[閒聊] 人生30以前挑戰 大失敗XD

[ASDF41514 ( mos)]

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自從換公路車然後找到這個版之後

下定決心 目標30歲前要挑戰均速30/最高時速50

然而從去年到現在赫然發現高雄市的路況大概不允許我繼續挑戰

出過2次車禍 一次是被重聽的阿桑逼車擦撞 一次是被巷口的前車急停逼到追撞

今天突然想到乾脆來一次單程15KM來測試看看自己的體力還行不行

結論就是 這就是我人生的極限了orz


感謝單車板的車友及板上的資訊 如果30歲以前有找到很想要的老車也許會再來挑戰

但是現在就先這樣了◢▆▅▄▃ 崩╰(〒皿〒)╯潰 ▃▄▅▆◣

2010年的車款好難找◢▆▅▄▃ 崩╰(〒皿〒)╯潰 ▃▄▅▆◣

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.8.124 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1637378308.A.951.html
推 electronicyi: 高雄市區，別想了，均速30去西濱或河堤卡實在
推 rtoday      : 那是因為你沒有選路線，因此要注意交通狀況。打開g
→ rtoday      : oogle map搜尋單車路線試試，第一次你可能會騎很遠
→ rtoday      : ，遠到想搭小黃回來
→ ReverieKai  : 高雄市區不適合你這樣騎 大樹燕巢那邊都比較適合
→ ReverieKai  : 或是往台南走台17
推 Duc916      : http://i.imgur.com/6l4lRIV.jpg 這年份的安特好看
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=30024 我是想找這台QQ

推 crazycarter : 可以北繞最後搭捷運阿 比小黃省多了
推 Nonegrame   : 建議改開法拉力挑戰市區均速150 最高時速300
這樓這位法拉利老兄你有什麼疑問嗎

推 kuaiphoto   : 我覺得你挑錯路線欸，市區要達到最高50均30是有點難
→ kuaiphoto   : 啦
想說都49了50搞不好可行
※ 編輯: ASDF41514 (114.40.8.124 臺灣), 11/20/2021 11:56:14
推 ctx705f     : 均30最高50 澄清湖阿
均30或最高50 不要求同時達成就是了XD

