推 jason90814 : 今天剛好看到可利呼講閃電選開口胎的影片 04/13 23:41
→ WRD : 但他沒講原因，這部我也有看 04/13 23:41
→ jason90814 : 懶人包：沒人知道為什麼這麼選但還是能贏 04/13 23:42
→ WRD : 而且我想討論的是純爬坡，而不是綜合的狀況 04/13 23:42
→ cabin2501 : JE用什麼胎根本無所謂吧... 04/13 23:42
→ WRD : 綜合地形管胎的確不一定優勢 04/13 23:43
→ WRD : 好吧，好像討論到最後都會變成腿力先決，哭哭 04/13 23:44
推 LeoWu : 我記得S簡單說過他們新的Turbo Cotton Clincher， 04/14 00:22
→ LeoWu : 滾阻跟無內胎相近，但後勤維護卻簡單許多。 04/14 00:22
→ LeoWu : 從搭配Aethos強推的Alpinist CLX開始就轉向開口胎了 04/14 00:23
→ LeoWu : 反正他們說了算啦。(攤手) 04/14 00:24
→ WRD : 但是開口胎還是比管胎重啊？爬坡還是輸管胎吧 04/14 00:25
推 LeoWu : 這就是廠商主導趨勢的活生生血淋淋例子... 04/14 00:39
推 dachshunds : 管胎重量優勢還是很明顯吧，不光胎輕，框也輕 04/14 16:14
→ wesley625 : 均速25你說人家速度低 不過以25這種你覺得低的速度 04/15 00:47
→ wesley625 : 管胎爆了就dnf 無內胎爆了還有機會完賽 04/15 00:47
→ WRD : 拍謝我沒有要嗆選手速度低的意思，別誤會 04/15 08:25
→ WRD : 我自己在超過10%時速度都10或不到10而已 04/15 08:26
推 nathanpan : 管胎也可以灌補胎液或用事後補胎液。之前在台北市 04/15 17:12
→ nathanpan : 壓到碎玻璃一次破兩三個洞，靠補胎液還是騎到五分山 04/15 17:12
→ nathanpan : ，但是因為一個洞太大洞口微濕才坐火車回來。用補胎 04/15 17:12
→ nathanpan : 條補起來也多騎幾三五百公里沒問題 04/15 17:12