Re: Black inc 與DT輪組選擇？

[LeoWu (發文請附扣繳憑單)]

: 推 TCRonce     : 2.有看到就下手囉，下次再見是明年夏天              04/15 19:20
: 推 TCRonce     : 1.的話，比賽不是用市售這組                        04/15 19:22
: → TCRonce     : 不然就是等下週會有新輪子發表囉                    04/15 19:23
: 推 TCRonce     : 我會建議等下週看看有什麼新菜也不遲                04/15 22:32

哈，所以岳老闆說的新菜應該是353 NSW囉？

45高25寬，重量竟然是妖異的1255克，如同
我先前提到的，ZIPP終於願意再做出輕量化
的輪子了，可喜可賀！

我開始認真考慮退訂Corima...

--
新年新希望

「我今年想買一部平把公路車。」
「哦？哪一部？」
「P5X」
「P5X」

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.132.155 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1618934433.A.B81.html
推 ddar        : 老闆缺業績，Leo大趕快去訂貨
推 porcupine   : 老闆缺業績，Leo大趕快去訂貨
推 TCRonce     : 不是我在說，輪到我知道時早被訂光了
→ TCRonce     : 還是要為ZIPP回頭垂憐公路車感動一分鐘
推 TCRonce     : 我猜明天應該就會有人開箱了
推 TCRonce     : 最近要注意的是某系統棘輪座會打滑
→ TCRonce     : 生命安全第一，先不要冒險
→ LeoWu       : 呃，這麼說的話該不會就是...(就是哪個？)
→ BlacksPig   : gcn有影片介紹了
→ BlacksPig   : https://youtu.be/Elq0A5YAbkk
推 lyc5566     : 但是要12萬6啊！貴爆，不知道胎壓是不是一樣特立獨
→ lyc5566     : 行，火鳥一樣很輕但爬坡很拖，不知道353表現如何
推 ctx705f     : 最高胎壓72psi
→ LeoWu       : 不知道28C打到72psi，騎起來感覺如何。
推 TCRonce     : 鋼絲應該一樣會掉張力，有掉就送保
→ TCRonce     : 現在輪組產線應該都很拼，開箱後要檢查
→ cabin2501   : 想買qq
推 jack18262   : 28C打80還有點震 72差不多吧
推 jack18262   : 28C打80還有點震 72差不多吧
→ LeoWu       : 28C打72大概跟25C打90差不多？
→ LeoWu       : 大概算了一下是這樣。
→ LeoWu       : 不過還是實際騎騎看比較準。
→ LeoWu       : 不知道能不能試騎353…
推 lyc5566     : bora wto也出新輪了 大大要試看看嗎？
→ lyc5566     : 去年才買wto啊！哭哭
推 WRD         : 脊輪座打滑？什麼意思
推 WRD         : 看到最高胎壓72不太敢訂耶
→ WRD         : 無內胎沒打過低於95，72請大大試試看
推 alicemoe    : zipp那個都已經是hookless怎麼還這麼重
→ cabin2501   : 越寬胎壓上限越低啊
→ cabin2501   : 請看輪組規格，怎麼可能不同寬度都給可以打到95
→ cabin2501   : https://i.imgur.com/ypjBroC.jpg
→ cabin2501   : 體重加車架80公斤的話前輪只要打到56
→ cabin2501   : 而且這是官方建議
→ cabin2501   : 57啦 打錯，重點是寬胎真的舒適
→ LeoWu       : 就是因為Hookless才可以把重量壓到12XX啊。
→ LeoWu       : 不知道為什麼我對砍劈/佛砍的輪子從來都沒興趣。
→ LeoWu       : 有一部份來自於我對G3編法的排斥。
→ LeoWu       : 我先等等看有沒有353爬坡的心得好了。
推 QBFox       : 可是瑞凡，G3只有C牌在用。
→ LeoWu       : 因為排斥G3，所以看到跑零的編法，自然也排斥了。
→ LeoWu       : 但我知道樓樓上是跟瑞凡說的，他怎麼想我就不知道了
推 jason90814  : G3明明超帥！！！
→ LeoWu       : 對不起，是我性格不好！（掩面）
推 QBFox       : 照吳大的說法，2：1的輪組統統出局，out!
※ 編輯: LeoWu (49.216.32.36 臺灣), 04/22/2021 15:30:22
→ LeoWu       : 就跟砍劈/佛砍的輪組沒有同調率而已。XD
推 WRD         : 咦 我以為他是連25c都是上限72psi
→ WRD         : 我再詳細問一下
→ LeoWu       : 還沒看到實物，但353應該逼使用者28C起跳。
→ cabin2501   : 跟303應該一樣 28起跳
※ 編輯: LeoWu (118.160.132.155 臺灣), 04/22/2021 18:46:25
推 WRD         : 原來是這樣，那我放棄
→ wellkom     : 感覺還是Cadex香
→ LeoWu       : CADEX是蠻香的。XDD
推 WRD         : 25c 打100psi跟28c 打72psi阻力真的一樣？
推 Djuda       : 我有定最新的353 NSW 但因為大家都在說72psi的事情
→ Djuda       : 讓我很擔心
→ Djuda       : 不曉得有沒有人分享一下體驗
推 porcupine   : 為什麼要擔心？
推 WRD         : 平常就沒人會用28c+72psi來爬武嶺（吧？）
→ cabin2501   : 你是要參加競賽組嗎 不然沒差吧
→ cabin2501   : 昨天才認識一個28c騎完桃園市長盃 2小時16分的樣子
推 WRD         : 哈 我是說沒人這樣用所以要觀望一下才下手
→ WRD         : 畢竟一組六位數的輪組設定又跟平常不同
→ WRD         : 也不是版友說沒差就沒差的
推 WRD         : 小弟今年市長盃用25c騎剛好2:15
→ WRD         : 我還是找不到網路數據支持28c會比25c還優啊
→ WRD         : 希望討論到最後不要又變成腿力夠這些都沒差就好...
→ cabin2501   : 你已經是高手了，那就維持就好
→ cabin2501   : 我自己休閒騎，買303主要是因為路感較舒適
→ cabin2501   : 爬坡會比較軟是真的
推 WRD         : 沒有高手啦，我對器材數據比較有興趣研究而已
→ LeoWu       : 先觀望一下也好。353的重量數據開出來是很誘人，
→ LeoWu       : 但我多想了想，還是先等騎乘心得出現之後再觀察。
→ LeoWu       : 基於對管胎的信仰，還是先不退訂可麗瑪。XDD
→ cabin2501   : 寬胎在爬坡時會讓人感覺遲緩，反應比較慢，主要是
→ cabin2501   : 吸震能力比較好的關係
→ cabin2501   : 有點像鋁車架剛換碳纖時那種感覺
→ cabin2501   : 力量傳遞不夠直接
推 WRD         : 這個1255g重量開出來就是意圖讓人用來爬坡的啊XD
推 TCRonce     : DT Swiss Ratchet EXP 維修公告出來了
→ TCRonce     : 如果EXP使用者有疑似踩空經驗記得去看看
→ LeoWu       : 謎底終於揭曉了！謝謝樓上！
推 TCRonce     : 再來就是看其它使用EXP的品牌怎麼處理
推 WRD         : 這個看起來就算沒踩空也要更換
推 QBFox       : EXPensive的意思嗎？