[閒聊] 大家的KHS F20 jj平路極速多少?

[abadon0707 (阿拔豋)]

騎到現在性能非常滿意，本人腿力爆發力夠強，但持續力極弱
維持極速不到10秒後面就虛了

河濱輕鬆就巴過Youbike
登山車、普通小折也是可超越
公路車飆極速可以跟一下，但體力不濟後就被海放了
昨天用華為手錶測到極速36KM，以前賣場車大概只能24
均速20河濱滿容易的，以前賣場車大概13~14
上牽引道爬坡以前賣場車騎不太上去，現改切小盤，降3檔就能輕鬆踩上去

大家的jj平路極速可以到多少?  不要算下坡

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推 isohera     : 順風逆風算?
→ michael0725 : 60
推 isohera     : 後飛輪換12-25，大概這樣吧↓
→ isohera     : https://i.imgur.com/vebRYSB.jpg
推 isohera     : 順風極速44.5(坡度灰影是平路段)
→ isohera     : https://i.imgur.com/szVsytQ.jpg
→ isohera     : F20全平路河濱均速最快兩筆..
→ isohera     : https://i.imgur.com/Ol12VpM.jpg
推 isohera     : 週末早上新月橋頭可以一起來騎
好  體力練上後習慣車子後
應該算無風狀態，只是原廠飛輪11不是比較快嗎? 為何要改大飛輪?變12?
推 imruck      : 平路極速我大概45 大概15秒就沒力了
45真的太難了，昨天拼到36就腳就快軟了
推 menshuei    : 如果只要平路的話可以改個飛輪比較好練
推 isohera     : 小折前CT後飛12-25全地形都吃
→ ckHuang     : 小折普遍極速40出吧，能維持35附近就不錯了
推 isohera     : 有11T都太稀疏，平路遇到逆風維持的齒比不好找，12-
→ isohera     : 25齒比較密，12-23更好，但很難買到。
→ isohera     : https://i.imgur.com/H6C5Ihk.jpg
推 HideoNomo   : 騎小折為什麼要在意極速？
推 menshuei    : 原波當時的需求有速度快。
$$$有限，家中空間有限，無電梯要搬四五樓，外加又想用車載去外縣市騎，
所以只能選小折，不可能贏過公路車，追求各項平均極大化
※ 編輯: abadon0707 (123.192.164.8 臺灣), 12/21/2021 21:41:15
推 atlaswhz    : 去上個功率計就知道瓦數囉！
推 Hans14      : 回想起當年小折很熱門的時候
推 fashsboy    : 小折的定位就不是胚車用的，逍遙騎就好了吧
→ Duc916      : 聽車友說小輪徑爬坡有奇效
推 isohera     : ↑力矩小，同齒比省力，速度慢
→ isohera     : 小折對公路車要看彼此實力差異，非必輸
→ isohera     : 有實力的公路車都去西濱才開練，河濱只是路過，很
→ isohera     : 少看到騎很快的
推 ka2         : （50/11)x20=90.9 一般公路車（50/11）x28=127.2
→ ka2         :   齒比輪徑差異就是這樣
推 ka2         : 小車性能要強應該要買reach或birdy
推 isohera     : 一到五公路車一小時，六日小折河濱LSD訓練
推 flora0306   : 別這麼愛比較喔，我團最近有人騎T3跑北高呢！練腿
→ flora0306   : 力比較實在，好好騎好好學習保養車子比較實在！
→ minifruits  : 笑，車買了然後現在準備要換車了嗎?
T3以後看看，公路車以我家環境沒地方放又沒電梯，注定無緣
→ mecme       : 我們非環法選手，先練騎久騎遠
推 wayne1031   : 車體構造有極限，迴轉就算很高，控制力也會大減
推 isohera     : 也對啦，走了走了 雙北了
→ LoveNote    : OYAMA有折疊公路車
推 ingramchen  : 在意速度的話，幾個月後就會換公路車了，其他困難
→ ingramchen  : 都會被克服/說服
→ csaxon      : 我有一台T3,一開始也追求速度,平把改彎把,速度有提
→ csaxon      : 升,然後幾次跟團騎乘後,我覺得要速度還是換公路車好
→ csaxon      : 如果只是要折的方便性,以前有看過幾次可以折的700C
→ csaxon      : 店家還是工廠在台中的樣子?
推 isohera     : 小折就河濱排乳酸，一定要拿來輸贏?
推 isohera     : 只能選一台就小折，不然就各一台，小折可以穿着隨便
→ isohera     : 。
→ ckHuang     : 小折當代步或外出攜帶車，平常大多騎公路車
※ 編輯: abadon0707 (220.130.1.147 臺灣), 12/22/2021 12:37:56
推 a5687920    : 河濱均速有這麼快?
→ michael8051 : 順順騎就好，小折真的不要貪快
→ soulXdancer : 小折能到40喔 好猛
推 husky2      : 機動車輛比這個才有意義，腳踏車就是看腿力啊
