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原本看原文忍不住想回,但看到旅伴是女友時簡直傻眼... 但看原po似乎長途騎乘沒什麼經驗,跟我出發時狀況一樣 還是忍不住手癢還是回了,給你們沒經驗一些提醒 我環島那年智慧型手機才開始慢慢普及,基本上就是帶一本台灣旅遊地圖就去環島 可想而知迷路的成本很痛苦... 事前真的沒什麼長途騎乘準備,頂多新店淡水來回練習過這樣 我記得上路第一天的3%~4% 1k多的長緩坡就下來牽車了... 車子是Giant Iguana(登山車)和兩側馬鞍袋和上管袋,都是用租的 體能不好所以搞了十三天才完成,蘇花跳過是因為後期膝蓋經不起上坡折騰了 沒長途騎乘且長天數騎乘經驗的人,建議至少要注意以下提醒 *睡飽再出發一定要,且盡量早睡早起 這真的要強調非常重要,加快疲勞恢復和保持良好騎乘精神 整趟旅程我非常堅持的就是盡量能早睡就早睡,不能早睡至少要睡飽 後期我盡量就是晚上九點左右睡,六點就出發 早起目的是避免摸黑和增加容錯時間,因為旅途突發狀況太多了 太熱躲太陽、迷路、被野狗包圍繞路、爆胎、幹我今天只想爽爽騎等 尤其是摸黑,應該不想騎在伸手不見五指的鄉下路邊騎車, 旁邊隱約還聽到野狗在吠或看到夜總會 *疲勞累積 這個在第三天旅程會開始爆發,尤其是前兩天可能會很嗨騎很多,後面就很慘 我第二天腦衝尻了150km,隨著旅程進行疲勞不斷增加, 導致後期有兩三天騎70幾km就收工了, 這個影響最大就是計劃趕不上變化 因為體能不好會錯過原本預計抵達的住宿地(我第一次摸黑就騎到晚上10點) 後期大概都是到當地才開始找旅館,遇到週休就才會先打電話去問 後期幾乎都是沒照劇本在走了,天色漸暗到了鬧區就直接收工 如果是走大環島從滿洲到台東市,體力不好就騎少量多住宿解決,或是搭火車跳過吧 這裡多山路又荒涼,摸黑不是開玩笑的,我當時壽卡幾乎全程都用牽的 所以滿洲住一晚,大武住一晚解決這段 依照你計畫,很高機率會很大變動 *app 很多車友建議很實用,該裝的都裝一裝吧 不過即使如此環島最讓我感動還是台灣人情味,受到民眾幫忙、鼓勵 停紅綠燈打氣、經過檳榔攤遞水、受到激勵的隔壁住宿大叔聊著他年輕熱血往事 即使事過境遷10年了,這些往事還是歷歷在目 祝你們有美好的旅程 ※ 引述《chenwj ()》之銘言: : 謝謝各位的意見 : 最後達成共識: : 1. 每天睡到飽再出發 : 2. 太熱,太趕(無法在天黑前趕到),就視情況中途改搭火車 : 如此一來勢必每天可能有一半路程都在火車上 : 意義上從”單車環島”變成”兩鐵環島” : 雖然跟一開始想像的過程差很多 : 但是就把單車環島夢放在心中, 未來再實現囉 : 另外這位旅伴是我女友, : 所以不可能拋棄她自己騎自己的啦XD, : 一定是共進退的 : 希望旅程一切順利!(結果預報第一天就下雨....) : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.41.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1648911225.A.461.html ※ 編輯: hightech1112 (223.138.41.71 臺灣), 04/02/2022 22:59:41
dickstar : 感謝分享 04/02 23:09
b35894814 : 壽卡果然是大魔王 04/03 01:02
Duc916 : 長途,爬坡,長途+爬坡,至少要當假日騎士 04/03 06:27
hedgehogs : 推分享 04/03 08:47
darlene917 : 這種才是真相,說環島單日百K輕鬆推的根本害人.... 04/03 09:04
doro0202 : 不用爬坡,逆風+雨天或是高溫就很磨人意志了。平常 04/03 09:52
doro0202 : 沒在騎會很容易崩潰 04/03 09:52
doro0202 : 其實覺得原原po可以乾脆把行程弄成以火車為主要移 04/03 09:59
doro0202 : 動方式,到有景點的地方再換單車騎到各個景點或是下 04/03 09:59
doro0202 : 個火車站繼續推進,這樣應該能玩的比較開心。 04/03 09:59
ETJohn : 如果是我就從屏東搭火車到台東,直接跳過壽卡XD 04/03 17:46
ETJohn : 雖然跳過墾丁很可惜,但是我上次路跑經過壽卡…新 04/03 17:47
ETJohn : 手真的不要輕易嘗試 04/03 17:47
jason12308 : 單日百k不簡單啊。騎機車會舒服很多 04/03 18:20
jason12308 : https://i.imgur.com/zWVOtXo.jpg 04/03 18:25
jason12308 : 我當初一個人環島,就帶二套車衣 04/03 18:26