澄清湖離我家其實有點距離 是沒有到這麼執著XD
※ 編輯: ASDF41514 (114.40.8.124 臺灣), 11/20/2021 12:42:34
推 biostar     : 找個東北季風強的日子去西濱，順風騎，很容易達標
推 biostar     : 高雄市區一狗票紅綠燈擋路，連均速20都有問題了。
推 biostar     : 原來指的是移動均速，但只要紅綠燈多就很難，走走
→ biostar     : 停停煩死了，轉動慣性無法累積，就很難移動均速多快
推 kiriomaple  : 幹嘛在市區飆車...搭捷運去岡山或是小港都好啊
推 biostar     : 在市區移動均速和最高速快，只能代表你運氣很好，
→ biostar     : 都剛好綠燈，不會讓你一直反覆減速又加速，
→ biostar     : 那還有什麼其他重大意義嗎？
→ biostar     : 都已經要挑戰均速30/最高時速50，居然會計較到郊區
→ biostar     : 這麼一點距離？
推 biostar     : 你選擇的騎車區域，有太多非實力性，而是運氣性決定
→ Duc916      : 場地車很適合可惜沒場地
→ deepstriker : 高雄有場地車場地阿
→ PTTerror    : 在市區求速度 總覺得哪裡怪怪的
→ HUGOZVC     : https://i.imgur.com/MM09vW7.jpg
→ HUGOZVC     : 我超過40了，選適合的路線，有認真練習，移動均速
→ HUGOZVC     : 超過30沒那麽難
→ Duc916      : Hugo大有風幫忙推嗎@@
推 radi035     : 去台21從旗山往大樹方向  微下坡讓你輕鬆達成
推 biostar     : 要證明自己的體力還行不行？為何不選雙塔來證明？
推 caterpiller : 最高速度可能只是gps誤差造成 XD
推 cyp001      : 去大崗山下滑時速就超過50了
→ wed1979     : 柴山上滑下來就有50了，但是小心車子飛出去...或是
→ wed1979     : 忠烈祠動物園那邊下滑也很快....
推 jason90814  : 市區光是有紅綠燈就不行了，之後放過個假去西濱或
→ jason90814  : 花東輕輕鬆鬆
推 isohera     : 路上難搞，滾筒上測試不好嗎....
→ isohera     : https://i.imgur.com/ghcUWtF.jpg
推 isohera     : 樓上那張滾筒沒數值，換這張
→ isohera     : https://i.imgur.com/G9Gy89g.jpg
推 biostar     : 真實公路上能騎那麼快的話，早就參加職業一級車隊了
→ biostar     : 用這速度可以12小時騎完西濱雙塔
→ HardRealTime: 原po才騎多長的距離而已直接放大成西濱雙塔的有事嗎
推 fhill12     : 跟一趟貼地就有…如果跟的上的話…
→ biostar     : 我講的是滾筒上的速度
推 isohera     : 換個方向來想→滾筒無外在影響都達不到，路上一堆影
→ isohera     : 響又怎能達到
推 isohera     : 滾筒或訓練台都在練基本功
推 jack18262   : 怎樣都要提到武嶺跟雙塔真的很有事XD
→ jack18262   : 27樓猛 300W哥
→ jack18262   : 騎平路 紅綠燈少的地方才有可能
推 isohera     : 提雙塔也沒關係，今年我有辦到
→ isohera     : https://i.imgur.com/t02wtjS.jpg
推 isohera     : 去年最大有50但均速只有29.5...
推 stallings   : 其實市區是練衝刺的好地方 (不是闖黃紅燈，不要誤會
→ stallings   : )
推 colobear    : 不愛運動就別勉強自己了、別找藉口啦
推 allenJr     : 就算是市區，最高速拉不上五十體能是真的差啦，拉
→ allenJr     : 極速又不需要長的路
推 isohera     : 找個全順風路段不難，我1974的
→ isohera     : https://i.imgur.com/NJj3Aeh.jpg
→ Duc916      : 話說這配速幾乎是我摩托的市區速度耶
推 biostar     :  https://i.imgur.com/tfTB4b0.jpg
推 biostar     : 均速32，最快54，微弱逆風和丘陵地
→ biostar     : 飆速最大阻礙其實是紅綠燈
推 biostar     : 我1976的...如果極速是很短瞬間，個人認為意義不大
→ biostar     : 穩定的持續輸出能力才是重點
推 biostar     :  https://i.imgur.com/cnG9ZGU.jpg
推 biostar     : 超長距離只有這次有接近，19H騎17H，只停2H
推 isohera     : ↑今年比較吃實力...
推 sn245763    : 買個功率台，挑戰連續騎一小時功推比可以維持多少，
→ sn245763    : 還比較有挑戰性。
推 j5924524    : 我也來一個今年北高，均速30.5https://i.imgur.com
→ j5924524    : /IPFk6Px.jpg
→ j5924524    : https://i.imgur.com/ItDQufk.jpg
推 isohera     : 樓上的功率是真實收的嗎?
→ j5924524    : 我的功率計是痛苦錶，懶得送修了
推 biostar     : 該不會這功率計只有算到一腿的數值？
推 biostar     : 市區騎得快，代表加速很快，像我這樣只能緩緩加速，
→ biostar     : 還沒到最高速，TMD又紅燈了；剎車也很快，不然像我
→ biostar     : 這樣怕死的，斷然不敢急煞，均速快不起來；還有就是
→ biostar     : 串聯綠燈的能力強，最後是闖紅燈的能力也強(?)
→ RCSTD03     : 如果要挑戰這個的話我很推薦台南高鐵站連接關廟
→ RCSTD03     : 的南157，起點有7-11，路又大又平又少紅綠燈
推 isohera     : 我也不闖紅燈的(今年雙塔前集團有車友騎機車沿路淨
→ isohera     : 空路口)
→ isohera     : 真的要挑戰能力就上訓練台最安全。
→ DESTINY0105 : 有心練車上功率 上面有大神290那個才真的威
推 playerst    : 市區最高時速50不難 握下把掌握施力技巧不是問題
→ playerst    :  難的是均速30
推 lwecloud    : 貼北高雙塔的，後龍坡過後那段下坡用滑的都有50
推 b01504048   : 換個滾比較快的外胎
→ b01504048   : 應該就30了，安全第一
→ cairns      : 啥～後龍坡下滑隨便都50，我都65起跳，肥宅的悲哀
推 biostar     : 後龍坡後下坡，平直寬，坡度適中，配大順風，超爽！
推 biostar     : 我相信在那裡飆速，比你在市區道路和車搶道要安全
推 segaa       : 你需要的是去報名12月底的高雄經典百K喔  加油:D
推 isohera     : 那我算瘦子，後龍坡下坡沒50
推 segaa       : 騎經典百K的話 市區出發至少交管到月世界不用停車
推 allenJr     : 跟著車隊，你腳很常沒踩是空轉狀態不是自己獨推的，
→ allenJr     : 那均功率就很正常了
推 isohera     : ↑噗，我只問問，你還解答了>_<
→ ray1126     : 市區騎要拼這速度，真的是危險行為，你還沒到極限，
→ ray1126     : 只是方法不對
推 sixjohn     : 你可以考慮佛光五十路線，或是佛光山往旗山路線，
→ sixjohn     : 早上5-6點車少蠻適合的
推 jack18262   : https://youtu.be/kHstboB2hSs 後龍坡..
推 biostar     : https://youtu.be/ncm2RGXRY7I?t=3901 後龍坡後下坡
推 fjuting     : 要飆車去騎佛光山前面阿
推 grace132004 : 均速太難了啦