→ OrzOGC      : 和職業的交換騎 搞不好還是贏你
推 jack18262   : 66
推 biostar     : 今年有人騎小布騎 TWB 雙塔，且還趕在 24HR 內完成
推 Nonegrame   : 去 m01 搜尋小摺速度啊 很多文章可參考
→ tomomo520   : 如果真要計較速度，那上公路車吧，隨便都30以上
→ tomomo520   : M01 一堆世界級的神腿
推 isohera     : M01不是跟這邊的都是同一票人嗎?
推 aids007     : 我家有 tern verge p20, KHS F20 JJ ,T3 451 .裡面
→ aids007     : 最快的就是Tern 原廠大盤就有t55 了. 另外兩台基本
→ aids007     : 上都跟不上公路車  KHS 就是順順好騎而已  但談不
→ aids007     : 上性能 騎乘三角也沒tern 好  。小布如果是原廠配
→ aids007     : 備 就算了吧 只能強調折疊性
→ aids007     : 不過網路上最近又拿公路車跟小折來比了 而且用的車
→ aids007     : 是小布
→ aids007     : https://youtu.beCCAwg9OMa84
推 aids007     : 小折其實騎河濱還蠻好騎的 好一點的車都可以騎的很
→ aids007     : 快 大概只會差公路車一點點 但爬山的時候 車重跟輪
→ aids007     : 子小的劣勢就跑出來了 沒好一點的腿力根本跟不上
推 aids007     : 短時間爬坡是很快 但體力消耗也快 時間一久就跟不
→ aids007     : 上了
推 LoveNote    : 小折我自己有Tern/G牌/Carryme/Dahon/雜牌/OYAMA
→ LoveNote    : Tern的確是細節質感最好也最好騎的
→ LoveNote    : 雖然現在我只騎公路車了....
→ ckHuang     : 曾經騎tern去爬二寮跟日月潭，但只有單大盤56T，沒
→ ckHuang     : 小盤很硬。 不然這大盤平路35沒啥問題
推 isohera     : 小折本來就是裝B用的，只能玩比你弱的公路車，遇到
→ isohera     : 硬底的還是含淚目送。
→ ckHuang     : 只是35沒公路車輕鬆就是了
推 isohera     : 小折的強項起步快平把好操控，河濱人多停停走走時，
→ isohera     : 公路車討不到便宜。
推 isohera     : 可樂果CX/F20JJ都很好騎，週騎量大約是200K(滾筒)/0
→ isohera     : ~120K(看台北天氣)
→ cutethau1   : 平路極速真的沒啥好在意討論的，續航力才是重點。
→ cutethau1   : 如果能小折100K以上均速30...就很神了
推 isohera     : 別說小折，公路車百K獨推均30也很強了
推 aids007     : https://m.youtube.com/wat
→ aids007     : ch?v=CCAwg9OMa84&feature=
→ aids007     : youtu.be
→ Duc916      : https://youtu.be/CCAwg9OMa84 幫縮
推 aids007     : Can a Folding Bike Climb? Superbike vs Brompto
→ aids007     : n Challenge!
推 isohera     : 這影片不準啊!!瘦小折 vs 肥公路車
→ OrzOGC      : GCN廢片王不是專門拍來搞笑的嗎?
推 ray1126     : 大家都好拼噢，我有KHS T3,我把它當買菜車，偶爾龜
→ ray1126     : 速騎壽柴，真正要廝殺，還是騎公路車，只是我都安
→ ray1126     : 慰自己是騎帥不騎快
→ PowerRock99 : 有十幾年前M01的文采風範
→ kurfurst    : 先均速40  再來目標是踩爆五通
→ gx9900123   : 不如騎451小徑
推 menshuei    : 對壓，如果是以速度考量應購買451的小折比較偏向運
→ menshuei    : 動競速，406的本身多半以城市休閒為主。
推 isohera     : 小折是裝B用的啦，不要想太多性能問題
→ ckHuang     : 406跟451實際差距也沒那麼大吧
推 atlaswhz    : 451我只覺得雷,胎難買,選擇少,體積大,折不小
推 menshuei    : 對壓，標準跑車還是700c的效能跟維護容易度都好很
→ menshuei    : 多。
推 atlaswhz    : 451的T3騎姿也很休閒,需要立管改低+改彎把,才有機會
→ atlaswhz    : 在路上一戰
推 atlaswhz    : 小車要拼速度,這台日規的idiom 0應該有搞頭
→ atlaswhz    : https://i.imgur.com/QNaRu19.jpg
→ atlaswhz    : 橫向折疊的小車都先打槍
推 isohera     : 裝B用的車，為什麼要討論呢?
推 isohera     : 且迴轉速高，沒上卡難穩定持久
推 vyjssm      : 跑得快只有太平洋彎把reach