[心得] iF Urban 700C改Efneo GTRO內三速大盤

[h4de4tdluj (發謎康)]

非完美安裝

先前後輪已改快拆輪組+九轉一套件
單速後齒片最終選擇FOURIERS CR-S001
與棘輪座接觸面積最大
密合度也較優


內三大盤的購買
在官網回答問題可得$50折扣碼
照欄位填寫資料
選好地區會自動計算運費
個人用PayPal付款
最後出來的地址會有一段是重複
不過仍可正常收件

下單成功後
客服人員會來信問收件電話、你有什麼車
回答完正式出貨
取得貨物追蹤資訊
DHL配送會發e-mail&簡訊通知
從下單到貨品送達總共10天
過程中未卡關

安裝過程只講特殊的部份
其餘同傳統登山車

先來開箱照
https://i.imgur.com/i9iHBP5.jpg
https://i.imgur.com/MbuQ5fn.jpg

內容物一覽
28T旋轉變把版本
附3片1mm厚BB墊圈
紫色那一根是原子筆
https://i.imgur.com/HhXDQ0a.jpg

曲柄外觀
https://i.imgur.com/rdhYQ7d.jpg

變速線調整棒
檔位越高變速線越放鬆
https://i.imgur.com/HTPaLGe.jpg

BB墊圈加到4.8mm厚來閃過偏心五通
感覺很緊繃的配置
https://i.imgur.com/7PW7JSh.jpg

先調整好偏心五通位置
https://i.imgur.com/JGEQCRq.jpg

鎖上BB
https://i.imgur.com/EcMuYNN.jpg

大盤中間的固定鉤環拆裝調整位置順時針靠近變速線
變速線出口朝下
裝上大盤
固定鉤環需頂住車架後面
並用束線帶綁住
避免踩踏或倒踩時滑動
https://i.imgur.com/P2natlH.jpg

裝好後中間螺絲與偏心五通會有一點間隙才不會卡
https://i.imgur.com/EtJqInE.jpg

固定好變速線調整棒
閃過折疊機構
https://i.imgur.com/vFOlKuG.jpg

完成後
https://i.imgur.com/t5u0XG2.jpg
https://i.imgur.com/NkABWLq.jpg

齒盤鏈條特寫
https://i.imgur.com/0NvkQHl.jpg

折疊狀態
https://i.imgur.com/L2yQ39b.jpg
習慣先打2、3檔變速線較鬆的檔位再折疊


後記：
壓力測試一下沒啥異狀
偏心五通調整範圍比較受限
左踏板軸心加幾片墊圈稍微平衡回來

與舊式傳統內變相比
少了拖行感
後輪可快拆

38T與皮帶款的大盤則是通用規格並可互換

改完重量多1.1Kg
加上之前做過的輕量化
空車重不含踏板11.4kg
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https://i.imgur.com/tpXGeHU.jpg

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※ 編輯: h4de4tdluj (150.116.210.76 臺灣), 11/01/2021 02:19:52
→ h4de4tdluj  : 助航站騎乘沒問題
→ h4de4tdluj  : https://i.imgur.com/1Pm3WVP.jpg
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