被追撞的風險大幅提高就好 02/27 19:42
→ RCSTD03 : 要拉到跟動力交通工具一樣快的話，還是先檢查剎車 02/27 19:45
推 BlacksPig : 下坡增加重量，很危險就是了 02/27 19:51
推 menshuei : 最能夠提速的方法是跟在隊友或是車輛後面，如果夠 02/27 19:54
→ menshuei : 近的話還有拉力尾流可以用。 02/27 19:54
噓 jack18262 : 我52-11T踩到快空轉130轉 時速65左右 02/27 20:04
推 ctx705f : 換台公路車 END 02/27 20:54
→ finalhope : 你撞到別人有錢可以賠嗎？ 02/27 21:37
推 piolet : 赤崁頂、中興嶺下山 時速沒40 不太可能吧 02/27 21:37
→ finalhope : 速度太慢？你選擇坡度太小的路線下山了，找個有護 02/27 21:39
→ finalhope : 欄的路段越過護欄往下走，保證很快。 02/27 21:39
推 doro0202 : 登山車下坡用衝線的姿勢把身體壓低就能快上約5公里/ 02/27 21:41
→ doro0202 : 小時了。只是這速度你煞車也得升級，不然煞不住再 02/27 21:41
→ doro0202 : 快也是沒用 02/27 21:41
→ yola0928 : 取向不一樣…滾阻 風阻 都是 02/27 21:44
噓 PTTerror : 注意安全啦 你再快也不會比我快 02/27 21:45
推 doro0202 : 然後你的願望其實可以騎上清境實現，那邊有測速又帶 02/27 21:45
→ doro0202 : 下坡限速又不夠高 02/27 21:45
→ dickstar : 保重 02/27 22:57
噓 dragon780511: 到時候出事新聞標題就是單車族飆速什麼的爛標題了 02/27 23:08
噓 HardRealTime: 因為你沒膽吧，136下滑沒辦法破40？會怕就說啦 02/27 23:15
推 jimmy781126 : 整段下坡均速40已經算很快了啦 02/27 23:19
噓 z2608002 : 不要命最快 02/27 23:41
推 LeoWu : 先從姿勢下手。 02/27 23:53
→ LeoWu : 公路車握下把跟握煞變把的風阻差異明顯反映在速度上 02/27 23:54
→ LeoWu : 就像飛機的Air Brake。 02/27 23:56
推 playerst : 136怎麼可能沒40 不過均40 我只有在大雪山下滑才達 02/28 00:00
→ playerst : 成 下滑均40 很傷神 02/28 00:00
推 hhit : 下坡還是不要求快，摔車受傷得不償失啊！ 02/28 00:09
推 thenick : 先找到一條沒車路況好沒大彎的山路，保證可以破自 02/28 03:08
→ thenick : 己紀錄 02/28 03:08
推 flyindark : 後龍坡下坡不踩就可以60了 02/28 08:37
噓 HardRealTime: 又沒區間測速，提均速幹嘛== 02/28 09:54
推 wesley625 : 136能騎到40已經很快了 中部最快的下坡要去中彰台74 02/28 10:24
→ wesley625 : 甲 齒比50-11時速60幾沒問題 02/28 10:24
→ wesley625 : 不過心臟夠大不按煞車136檳榔彎下坡70應該沒問題 02/28 10:29
推 playerst : 74甲 趴夠低 不用踩有70啦 02/28 10:41
推 novarossi : 公路車下坡被你刷卡是因為一堆人取線觀念太悲劇 02/28 10:52
推 LeoWu : 我想原po的意思是公路車刷他卡。XD 02/28 11:07
推 Fezico : 直接換台空力車換你刷他卡阿。EZ 02/28 11:40
→ FreedomTrail: 坐上管（誤） 02/28 11:47
→ c928 : 愛惜生命 02/28 16:47
→ tomomo520 : 去找達爾文吧 02/28 16:55
推 kogreece : 下滑最高才40不太可能吧，但安全重要 02/28 18:06
噓 za755029 : 輪組灌水 02/28 19:32
噓 PTTerror : 上坡均速40比較值得驕傲 02/28 19:49
推 jack18262 : 換台公路車啊 136可以破70 山路滑比較快的 沒被車擋 02/28 20:44
→ jack18262 : 都可以均速40+ 02/28 20:44
→ jack18262 : 02/28 21:00
→ Duc916 : 平路拼衝刺比較有意思 02/28 22:05
→ michelle07 : 不懂拼下坡的意義在哪 越快 煞車越難控制 車身越飄 03/01 00:47
→ michelle07 : 啊@@ 03/01 00:47
推 jack18262 : 因為你不懂操控車子跟殺彎的樂趣 追求速度的快感啊 03/01 08:57
→ jack18262 : 開車、騎機車都快的人 騎公路車當然也是XD 03/01 08:57
推 jimmy781126 : 下坡是這個運動的一部分呀 下坡也是可以突擊進攻的 03/01 10:56
推 menshuei : 對啊，都有為專門下坡打造的下坡車了，當然沒問題 03/01 11:19
→ menshuei : 啊。 03/01 11:19
推 wrbdnombd : 體重多現在一倍 包你下坡超快... 03/01 12:09
推 ElrosHsun : 沙公式座管趴車啊 03/01 18:15
→ rtoday : 請問樓上，這是甚麼？搜不到圖 03/01 18:32
推 novarossi : 喔喔我看錯了，不過踩踏還上不了40應該是很緩的坡吧 03/01 19:49
推 wesley625 : 突然想到我當初26吋改細胎 隨便借一台公路車下坡就 03/01 23:22
→ wesley625 : 破好幾分鐘的pr 以滾動阻力現在登山車都改29吋不是 03/01 23:22
→ wesley625 : 沒有道理 但要風阻低還是要公路車 除非敢只握龍頭騎 03/01 23:22
推 LoveNote : 平把+32C+體重破80，這樣一定快，但是有啥意思? 03/02 09:38
→ LoveNote : 操作能穩定過彎就是快，我用框煞+23C+彎把 03/02 09:39
→ LoveNote : 每個髮夾彎都要殺到很緊，另一台平把碟煞就不用 03/02 09:39
推 hjkkk123 : 時速50風不小了 會影響安全吧 03/03 01:51
推 AirLee : 沒交管別亂試 03/03 20:07
推 acelaire : 136下坡90路過......不要學我。我是手機沒電不得已 03/06 16:44
→ acelaire : 得跟緊有導航的人 03/06 16:44
推 scott0118 : 別傻了 才40而已 一定不是空力 換輪胎效果會比較大 03/09 08:55
→ BlueSausage : 公路車40夠了，這樣煞車距離已經要很長了 04/29 16:41