→ rollmonkey : Trek Emonda SL5加一體把 04/01 12:39
選這個輪組就上不去了QQ
推 cabin2501 : tcr advanced pro disc 實際成交應該差不多接近你 04/01 12:40
→ cabin2501 : 的預算 04/01 12:40
→ cabin2501 : 但沒有全內餡 04/01 12:41
推 kiriomaple : 一部分餡料放在外面吸引顧客 04/01 13:10
→ Duc916 : 技師殺手 04/01 13:45
→ Duc916 : 富士新transonic的車架組？ 04/01 13:49
我看官網預算內似乎沒有全內線的選擇 請問有詳細型號嗎?
推 isohera : 10萬直接G牌 M牌，其他都不用看了 04/01 13:52
→ isohera : 進口牌子10萬可能不太夠 04/01 13:52
推 jason90814 : 我會選瑞克多，因為私心覺得比較帥XD，propel那個 04/01 14:02
→ jason90814 : 龍頭親眼看覺得太大很不簡潔 04/01 14:02
推 ryu50362000 : Scott RC 40 可以去問一下看看 04/01 14:08
這台也是買完就沒有輪組了 但塗裝真的好看
推 caterpiller : 重複性高無解，又便宜又好的當然最多人買 04/01 14:09
→ caterpiller : Scott rc 40之前我也有看，大概需要升級輪組 04/01 14:09
→ ctx705f : 100K不是可以買到reacto 5000嗎？ 04/01 14:21
二級變速我可能感覺不出差別 選4000輪組空間會比較大 不過有車隊塗裝也不錯XD
→ wellkom : 買到這價位就是美利達捷安特了 Reacto 這代很帥 04/01 14:42
※ 編輯: leoshe (111.254.73.177 臺灣), 04/01/2021 14:55:05
推 deepstriker : 如果我很在乎全內線要看不到線 我一定多捏不只一點 04/01 15:14
我懂...所以亞士特才會進入我的選項 感覺很超值
推 caterpiller : 輪組以後再說啦 XD 04/01 15:17
輪組沒升級感覺跟舊車騎起來會差不多(?
→ duplicateian: 十萬要全內線和升級輪組 只能犧牲一方 04/01 15:23
推 BlacksPig : 再捏一點，反正現在車下訂也是很久才拿到，可以多 04/01 15:30
→ BlacksPig : 存一點 04/01 15:30
→ BlacksPig : 但是如果要等一季才能拿到的話，或許可以改等明年 04/01 15:33
→ BlacksPig : 度新車，然後存更多(誤 04/01 15:33
好像快要被說服了
→ Duc916 : 輪組想哪一組呢？ 04/01 16:14
還沒決定 應該會找一組框高40的二手碳板
推 limit110446 : 最近剛好買：Reacto 4000+zipp 303s 差不多就10W左 04/01 16:17
→ limit110446 : 右，車重以外其他很滿意 04/01 16:17
恭喜入手新車 這配置感覺真的不錯
※ 編輯: leoshe (111.254.73.177 臺灣), 04/01/2021 16:46:39
推 alicemoe : 多數全內走的維護都很麻煩，像dogma的那個還一堆毛 04/01 17:58
→ alicemoe : 病，除非你是用無線電變 04/01 17:58
推 caterpiller : 就輪組不是不升級，只是晚一點啊，享受升級兩次的 04/01 18:06
→ caterpiller : 快感 XD 04/01 18:06
→ murray210132: 不是電變的全內線 感覺變速手感堪憂 04/01 18:50
推 isly7518 : scott+1 04/01 19:52
推 jack18262 : Scott Foil 10 Disc 04/01 20:33
Scott好多人推 但變速同級真的貴不少...是車架的關係嗎
※ 編輯: leoshe (111.255.224.168 臺灣), 04/01/2021 22:55:05
推 WRD : 超六沒有十萬內嗎？ 04/01 23:42
推 RCSTD03 : 我覺得重複性高是可以被避免的 04/02 04:21
→ RCSTD03 : 你每次都壓四點起床五點出門，騎當地最硬的路線 04/02 04:21
→ RCSTD03 : 就可以很有效地避免撞車問題 04/02 04:22
→ RCSTD03 : 另外，Scott 一票，那個塗裝真的讚 04/02 04:46
→ deepstriker : ASTER有沒有超值，要看原PO你如何看到外國品牌車 04/02 09:54
→ deepstriker : 根據我在FB幾個社團的感覺 會很在乎看不到線的車友 04/02 09:56
→ deepstriker : 都是國外來的比較香 04/02 09:56
→ deepstriker : 這種感覺這只是我主觀的感覺就是了(訂正:看到>看待 04/02 09:58
推 fangbobcat : 捏一點上Propel Advanced pro 0 disc 04/02 10:27
推 fangbobcat : 抱歉我亂說的@@ 04/02 10:38
推 mickey06 : 其實不推全走內線，帥是沒錯啦，但很吃技師的技術 04/02 11:46
→ mickey06 : 欸 04/02 11:46
推 fangbobcat : 樓上有聽捷安特技師說～全內走最好電變或油壓碟剎 04/02 13:50
→ fangbobcat : 選一個～兩個都拉鋼索龍頭很擠～煞車跟變速手感會 04/02 13:50
→ fangbobcat : 很差～ 04/02 13:50
→ ctx705f : 電變是電線 油碟靠液壓作動 為什麼手感會差？？ 04/02 14:02
推 LeoWu : 樓樓上的意思是「如果都拉鋼索」手感會很差。 04/02 14:12
→ ctx705f : 原來 我搭著mickey看就亂掉了 04/02 14:18
→ ctx705f : 現在很少機械碟了啦 不太需要擔心這個 04/02 14:18
→ ctx705f : 特地去搞線拉油碟反而是找自己麻煩 04/02 14:18
推 eineFrage : Propel 一票 04/02 18:22
推 aderan : 其實線拉油碟cp值蠻高的，只是要全內線就還是選油碟 04/03 07:13
→ wellkom : 電變油碟選一個的話先選油碟，變速後面反正 04/03 10:03
→ wellkom : 你遲早也會改 XDDD 04/03 10:03
→ wino : 之前墊圈設計瑕疵不是一直在裝死嗎 呵呵 04/04 12:16
推 dsp : scott addict rc 04/05 14:53
推 kimoemail : Reacto 5000 一票 私心覺得這一代贏過propel 04/06 02:34