Re: [閒聊] 飛輪 12-26 爬坡請益

[rity (禮藏24年)]

※ 引述《tenmor (為自己的人生上色)》之銘言：
: 小弟公路車幼幼班，有一輛10年前的公路車fuji roubiax 2.0 ,最近牽出來騎，再上坡
時
: 總踩不下去，例如上林口台地或虎頭山上坡
: 查資料大盤是50/34的設定，飛輪是12-26，總共2*9=18速，想請問這樣的車真的不適合
爬
: 坡嗎？還是真的體能太差欠磨練，問車店說改裝效益不大，換車比較快
: 另外早期的車友，騎這樣的齒比登山是真靠體力硬拼嗎？
: 謝謝大家
早期真的很多運動都是拼來的，後來才越來越重視選手會不會受傷

要改裝的話，這台應該是shimano 的舊公路車我個人推薦改裝清單

M592 登山車後變 網拍售價約950
Hg400 11-34 網拍售價約550
HG 53 鏈條 網拍售價大概350～500看盒裝還是散裝

備料大約抓2000，你可以車行問問自備料的工資多少，或是店家剛好有

大概2500～3000可以讓你有大飛輪爬坡比較輕鬆，飛輪有32、34、36可以挑，你就自己評
估看看要換車還是先改起來，以後攻頂

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→ Duc916      : Tiagra 4500
推 tenmor      : 感謝說明
推 Argboy      : 如果是Tiagra4500變把的話，後變也可以換成Sora R30
→ Argboy      : 00的長腿後變，幫親友改的，目前使用都正常
如果要保持公路車風格，用R3000會比較搭配，不過我個人喜歡影子後變的手感，所以能
買到的話我都喜歡用登山者的來玩
※ 編輯: rity (1.200.117.106 臺灣), 07/27/2021 10:41:19
→ Duc916      : 公路的要到105才有影子後變QQ
推 atlaswhz    : 我很好奇,4500世代跟現在已經有三個世代差,變速拉線
→ atlaswhz    : 比有變嗎？我確定煞車拉線比有變
→ Argboy      : 4500 跟現在9速世代的拉線比通用
→ Argboy      : 4600/10速與56/57&66/67通用
→ Argboy      : 4700/10速都不通用XD
推 dc8         : 請問如果Tiagra4500 後變改配登山車M592或Sora R300
→ dc8         : 0哪個比較順 謝謝
準度都不是問題，我是認為差在手感不太一樣
R3000的傳統構型，比較柔順
M592，感覺比較明確，也要多出點力
推 yoml        : 其實超壓縮盤46-30、11-34應該一般柏油鋪裝的路通通
→ yoml        : 能爬上去了
※ 編輯: rity (1.200.117.106 臺灣), 07/27/2021 14:02:39
推 atlaswhz    : 我不喜歡影子後變的主因是拆後輪比較難拆