推 jason90814 : 看你想騎快還是騎舒適 04/16 10:21
→ LoveNote : 想爬坡輕鬆，平路舒適~~哈，快倒是不需要 04/16 10:28
※ 編輯: LoveNote (220.228.149.42 臺灣), 04/16/2021 10:29:12
→ gameboy666 : 不追求速度選defy，爬坡慢慢騎就很輕鬆了 04/16 10:41
推 kay1212 : 推defy 04/16 10:53
→ kay1212 : 雖然台灣人都喜歡tcr, 但本身為defy車主覺得不錯 04/16 10:53
→ cyutdt : 買了defy不會再想TCR的話,那就defy 04/16 10:53
推 HHHHOOOO : 7月預計漲15-20%自己評估能不能接受 04/16 10:54
推 BlacksPig : 那台defy顏色真的讚 04/16 10:58
推 BlacksPig : 不過我比較好奇未來shimano的105變速會不會跟進SA 04/16 11:05
→ BlacksPig : RM同階Rival出電變版本，來個105 Di2!? 04/16 11:05
推 menshuei : 哇塞，七月再漲百分之二十的話，跟現在這一波百分 04/16 11:08
→ menshuei : 之十合起來，今年會漲百分之三十欸。 04/16 11:08
→ LoveNote : 沒有兩次漲啦，應該是2022一次性漲吧 04/16 11:11
推 wumushih : 提醒一下 如果要改46-30 可能連同前變也得換喔 04/16 11:21
→ LoveNote : 感謝提醒這我還真的不知道 04/16 11:40
→ deepstriker : 最近半年有跟朋友一起在物色他的新車 04/16 12:01
→ deepstriker : 有個兩難是要不要遷就店家的現貨 現在全新車有點缺 04/16 12:03
→ deepstriker : 不是想要21年度某型號 調了就有車可以買 04/16 12:04
→ deepstriker : 所以他本來是鎖定DEFY或他牌同類 現在也在考慮TCR了 04/16 12:10
推 kay1212 : 前變不一定要換，可以先試試看。 04/16 12:28
推 fangbobcat : 2019defypro2只推能defy了 騎姿舒服吸震一流 htt 04/16 12:32
→ fangbobcat : ps://i.imgur.com/GAFT1YH.jpg 04/16 12:32
推 Kenda11 : 推Defy，像我爬坡慢慢來就輕鬆了～ 04/16 12:43
→ future8689 : 選Propel 04/16 12:47
→ Duc916 : Defy哪有慢？大根伯拿過魯貝冠軍 04/16 13:01
推 jason90814 : defy跟tcr比就是沒那麼競速取向啊～魯貝賽因為是石 04/16 13:07
→ jason90814 : 板路大部分都騎長途舒適車 04/16 13:07
→ LoveNote : 最後我還是跟人約面交TCR了，7月發表到拿到車可能8 04/16 13:28
→ LoveNote : 月，加上漲價，殘念了我的DEFY.... 04/16 13:28
→ LoveNote : 或許過幾年車價穩定後再來換 04/16 13:29
推 Kenda11 : 建議先面交TCR, 七月再訂新DEFY是最佳解(無誤) 04/16 13:32
推 BearWu : 推 DEFY PRO2 好騎，顏色也不錯看 04/16 13:57
推 chinya51 : tcr轉defy路過，老了舒適度優先 04/16 14:20
推 isohera : TCR年紀大筋骨不夠軟會這痛那痛的。 04/16 15:14
推 husky2 : 趴的下去就TCR，想舒適騎就DEFY 04/16 15:21
→ husky2 : 看過不少人被推坑PROPEL，然後墊圈墊到快跟頭管一 04/16 15:24
→ husky2 : 樣長，感覺還蠻危險的（醜倒是其次） 04/16 15:24
推 ArthurLee : 我是Propel跟Cervelo C系列車主。一台競速一台舒適 04/16 16:15
→ ArthurLee : 不好嗎 :D 04/16 16:15
→ ArthurLee : 不過Defy跟TCR相比，我會說「選塗裝」，尤其新TCR已 04/16 16:17
→ ArthurLee : 經肥的像Defy了 XD 04/16 16:17
→ LoveNote : 請問墊圈過高是比較容易有前翻的可能嗎? 04/16 16:38
推 krjr24 : TCR也要漲30%！？ 04/16 20:25
→ jason90814 : 頭管太長不是怕前翻是怕斷掉～ 04/16 21:05
推 dsp : tcr就是加速快，搖車爽，defy順順帶迴轉 04/17 00:32
→ Cach252 : defy 誰說defy不能是戰車 04/17 02:43
推 bigdanger : 請問有人測過同段爬坡，定功率下，TCR和DEFY時間差 04/17 05:10
→ bigdanger : 異嗎？ 04/17 05:10
推 Djuda : 會覺得TCR比較快 真的8成是心靈馬力 04/17 07:20
→ Djuda : 影響速度主要還是齒輪跟輪組 04/17 07:20
→ Djuda : 其他的真的就是舒不舒適而已 04/17 07:20
→ deepstriker : 幾何會影響操控和反應 速度不是只有尾速 04/17 08:50
推 isohera : 其實在我們鄉民功率內<250W,我不太相信感受的到空力 04/17 11:35
→ isohera : /加速性的差異，啊不就都他媽的慢慢的。 04/17 11:35
→ isohera : 所以挑裁到底的，其不快至少看起來殺。 04/17 11:36
推 heibow : 空力的話騎姿的影響比車子大太多了啊 250瓦加速可能 04/17 12:12
→ heibow : 看不出車子的性能 可是一般人開到zone7至少瞬間會有 04/17 12:12
→ heibow : 個5~600瓦吧？ 04/17 12:12
→ RCSTD03 : 我是覺得可能同樣的痛苦指數Defy能催出來的瓦數 04/17 12:44
→ RCSTD03 : 可能跟TCR也有差，但這需要兩台車捉對比較XD 04/17 12:44
推 isohera : 瞬間600W 30秒，腦袋空白，感受應該是.......天國 04/17 12:51
→ isohera : 近了 04/17 12:51
→ isohera : 這種要均速40一小時維持才會感受的出差異，結論還是 04/17 12:53
→ isohera : 挑喜歡的買 04/17 12:53
推 isohera : 至少我知道自己榨不出這種功率，我一律建議耐久型 04/17 12:54
→ isohera : 車架，頭管裁到底，騎帥不騎快 04/17 12:54
→ deepstriker : 物理上的差異就在那邊 只是對每個人來說意義不同 04/17 13:32
→ deepstriker : 客觀的事實不會消失，但是選擇時不會是完全的客觀 04/17 13:34
推 wino : 舒服才是最重要的 就算你趴的下去 04/17 20:08
推 Deltaguita : 瞬間加速反應有差 04/17 23:42
推 SAoKelin : 買DEFY貼TCR貼紙 反之亦然 04/18 00:17
推 eineFrage : 追求爆氣加速請買Propel (^_^)v 04/18 07:39
推 jimmy781126 : TCR是抽車或進攻 才有點優勢吧 不然長程山路計時 04/18 14:22
→ jimmy781126 : 主要還是差在輪組 04/18 14:23
推 missin : 如果要46T配28C 選DEFY吧 要挑戰長途或是多日也適合 04/18 21:29
推 an138 : 買DEFY會一直想著TCR 買TCR不會想DEFY 04/19 14:59
推 electronicyi: 不是Propel的話 Defy跟TCR二選一 個人認為塗裝先 04/20 00:39
→ electronicyi: 決 04/20 00:39